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Auteur Sujet: contrôle technique  (Lu 175503 fois)

Hors ligne coyoteproject

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Re : contrôle technique
« Réponse #270 le: 10 août 2012, 16H 14mn 12s »
 8O
 :dribble:


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Hors ligne desmotwin

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Re : contrôle technique
« Réponse #271 le: 10 août 2012, 16H 25mn 01s »
C'était déjà annoncé pour Juillet, et avant ça pour janvier, il me semble... :siffler:


Ceci dit, je n'en sais pas plus. :?

Hors ligne mad

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Re : contrôle technique
« Réponse #272 le: 10 août 2012, 18H 51mn 24s »
Le gendarme en question NON PLUS je te rassure ...  :siffler:
LE SECOND EST LE 1ER DES PERDANTS !!!
- TU PENCHES + T'ES UNE TANCHE !!!

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Re : contrôle technique
« Réponse #273 le: 10 août 2012, 21H 49mn 37s »
chouette, je pourrai rouler avec le 1000ss en full    :dribble: :dribble:
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
er6f, dax, 1000ssie, dax, 600xt, 900ss, 600tte, 999, 1103 RCX LC, 900ssie 02, m900 93, st2 97, st3 04, 800ssie 03.

pimouss

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Re : contrôle technique
« Réponse #274 le: 10 août 2012, 22H 20mn 47s »
Chouette je vais pouvoir rouler dans la legalité :P

Ah non, j'ai la Zard qui sort 108db :lol:

Le gendarme m'a dit qu'il avait eu cette info par voie de la hierarchie, mais que le "full" ne concernera que les modeles 2013 au mieux (donc beau bordel pour debrider les "anciennes").
Et pas sur que la France accepte derechef d'appliquer la consigne...
Pas de CT obligatoire prevue, mais l'Europe vas obliger l'installation de serie d'ABS dans le cadre de cette loi (et d'autres trucs encore).
Les fonctionnaires Bruxellois ont eu sont les yeux une statistique française montrant que les motos debridées ne sont pas plus en cause dans les accidents (malgre leur illegalite) que les motos en 106, prouvant par la meme que le bridage n'apporte rien en terme de securite.
Si cette stat existe bel et bien, on est pas pret de la voir publier 8O

Je balance juste ces dires, je ne sais si des gens ici ont plus d'infos.

Biloo

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Re : contrôle technique
« Réponse #275 le: 11 août 2012, 02H 03mn 53s »
Anti-concurrentiel (mon mari) de quoi ? Y a pas une moto française !  De plus, cet argument, je l'entends depuis au moins 20 ans...

pimouss

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Re : contrôle technique
« Réponse #276 le: 13 août 2012, 11H 28mn 05s »
C'est anti-concurrentiel, on se fiche de l'origine du vehicule.
Tu peux tres bien acheter ta voiture en Allemagne, Belgique ou autre, elles ont toutes un certificat de conformité europeen, qui remplace l'ancien passage aux mines.
Ma Citroen, je l'ai acheté en Espagne, elle est homologuée dans toute la CE selon les memes lois.
Une moto, c'est pas possible parce qu'elle ne respecte pas la clause particuliere du bridage français.

On l'entends depuis 20 ans cet argument, mais il n'en reste pas moins valable malgré le fait que les grattes papiers qui nous gouvernent ne l'ecoutent pas.
« Modifié: 13 août 2012, 11H 32mn 32s par pimouss »

Hors ligne seb the twin

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Re : contrôle technique
« Réponse #277 le: 13 août 2012, 13H 15mn 19s »
c'est exact , exclusivités du marché français de la moto ...les concessionnaire sont tranquilles ,pas de concurrence étrangère ,pas de possibilités de "mandataires " comme en BAR ,et donc pas d'ouverture au marché européen... clause de "bridage" a la loi française oblige...

c'est contraire au directives européenne ,mais pour l'instant ça tient....

(autre exemple différent mais pas si éloigné : le tabac qui lui est ouvert au marché de la concurrence...d'ou les différences de prix ,emballage etc....donc pour un memes produit on peu bel et bien avoir plusieurs tarif et donc être libre de choisir d'acheter en Europe...même si les taxes jouent un rôle important..)

'fin je dit ca ,mais je suppose que dés lors que les "frontières " de la moto seront (si un jour c'est le cas) tombés ,les prix harmoniserons entre pays de l'union ...seul les futurs mandataires (si ils y en as un jours) pourrais nous faire profiter des stock international tel les voitures ....

le seul truc bien de cette hypothèse ,c'est d'enfin pouvoir acheter des véhicules frontaliers sans soucis de "rebridage" obligatoire pas un DS officiel ,ce qui complique encore les papiers déjà demandés avec simplement le certificat de conformité français ....
« Modifié: 13 août 2012, 13H 23mn 12s par seb the twin »

Zirophil

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Re : contrôle technique
« Réponse #278 le: 01 septembre 2012, 23H 15mn 09s »
Des rassemblements FFMC contre le CT moto sont prévus pour le 22 septembre. Allons manifester  :thumbsup:

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Re : contrôle technique
« Réponse #279 le: 01 septembre 2012, 23H 29mn 50s »
C'est avec cette affiche qu'on va manifester :D




    Après un monster 620 (ma première), une S4 adorée mais trop coûteuse  :ranting: une S2R 1000, un magnifique monster 1100 S tricolore et une 800 S2R :dribble: Me voici avec un Sport Classic 1000 Monoposto, une GT 1000 et un Scrambler Classic pour ma chérie

Zirophil

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Re : contrôle technique
« Réponse #280 le: 21 septembre 2012, 20H 05mn 51s »
Petit rappel pour la manif de demain  :wink:

N'y allez pas si vous voulez faire un CT chaque année .  :ranting:
« Modifié: 21 septembre 2012, 20H 10mn 59s par Zirophil »

Hors ligne matt7tb4

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Re : contrôle technique
« Réponse #281 le: 22 septembre 2012, 00H 40mn 04s »
j'en ai entendu parler qu'hier.....c'est un peu tard pour s'organiser  :siffler:

Hors ligne Fift

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Re : contrôle technique
« Réponse #282 le: 05 octobre 2012, 15H 45mn 27s »
Bonne nouvelle (et c'est plutôt rare pour être souligné) !

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_121005-controle-technique-obligatoire-opposition-senat.php

Ca n'enterre pas définitivement le projet, mais en tous cas ça lui met le plomb dans l'aile d'autant que deux autres pays européens (Hollande et ??) ont également émis un avis défavorable.
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Hors ligne coyoteproject

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Re : contrôle technique
« Réponse #283 le: 05 octobre 2012, 16H 06mn 28s »
ha ben ça !!!  :thumbsup:

à l'attaque des 100ch maintenant....


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Si vous cherchez une Ducati, n'allez pas chez ZR 33 (Ducati Mérignac). Ce sera mieux pour vous...

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Re : contrôle technique
« Réponse #285 le: 05 octobre 2012, 16H 17mn 12s »
Et quand on voit l'avis rendu par le Sénat, et notamment ça :
" les données utilisées par la Commission européenne paraissent provenir de sources ayant un intérêt dans l’adoption du texte "

...

pan dans les dents de Dekra !  :cheers:
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Hors ligne DESMODRO91

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Re : contrôle technique
« Réponse #286 le: 05 octobre 2012, 17H 00mn 19s »
 :thumbsup:

Hors ligne patoche 748

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Re : contrôle technique
« Réponse #287 le: 05 octobre 2012, 17H 08mn 01s »
 :thumbsup: pour une fois une décision intelligente

 :sm19: DTC dekra  :lol:
mes mobs:  125 XLS de 81,  400 CBN de 81,  750 VFS de 83,  750 GT suz de 73,  750 GSXR de 89,  600 DR  supermot de 86,  750 GS suz de 78 ,  250 tdr de 89,  1200 bandit de  2000, 900 ssie de 2001, DUCATI 748 de 2000, mostro 750 carbu de 2001 et maintenant Suzuki gs 1000 de 1978 bien modifié ...

Hors ligne desmotwin

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Re : contrôle technique
« Réponse #288 le: 05 octobre 2012, 17H 19mn 24s »
 :thumbup: :clapping: :clap:

Pour une fois qu'une décision politique est en faveur des motards, t'as raison de le souligner.  :thumbsup:

En ligne bistouket29

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Re : Re : contrôle technique
« Réponse #289 le: 05 octobre 2012, 18H 56mn 12s »
ha ben ça !!!  :thumbsup:

à l'attaque des 100ch maintenant....

Si la France refuse le ct et qu'on arrive à résister à l'Europe, y'a pas de raison qu'elle lâche pour les 100cv contre les européens.

Alors on choisit quoi? Ct ET full ou 106cv sans ct?  :sm19:
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
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Re : contrôle technique
« Réponse #290 le: 06 octobre 2012, 23H 19mn 31s »
Espérons que ca ne va pas faire comme les alcooltests...

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Re : contrôle technique
« Réponse #291 le: 07 octobre 2012, 09H 23mn 40s »
C'est une bonne nouvelle pour le CT  :thumbsup:.
Quant aux alcooltests, ils sont attaqués sur différents fronts à l'heure actuelle. Par les écolos ( et oui, des fois ils peuvent avoir de bonnes idées) car ils ne sont pas recyclables et ultra polluants, et par le Luxembourg et la Belgique ( si je ne me trompe pas) car ce sont des produits anti-concurrentiels fabriqués uniquement en France.
 Affaire à suivre donc  :wink:

Hors ligne BABA

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Re : contrôle technique
« Réponse #292 le: 07 octobre 2012, 10H 34mn 09s »
Ce n'est pas la seule raison (il y en a plein), mais rien que le fait qu'ils aient été rendus obligatoire* suite à une demande d'une pseudo association anti alcool au volant, directement en lien avec le fabricant d'alcootest, devrait rendre cette loi complètement absurde, caduc.


* Je ne donnerai pas un centime à ces pourris. Je préfère encore renflouer les caisses de l'état de 11€ plutôt qu'engraisser ces têtes de cons :siffler:

Hors ligne chrisducat

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Re : contrôle technique
« Réponse #293 le: 07 octobre 2012, 11H 02mn 45s »
Gros coup pour les fabricants d'alcootests...

Même avis que toi BABA... :cheers:
 

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Re : contrôle technique
« Réponse #294 le: 07 octobre 2012, 11H 27mn 21s »
dans les relais calmos, il y avait gratuitement à disposition des ballons, j'en ai pris 3 pour coller dans mes véhicules et je m'en servirai jamais. si j'ai le moindre doute c'est ma femme qui conduit  :P
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
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Re : contrôle technique
« Réponse #295 le: 07 octobre 2012, 11H 41mn 02s »
sauf qu'il y a une date de péremption dessus ,autant ne pas en avoir car la prune ,on y aura droit !!

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Re : contrôle technique
« Réponse #296 le: 07 octobre 2012, 11H 52mn 29s »
Ben nan suffit de retourner au mans  :D

Bref d't'facon y'aura jamais de contrôle, comme pour les gilets jaunes.
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
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Re : contrôle technique
« Réponse #297 le: 07 octobre 2012, 12H 19mn 24s »
exact ,mais quand ça va leur péter ,ça va contrôler sec !! :sm19:

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Re : contrôle technique
« Réponse #299 le: 30 octobre 2012, 21H 45mn 25s »
Je l'avais lu ce papier ,mais j'espère que ce sera rangé au tiroir pour un long moment !!