Je te conseille de commencer par le maître-cylindre avant les étriers, parce-que c'est là qu'il y a le plus d'air.
Tant que t'as pas purgé le MC, d'ailleurs c'est la galère pour faire sortir du liquide aux étriers tellement t'as rien dans la poignée.
Des fois y'en a aussi qui se coince dans le banjo de MC, à purger en utilisant la vis de banjo elle-même comme une vis de purge (en faisant sortir le liquide par les joints cuivre).