Sujet: CR Essai Harley Davidson XL Sportster 1200 Forty-Eight

[sebb916]

sortir des clichés, tous les "bikers" ne sont pas frangés et slipés Harley ; j'ai roulé pendant 7 ans en sportster avec quelques amis qui roulaient en Harley mais sans le folklore qui allait avec; leur choix s'étant porté sur le caractères de ces moteurs qui permet d'avoir de bonnes sensations (surtout lors de freinages d'urgence) sans risquer tous ses points à la moindre sollicitation de la poignée de gaz

personnellement, j'aimerais toujours autant faire cohabiter une Dyna Switchback (à défaut d'une Street Glide) avec le 916, mais je pense que devrais sacrifier l'une pour l'autre 

[neufneufsix]

Bon j'ai été la voir cette forty eight et elle me plait vraiment bien. 


Essai prévu prochainement !!!!! 

[flopy]

Gardes ta ducati quand même, fais pas le con ! 

[flopy]

Ecoute la, ca serait con de refaire une connerie

Sauf si c'est pour reprendre une Sport

Au fait, je me permet de citer car 1 an après la sport pointe le bout de son nez ! 

[sauval]

Gardes ta ducati quand même, fais pas le con ! 

Dit-il en vendant sa brêle ... 

[flopy]

Oui comme j'ai cité plus haut bostrom, c'est pour reprendre une sport classic !  J'ai vendu la mienne pour l'harley forty eight et depuis mai 2014, j'ai eu 3 motos sans réellement me sentir satisfait ! 

C'est un peu comme avec  une femme, quand tu es avec la meilleure pourquoi aller voir ailleurs ! 

[sauval]

Pour toujours vérifier qu'on est avec la bonne  Le plus dur, c'est de leur faire comprendre 

[flopy]

C'est ça ! 

[desmotwin]

Tu confonds Bostrom et Sauval, Flopy.

[flopy]

Non non lis bien !  De toutes façons, pour les avoir vu en photo, on peut pas les confondre. 

[desmotwin]

Ah oui pardon, je m'as gouru. 

[bostrom]

Tout ça pour ça Flopy

[flopy]

c'est clair !   

[Luther-pam]

Bon j'ai été la voir cette forty eight et elle me plait vraiment bien. 
Essai prévu prochainement !!!!! 

Neufneufsix, tu pourras pas garer ta HD à coté d'une 996 (quelle faute de gout) , alors qu'une 996 ferait une très belle troisième moto à coté d'un 848 et d'un Monster 1000 Sie 

[flitwoodmac]

J'aime bien le look de cette Forty Eight mais on peux y mettre un réservoir de Sporster classique qui ne dénature pas trop la ligne. Apres reste le soucis du duo et de la carte grise...

Pour ce qui est des Harley, quand j’étais jeune et que je n'avais aucun permis, même pas auto, j'avais dit a mes copains : De toute façon quand je serai grand j'aurais une Harley ! J'ai maintenant 42 ans et je n'ai pas de Harley dans mon garage (je n'ai d’ailleurs plus de moto tout cours pour le moment).
J'aime bien mais j'ai (et j'ai sans doute tord) j'estime que je ne suis pas assez "vieux" pour en avoir une ! je sais pas mais pour moi ça fille un coup de vieux a un motard je trouve.
J'ai plusieurs copains qui y sont passés avec l'arrivé de la cinquantaine, après avoir eu toutes sortes de moto, plutôt sportives d’ailleurs. J'en ai même un qui fait cohabiter la sienne avec une Kawa zzr.
Apres je reconnais que ce sont de belles motos, leur moteurs sont réputés attachant et le coté facile a personnaliser est un gros gros avantage.

Donc pour me faire ma propre idée, je me suis inscrit au Harley Expérience tours 2017 en septembre et je vais essayer la Street Glide Spéciale, histoire de voir le coté "Routier" de la force



Et le Softail Breakout

[flopy]

on ne joue plus dans la même cour qu'une forty eight, c'est quand même des motos qui sont au double du prix d'une 48 !

Pourquoi un problème avec la carte grise de la forty ? On peut l'immatriculer soit en une place soit en 2 places et on peut changer éventuellement par la suite.

[flitwoodmac]

Pourquoi un problème avec la carte grise de la forty ? On peut l'immatriculer soit en une place soit en 2 places et on peut changer éventuellement par la suite.

Je sais mais il faut intégrer cette notion

Apres la Street Bob (donc avec le chassis dyna) apparaît comme une bonne base et on en trouve sous les 10000€ en occas

[flopy]

 

[totofrancois]

Elles sont jolies , je m'étais dit tien une harley pour les 30ans , j'ai essayé une 883 puis j'ai acheté une ssie , je devais pas être prêt, c'est quand même un peu spéciale a conduire

[neufneufsix]

Merde je deviens un vieux alors. 

[lafissure57]

Je serai curieux d'essayer une Street Glide, bon c'est juste pour le fun

[toutounet22]

La seule sur laquelle je me suis assis était  une 883.
Il faut des bras de singe pour arriver à  attraper le guidon. Bras et jambes très en avant, on se retrouve tout plié.
J'en avais parlé  ensuite à  un propriétaire  de sportster qui m'avait dit avoir mis une potence pour reculer le guidon.
Comme quoi je n'étais pas le seul à  trouver la position "particulière".
On doit avoir des crampes partout au bout d'un moment, du coup je suis bien trop vieux pour rouler sur ce genre d'engin

[thorwald]

par contre, avec une dyna avec la selle confort et le pare brise, on peut faire 700/800 km dans la journée sans avoir mal quelque part

[neufneufsix]

Oui mais là ce n'est plus le même budget. 

[flitwoodmac]

Je pense en effet qu'une Harley a partir de la gamme dyna se conçoit comme une moto pour faire de la route en duo et en roulant sur le couple.

Faut pouvoir garder un Monster a coté pour s'amuser en solo...

[totofrancois]

donc en résumer il faut une ducati pour le plaisir, une harley pour les longues balades  et une honda pour utilitaire ?

[flopy]

Après il y a tous les moteurs rod, ça pousse bien (même fort)  mais on s'éloigne du concept harley. Je pense aussi qu'il est difficile de n'avoir qu'une HD, sans une autre moto un peu plus joueuse à côté.

[flitwoodmac]

donc en résumer il faut une ducati pour le plaisir, une harley pour les longues balades  et une honda pour utilitaire ?

La honda est de trop...

Mais oui.

[MvA57]

Faire attention à l'autonomie du 48...

J'ai eu la MV Agusta Rivale avec ses 120km d'autonomie (équivalent au 48 apparement), ben c'est vite très très contraignant 

Faut avoir les yeux rivés sur les panneaux annonçants les stations sous peine de sanction. Donc en long trajet (j'ai été au Mans avec...) les copains te maudissent et sur les balades fun  du weekend tu fais deux/trois pleins   

Si tu ajoutes à ça l'impossibilité d'arsouiller à l'occasion en harley 

[totofrancois]

visiblement il est possible de mettre un réservoir de sportster sur une 48 sans que ce soit trop moche , et il existe des méthodes (habituelles) pour ajouter une gourde d'1l sur le cadre d'une harley (avec certaines gourdes pas chères de décathlon)