Sujet: Quelle Superbike pour la route ?

[RGmix]

S4r86 dit qu'il aimerait une SBK pour se faire plaisir le week-end donc arrêtez avec vos valises, vfr ou zzr ! 

Moi je roule en 888 pour le plaisir, le week-end, seulement lorsqu'il fait beau.
J'ai jamais roulé en 916 ou autres Tamburini et il ne me semble pas que la tuituit soit un modèle plus confortable que la génération 916, pourtant j'ai beaucoup de plaisir avec. C'est pas fait pour la ville mais en campagne c'est le panard total.

A toi de voir si tu préfères 100/120ch exploitables avec du caractère ou 180/200ch que tu n'utiliseras pleinement que sur des bouts droit. A voir aussi si une moto de 20 ans et plus ne te fait pas peur.
 
Moi, j'ai fait mon choix 

[Guillaume69]

Franchement, je trouve les SSie très comparables aux Tamburini, niveau « confort » lorsque l’on n’a pas l’habitude…

[Fift]

Bon bah je suis près pour une Tambu alors, moi qui trouvait les SSie confortables  .

[Guillaume69]

Ben voilà ! 
En plus tu apprécieras vraiment l’assurance collection. 

[bistouket29]

Ma ssie est assurée en collection 

[Fift]

J’ai un souci de ZFE 

[Tanguy du 4.4]

J’ai vendu ma 750 ssie au début de l’été car dès 15 bornes elle me faisait mal au poignet droit et aux cervicales, à allure légale. Pourtant j’en étais enchanté…
Et ce n’était pas ma seule brêle.

Maintenant je n’ai plus que des meules où je suis assis droit comme un I.
Mon cas ne vaut pas vérité, mais bien cerner son physique avant de faire son choix.

Sinon ayant roulé 888, et ssie, et adorant toutes les sbk de chez ducat’, fais toi plaisir et au pire tu l’exposes dans le salon !

[desmal4]

Je roule rarement et le confort m'importe peu... Ce que j'aime c'est pouvoir profiter "un peu" du moteur sur route et un châssis sympa... J'ai le souvenir de ma 748, je pouvais tirer un peu dessus sans aller trop vite...

la 998 reste encore exploitable sur route... contrairement par exemple à une 1098, dont le moteur explose à 7000 tr/min ... tout juste possible en 2nde ... et encore ...
Le chassis des Tamburini est un peu exigeant, ce qui donne de bons retours en sensations 

[Ron]

Il me semble quand même que la gen 851/888 est bien plus accueillante que la gen 916.
Ce n’est pas une routière pour autant mais c’est un peu moins radical en position.
Que les choses soient claires. Je ne proposais pas un VFR à la place de la superbike mais à côté…

[sauval]

Hemmm, roule avec un 888 ou 851 et je pense que tu vas changer d'avis à propos de 'l'accueil ' des 851 ou 888 

[bistouket29]

J’ai un souci de ZFE 

Quelle idée d'habiter en Ile de France aussi 

 

[Guillaume69]

J’ai un souci de ZFE 

Justement, dans la plupart des cas: CG collection =  ZFE…

[bistouket29]

Pour une ssie, ça va être compliqué 

[desmotwin]

Oui : ne pas confondre assurance collection et CGC... 

[Guillaume69]

2029 pour les premières SSie, donc dans 7 ans (si ça ne passe pas à 40 ans, ce qui nous pend au nez, vu la manière coercitive dont nous sommes gouvernés…)

 

[bino91740]

moi le 748 c'est vraiment de temps en temps pour allez au taf (110km a/r) car j'ai la chance d'avoir une route sympa pour allez au boulot , ptite route de campagne c'est cool 
mais au quotidien c'est le vfr800fi rc46 ... quoique quand il sera trop borné, j'ai bien envie de chopper un vieux multi... c'est pô beau mais jm'en fou 

[bertilou]

@s4r86
Si tu roules beaucoup les tamburini sont un peu limite en confort mais tu restes à des vitesses presque correct, donc tu choisis un 998 en connaissance de cause (le moteur est globalement fiable) ou tu passes à un 999 qui a une position plus typée SS je trouve mais avec un moteur identique pour une partie de la gamme.
Les 1X98 tu as éliminé, les panigale c'est plus facile, plus puissant, plus "confort", plus pousse au crime...et plus fiable. Mais tu peux oublier les vitesses réglementaires, c'est une sportive actuelle faut pas rêver