Sujet: Ducati GP7

[steph]

La nouvelle Ducati GP7 a éffectué ses premiers tours de roue sur le circuit du  Mugello aux mains du pilote-essayeur maison, Guareschi.  Le moteur de 800 cm3 est toujours un V4 à 90° à distribution desmodromique.

Plus d'infos :
http://www.raptorsandrockets.com/news.html

Ou là:
http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=3271&Page=1

[haffie]

les 800 cm3, c'est pour 2007 ?

ca veut dire que toutes les ecuries doivent preparer/tester un 800 cm3 pour la prochaine saison ?

[steph]

les 800 cm3, c'est pour 2007 ?

Oui

ca veut dire que toutes les ecuries doivent preparer/tester un 800 cm3 pour la prochaine saison ?

Toutes les écuries doivent le faire, mais Ducati est le premier team à annoncer officiellement les essais de son 800.

[haffie]

tu penses pas que ca va encore creuser l'ecart entre les differents constructeurs, comme kawa ou suzuki qui ont quand meme des machines "moins" developpées que les honda ou ducat ( ) par exemple ?


les machines sont encore en plein developpement et il faut deja preparer un nouveau moteur/ nouvelle machine, avec toutes les contraintes que ça engendre

[benge]

Toutes les écuries doivent le faire, mais Ducati est le premier team à annoncer officiellement les essais de son 800.

Honda l'a pas déjà fait ?

A moins qu'ils n'aient oublié de le faire officiellement 

On aura peut-être la chance en 2007 de voir apparaître des moteurs un peu plus "exotique" car si Honda et Ducati auront des 4 pattes, y'en a p'tête qui feront des 3 cylindres ou même des bi (moins probable).

On peu toujours rêver.

Pis faut espérer aussi qu'à terme, ça abaissera les coûts  (sait-on jamais...) et que plus de teams seront au départ en 2007 car faut avouer que y'a pas beaucoup de motos dans cette catégorie.

[Math916]

Ceci dans un des articles ci dessus ils disent justement que Honda aurait un 3 et non un 4... Intox??

[benge]

C'est peut-être ça.

j'avais entendu, quand ils ont parlé de la réglementation des 800 en 2007 que c'était Honda qui avait poussé pour cette réglementation car ils avaient déjà le moulbif ou presque.

Même base moteur que le 1000 pour le nouveau 800, ils n'avaient qu'à lui enlever un cylindre.

Mébon, si y'a un 3 pattes, ça me va 

[spiderlolo748s]

Buongiorno tutti.
J'aimerais bien savoir combien de tours ils prennent (ou compte pouvoir prendre) avec ce moulbif.
Ciao viva la figa 

[flo de h]

Les motogp à l'heure actuelle prennent 16500 tr/mn, les 800 devraient tourner à 20000 tr/mn...

Quant aux couts ils vont surement pas baisser malheureusement, meme plutot encore bien augmenter...

Honda doit dejà faire tourner son moteur depuis on petit moment oui, et surement un 3, le 4 serai trop desavantagé au niveau du poids et ainsi ils pourront construirent une moto de petit gabarit autour du jockey Pedrosa...

[benge]

Quelqu'un sait où trouver les extraits de réglements avec le rapport nbre de cyl/poids pour les prochaines 800 ?

[flo de h]

2Cylinder 137Kg
3Cylinder 140.5Kg
4Cylinder 148Kg
5Cylinder 155.5Kg
6Cylinder 163Kg

[benge]

Pas très interressant d'avoir un bi 

merci 

[flo de h]

le lien
http://en.wikipedia.org/wiki/Moto_GP#MotoGP_Class

[flo de h]

Pas très interressant d'avoir un bi 

Clair que pour 3.5 kg, l'interret est plus que limité, dommage que l'ecart ne sois pas aussi interressant qu'à l'époque des NSR V2 et V4...

[900ss]

Aujourd'hui lundi Capirossi à roulé 28 tour avec la GP7 de 800cc sur le circuit de BRNO, son tour le plus rapide est de 1'59'7  (pour une machine en phase de test  ca promet pour 2007)

1'58''157 : le meilleur temps de Capi en course GP6
1'59'7 : le meilleur temps de Capi en test GP7

Avec un temps comme ca il aurait fini à la 10eme place avec une 800cc aux milieux des 990cc

Capirossi dit de la GP7 : premier test très positif, elle est beaucoup plus maniable, elle est amusante et elle ce pilote comme une 250.

Source ducati.com

[spiderlolo748s]

Buongiorno tutti.

...et elle ce pilote comme une 250...

Ca veut dire adieu les glisses   
Ciao viva la figa 

[bostrom]

Ouais j'ai lu la meme chose sur un autre site

Disons que elle est pas loin pour ses presque 1er tours de roues et avec un peu de mise au point elle sera vite au niveau de GP6

[arnozz]

BMW aurait aussi un 3 cylindres...

[Baylisstic]

J'ai pas reussi a trouver ... Vous avez queleque info sur la puissance ?

[Cyril]

J'ai pas reussi a trouver ... Vous avez queleque info sur la puissance ?

Classé top secret

A mon avis, c'est très proche de 1000 actuels, tout le monde sait faire des moteurs puissants, le soucis est de la passer au sol. Les 1000 actuels pourraient être plus puissants, mais la moto serait inconduisible.

[Pierre Col]

La nouvelle Ducati GP7 a éffectué ses premiers tours de roue sur le circuit du  Mugello aux mains du pilote-essayeur maison, Guareschi.  Le moteur de 800 cm3 est toujours un V4 à 90° à distribution desmodromique.

Plus d'infos :
http://www.raptorsandrockets.com/news.html

Ou là:
http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=3271&Page=1

En français ici :

http://fr.sports.yahoo.com/22082006/16/la-desmosedici-gp7-debute-officiellement.html

[Pierre Col]

A mon avis, c'est très proche de 1000 actuels, tout le monde sait faire des moteurs puissants, le soucis est de la passer au sol. Les 1000 actuels pourraient être plus puissants, mais la moto serait inconduisible.

La puissance n'est plus vraiment un souci, puisque l'anti-patinage ("traction control" en anglais) est pour le moment autorisé par le règlement. 

L'électronique nivelle un peu le niveau de performance des couples motos+pilotes, c'est bon pour le spectacle mais n'est-ce pas un peu dommage ?

[ducatjoe]

un titre en 2007 avec la gp7?
c'est peut etre la bonne ce coup ci, on y croit

[Baylisstic]

un titre en 2007 avec la gp7?
c'est peut etre la bonne ce coup ci, on y croit

La GP6 etait deja la bonne a mon avis

[ducatjoe]

oui c'était la bonne mais on espere en 2007 que gib "la menace" fera plus gaffe et que le duo capi/gp7 sera celui a battre

[900ss]

Oui et, faux pas oublier l'arrivée de BMW et de Ilmor.
La Ilmor ne fera surement pas d'hombre à Ducati en 2007. Mais BMW ne viens pas en MotoGP pour faire de la figuration, de plus BMW à un très gros budget  et moyen + compétence technique.

[bostrom]

Depuis quand BMW compte arriver en Motogp en 2007???

Et puis faire quelque'chose de bien la premiere année y a que ducati pour faire ca



Vous vous rappelez les debuts de kawa (enfin ils sont a peine mieux )

[900ss]

Juste BMW n'a pas confirmé pour 2007, mais les bruits de couloire lancé par Luca Cadalora annonce une entrée en 2007

[arnozz]

Pour l'instant, BMW n'a rien de compétitif à présenter, mais ils travaillent dessus. Sur un tracé de la saison de MotoGP (je ne sais pas encore lequel) ils ne sont arrivés qu'à touner trois secondes plus lentement que le pilote le plus lent de la course. Et le bloc moteur est encore trop large pour y mettre un pilote qui se respecte dessus (les côtes avoisinent celle des motos actuelles... et ce n'est qu'un 800cc !!).
Si je devais parier, je dirais qu'ils ne seront pas prêt pour 2007. Par contre, ils développent (et c'est sûr à 100%) un 800cc pour le MotoGP.

[minimoi]

Pour l'instant, BMW n'a rien de compétitif à présenter, mais ils travaillent dessus. Sur un tracé de la saison de MotoGP (je ne sais pas encore lequel) ils ne sont arrivés qu'à touner trois secondes plus lentement que le pilote le plus lent de la course. Et le bloc moteur est encore trop large pour y mettre un pilote qui se respecte dessus (les côtes avoisinent celle des motos actuelles... et ce n'est qu'un 800cc !!).

Personne leur a dit chez BMW que le flat-twin c'est pas une bonne idée pour le GP ?