Sujet: Topic officiel du mostro racing

[Yoda]

  Your welcome

[ZabMars]

You're welcome. (you are...)
 

[Yoda]

  Sorry, I'm not English .... 

[900ss]

A-ime note spic i-nglich

[BABA]

A-ime note spic i-nglich

I don't speak English... plutôt 

[nathalie]

You enjoy yourselves well I espere 

[Wawann 34]

Salut les mostro racers, une petite question (déjà posée sur le topic du M1000s) : qu'avez-vous comme repose-pieds?
J'ai mis des termi hauts pour gagner en garde au sol et maintenant j'ai les pieds qui frottent (malgré le Ohlins durci et l'assiette relevée derrière). J'ai bousillé une paire de botte en une journée à Alès!(et pas que ça vu que je me suis bourré lors de la dernière scéance, mais c'est une autre histoire...)
Ce qui m'inquiète, c'est qu'avec les pots en position haute, les tubes sont verticaux et risquent de gêner le montage de RP reculés. Si l'un de vous a un avis, je suis preneur.

[Tonio600]

tu te sens de bricoler ou pas? 

[Wawann 34]

 8ODis toujours...

[Tonio600]

Comme je roule sur un très petit budget, j'essaie d'économiser partout ou c'est possible. Donc les commandes reculées DP ou autre c'est pas pour moi. Surtout pour les détruire tous les 2 mois...

Comme j'avais sous la main une paire de platines d'origine de SSie, je me suis dit que ça ferait l'affaire. Me suis ensuite dégoté une plaque d'alu de 10mm d'épaisseur pour faire une platine d'adaptation. Une scie à métaux, une perceuse et un peu d'huile de coude (pas beaucoup...) plus tard et c'était réglé.

Avantages:
- pas cher a remplacer (les platines de SSie se vendent une bouchée de pain sur Ebay, j'imagine que des de type 916 marchent aussi bien)
- position des cales pieds exactement comme tu le souhaites, du sur mesure quoi. Tu peux meme les faire reglable en perçant plusieurs trous  

[Wawann 34]

Effectivement, c'est propre ton montage! Mais je ne pense pas que j'aurai le emps (et le courage de t'imiter), merci pour ta réponse.

[DarkMonster]

Effectivement, c'est propre ton montage! Mais je ne pense pas que j'aurai le emps (et le courage de t'imiter), merci pour ta réponse.

Le temps ? il doit y en avoir pour.... 1h !!!

Et en plus c'est classe je trouve, super propre !

Au prix du bout d'alu...

[macadam_desmo]

[

De côté




[/quote]

Magnifiquissime...

Une des plus belles Mostro à mon sens.. 
intégration de la bulle super réussie, en accord avec les échappements inclinés ..

[BABA]

C'est clair, c'est pas l' "affreux" S4 qui trainait sur la photo du jour (un D4 çà fait pas terrible la dessus... alors il faut le laisser nature)
En temps normal, j'aime pas spécialement ces bulles sur un mostro, mais la c'est bien fait, bien intégré...
La robe noire participe un peu à la discrétion de l'ensemble je pense...
Est-ce çà rendrait aussi bien avec du jaune?

[benge]

Salut Tonio,

Comment as tu fait pour fixer tes pots sur la partie du cadre arrière ?
Si t'as des photos 

De quel modèle sont ces pots, un 888 ??

[WWCR]

'lut
je dis bravo pour le boulot, elle est vraiment trés belle. 
en revanche c'est plutôt sur le mode de fixation de la bulle ?? as tu fait une araigné ou repiquer celle d'un modèle particulier ?
 
wwcr 

[DarkMonster]

'lut
je dis bravo pour le boulot, elle est vraiment trés belle. 
en revanche c'est plutôt sur le mode de fixation de la bulle ?? as tu fait une araigné ou repiquer celle d'un modèle particulier ?
 
wwcr 

Je crois me souvenir que c'est indiqué sur son site (très bien fait d'ailleurs) 

[Tonio600]

Une des plus belles Mostro à mon sens.. 
intégration de la bulle super réussie, en accord avec les échappements inclinés ..

Merci l'ami, ca fait plaisir 
En me vautrant lors de ma derniere course en octobre j'ai casse le cote droit du carenage a peu pres a peu pres a 30cm de la fin de celui-ci. Du coup (et comme j'ai pas les moyens d'en racheter un autre  ) j'ai coupe proprement les 2 cotes ce qui raccourci la bulle pas mal. A mon avis, ca sera encore mieux car la bulle est un poil imposante pour une naked bike je trouve.

Sinon, les pots ne sont en fait qu'un pot cote gauche... C'est plus leger et en cas de gaufre (toujours du cote droit jusqu'a maintenant, la plupart des circuits tournant dans le sens  horaire) ca evite de detruire un silencieux.

Encore merci pour les compliments, ca me touche vraiment.

 

[Tonio600]

Le temps ? il doit y en avoir pour.... 1h !!!

t'as entierement raison. En 45mn - 1 heure ta piece est coupee et percee, apres si tu pveux y passer plus de temps c'est pour la finition...

[DarkMonster]

Une des plus belles Mostro à mon sens.. 
intégration de la bulle super réussie, en accord avec les échappements inclinés ..

Merci l'ami, ca fait plaisir 
En me vautrant lors de ma derniere course en octobre j'ai casse le cote droit du carenage a peu pres a peu pres a 30cm de la fin de celui-ci. Du coup (et comme j'ai pas les moyens d'en racheter un autre  ) j'ai coupe proprement les 2 cotes ce qui raccourci la bulle pas mal. A mon avis, ca sera encore mieux car la bulle est un poil imposante pour une naked bike je trouve.

Sinon, les pots ne sont en fait qu'un pot cote gauche... C'est plus leger et en cas de gaufre (toujours du cote droit jusqu'a maintenant, la plupart des circuits tournant dans le sens  horaire) ca evite de detruire un silencieux.

Encore merci pour les compliments, ca me touche vraiment.

 

C'est légitime, elle a une sacrée gueule  

[Tonio600]

Hi Benge,

Comment as tu fait pour fixer tes pots sur la partie du cadre arrière ?

A l'epoque de la photo (mars 2006), la patte d'alu venait se prendre sur la fixation arriere du cache lateral d'origine. Bien sur ca n'a pas tenu 
Depuis j'ai coupe proprement la patte casse du cadre (il n'a jamais ete question que cette moto retourne sur la route un jour...) et la patte d'alu va se prendre sur la poignee passager en dessous de la plaque numero. C'est 'achement plus solide.

Tiens moi au courant si tu veux toujours une photo.

De quel modèle sont ces pots, un 888 ??

Collecteur d'origine amputee de sa moitie droite, la cote gauche ayant ete coupee puis ressoude en le tournant vers le haut pour augmenter la garde au sol. L'unique silencieux est un Ducati Performance pour collecteur Ducati Performance 2 en 1 de Mostro. Il afallu que je fasse faire une bague d'adaptation.

[Tonio600]

'lut
je dis bravo pour le boulot, elle est vraiment trés belle.  
en revanche c'est plutôt sur le mode de fixation de la bulle ?? as tu fait une araigné ou repiquer celle d'un modèle particulier ?
 
wwcr  

[benge]

Hi Benge,
Tiens moi au courant si tu veux toujours une photo.

J'en veux bien une 

Mais y'a pas le feu au lac 

[WWCR]

merci tonio,
tu as souder les attaches sur la colonne ! c'est sérieux tout ca.
question ,tonio82: c'est tonio tarn et garonne ??
wwcr

[Tonio600]

merci tonio,
tu as souder les attaches sur la colonne ! c'est sérieux tout ca.
question ,tonio82: c'est tonio tarn et garonne ??
wwcr

Non j'ai pas soudé, j'ai fais faire. Tout comme l'araignée, ça a été fait par un pro. J'aimerai pouvoir faire ce genre de travaux moi même mais malheureusement pour le moment ça me dépasse un peu...

Pis le 82 c'est mon numéro de course, en France je suis d'Alsace. Et le jour où il a fallu que je choisisse le dit numéro, ma nana que j'ai rencontré le 8 février (8/2) a eu le dernier mot (comme d'hab). Non sans dec' je me serai bien vu avec le 46 moi 

 

[WWCR]

merci tonio,
tu as souder les attaches sur la colonne ! c'est sérieux tout ca.
question ,tonio82: c'est tonio tarn et garonne ??
wwcr

Non j'ai pas soudé, j'ai fais faire. Tout comme l'araignée, ça a été fait par un pro. J'aimerai pouvoir faire ce genre de travaux moi même mais malheureusement pour le moment ça me dépasse un peu...

Pis le 82 c'est mon numéro de course, en France je suis d'Alsace. Et le jour où il a fallu que je choisisse le dit numéro, ma nana que j'ai rencontré le 8 février (8/2) a eu le dernier mot (comme d'hab). Non sans dec' je me serai bien vu avec le 46 moi 

 

bah moi aussi j'aimerai savoir, maisje crois que je n'ose pas assez, du coup je         me trouve plus con que la moyenne 
bon pour l'alsace jete plains pas pour les routes bels états etc, putainggg ils faut absoluement des pots positions hautes pour ce les chauffer, chez nous du côté de chez franncisss (47 proche du 82  ), y faut plus chaud côn !!
 
A+

[7677magali]

Bon je me lance.......

j'ai un 900 Monstro acheté pour rouler à Lezennes

 A l'achat il y avait déjà des carbu + filtres à air KN

 Mon homme m'a fait le don de l'ensemble de son freinage avant de S4R ( disque +etrier + maitre cylindre) + fourche, on a mis le tout sur le 900 du coup ça freine du tonnere et ça tourne fort.......

 J'ai également rajouté des demi guidons

 Et puis pour l'instant c'est tout.....maintenant y a plus qu'a 

Bon comme je ne suis pas super bricoleuse je pourrais pas vous donner trop de détails ( PS merci mon homme pour la mécanique)

 Pour les photos je vous envoie ça sous peu!!!

[nathalie]

dis toi bien que  oser faire du circuit c'est dejà pas mal pour une fille et malheureusement il n'y en a pas assez
allez les filles osez!!!!  c'est l'eclate totale 

[7677magali]

Ah oui et en plus on dit souvent que faire de la piste pour une fille c'est dur car c'est un monde de macho et bien moi pour l'instant ds le nord ( Lezennes et croix en Ternois) je n'ai rencontré que des gens très gentils et ouverts à la discussion!!!!!!!

Mais comme je lisais ds un des post il parait que "on" est un con

[WWCR]

je n'ai rencontré que des gens très gentils et ouverts à la discussion!!!!!!!

Mais comme je lisais ds un des post il parait que "on" est un con

pour sûr qu'ils sont  gentils  , fais gaffe, "on" n'est rien que tous des intéressés  d'abord ...