Sujet: Multistrada et bagagerie Hepco Becker

[red_is_dead]

Salut tout le monde,

Etant donné que la Multistrada devrait faire son entrée dans mon garage (une 1000) je vais me fendre d'une bagagerie complète. N'ayant pas lu que du bien sur la Ducati Perf je pensais prendre du Hepco becker en alu (teuton style) http://www.google.fr/search?tbm=isch&hl=fr&source=hp&biw=1280&bih=591&q=multistrada+hepco&gbv=2&aq=f&aqi=&aql=&oq=.

Le seul point qui me turlupine c'est est-ce que la bagagerie ne gêne pas les jambes du passager? Si quelqu'un pouvait me tuyauter là dessus ça m'arrangerais.


Benjamin

[bipbip]

j'ai pas l'impression :

[old castor]

hem , ça c'est une 1200 pas une 1000 
mais quelle idée de vouloir faire ressembler une ducat a une BMW!!!

[red_is_dead]

En fait il y a trois choses qui font que je pense à cette bagagerie. La première est que j'aime avoir des valises qui s'ouvrent par au-dessus, Givi en fabrique mais ne propose aucun support pour la Multi 1000/1100. La seconde chose c'est que Hepco Becker est un fabriquant qui a la qualité de fournir des supports pour à peu près tout et n'importe quoi comme moto (sauf le SSie ) et comme ma copine a un 600 Mostro et pense passer au Street triple ça peut être intéressant de ne pouvoir racheter que le support dédier et les faires passer d'une moto à une autre selon l'envie/le besoin. Enfin j'ai entendu que l'étanchéité des valises DP était assez discutable.

Bon de toute façon mon choix n'est pas encore arrêté, si jamais je trouve une bonne occasion pour des valises de MTS DP je ne dis pas que je refuserai.

Pour ce qui est de ressembler à une BMW: ouai mais non mais bof, en fait les malles en alu ça ne me choque pas car en général ce sont des gens qui roulent suffisamment pour passer outre ce genre de considérations et je n'aime pas la conception de la moto qui fait le tour du pâté de maisons.

Benjamin

[ADAVID59240]

pis surtout chez touratech c'est plutôt du matos fait pour des gros voyages ( hors piste) que tu fais en générale seul sur une moto.... ou alors madame est une passionnée....
Par contre chez hepco et beker, je pense que la bagagerie touring est prévue pour la place d'un passager...

renseignes toi ici http://www.hemmer-motos.com/tubes-protections.pdf, au téléphone le gas est sympa, voir s'il peut te renseigner...

[red_is_dead]

Merci pour le tuyau.

Je me suis fendu donné la peine d'envoyer un mail chez Hepco Becker pour qu'ils me tuyautent là dessus.

[ADAVID59240]

Je me suis fendu d'un mail

   ??????   

[red_is_dead]

Je leurs ai envoyé un mail

[ADAVID59240]

ok, c'est pas mal ça......     , je retiens ! 

[red_is_dead]

Alors  il m'ont répondu cet après midi. Ils m'ont envoyé les doc pdf (que l'on peut trouver sur le site...) mais surtout il m'ont proposé de passer à l'usine (ils sont en Allemagne juste au dessus de Bitche) tout près de chez moi, pour essayer le matériel . Super sympa de leur part franchement, à souligner.

[ADAVID59240]

  il n'y à pas mieux... 

[red_is_dead]

Bon j'ai trouvé ma belle, je vais la chercher vendredi 3 juin et en plus elle a déjà toute la bagagerie (valises DP et top case DP) donc exit le Hepco Becker. En plus j'ai du bol c'est un 1100 standard!

[reno83]

Salut, je reprend ce post dont le titre est parfait 

J'ai commandé et reçu aujourd'hui les valises street de chez hepco, avec des supports appelés c-bow adaptés à la mts 1100.

Pour voir à quoi ça ressemble c'est là : http://www.freddy-fsa.com/moto-route/ducati/accessoire/3092-supports-sacoches-hepco-becker-type-c-bow/category_pathway-273.html

Je trouvais que c'est un bon compromis entre de simples sacoches cavalières et des valises rigides, pour les supports très discrets quand les sacoches sont enlevées et pour le système de fixation ultra simple et rapide.

Commandées il y a une semaine, reçues aujourd'hui. ça se monte en quelques minutes avec deux mains gauches comme moi, les deux valises sont indépendantes, sont livrées avec deux housses de pluie, deux bandoulières.

A voir en roulant, elles dépassent très peu de la largeur du guidon. Tres bon système je trouve, adapté à beaucoup de machine (même un (e  ) diavel. Pas forcément donné si on en a un usage qu'une ou deux fois par an (343€ avec le port ) mais autrement, que du bon 

Voila ce que je peux en dire en statique
 

[dadidou]

j'ai contacté le vendeur de FSA, super sympa il m'a présenté les produits vraiment bien

c'est pour mon ST3S, pour les jambes du passager je me pose les mêmes questions. je vais voir avec eux .

faut compter qd même 1000€ le tout (valises latérals, topcase et support) 350€ le support  s'emmerdent pas les teutons 

[reno83]

 
 ça  pique !!  moi c'est vraiment le systeme de base, suffisant pour mon usage. Je vais voir de ce pas cet objet de luxe qui coute un oeil