Sujet: Problème d'embrayage

[Desmosong]

Salut,
Ma compagne a une multi 620 de 2007.
Depuis quelques temps, au bout d'une trentaine de km  l'embrayage fonctionne très mal : quand on actionne la manette d'embrayage, on a l'impression que ça embraye 2 secondes après, et les vitesses passent très mal. Quand on reprend la moto le lendemain il n'y a plus de problème. Et au bout de quelques temps de roulage... ça reprend.
On a changé le flexible et, bien sur, vidangé avec du DOT 4 neuf mais rien n'y fait.
Pensez-vous que ce sont les symptômes d'un récepteur mort ? Ou autre chose lié à l'embrayage ?
Merci de m'éclairer.

[Luther-pam]

t'aurais pas des bulles qui se formeraient dans le circuit. je connais pas cette moto, mais il y en a un plus d'un ici de TRES biens documentés sur ce modèle car lui-même eux-même possesseur du précieux modèle 

[Ben54]

Moi je n'ai pas de Multiprout malheureusement (ou pas  ) mais je contrôlerais le récepteur d'embrayage 

[coyoteproject]

purge du circuit ET du maître-cylindre

[ducati748]

Je dirai refait une purge pour voir, et regarde si y'a pas des microbulles dans le DOT signe d'un récepteur qui fatigue (sauf si t'avais fait une mauvaise purge avant bien sûr  )

[John88100]

Moi je vérifierai le serrage des vis du plateau de pression

[Luther-pam]

il nous faudrait des spécialistes de l'embrayage APTC à bain d'huile par ici   

[gizmostro]

Je pense aussi qu'il faut repurger ....

[Desmosong]

Merci à tous pour vos réponses.
Ok pour la "re-purge", mais je ne comprends pas ce que me dit coyoteproject : purger le circuit ce n'est pas pareil que purger le maître cylindre ?  Comment fait-on pour purger le maître cylindre ?

[John88100]

le maître-cylindre a sa propre vis de purge. Lorsqu'on remplace un liquide sous pression, en général, on purge au point le plus éloigné du bocal, étrier pour les freins ou récepteur pour l'embrayage.

Mais parfois, de l'air peut rester bloqué dans le M-C directement et il faut donc aussi purger à cet endroit.

[Desmosong]

Une vis de purge sur le MC ? A ben ça alors ! 
Je m'en vais le regarder tout de suite.

[Desmosong]

Bon, j'ai pas vu de vis sur le MC. Mais j'ai purgé en poussant l'huile par le récepteur (avec une seringue) et de petites bulles sont sorti au MC.
Un petit tour de 24 km et tout marchait bien. A voir sur une plus longue distance ce que ça donne.

[gizmostro]

le maître-cylindre a sa propre vis de purge. ..........

Pas sur les 620 ni sur beaucoup de moto d'un certain age. De fait, j'en ai rarement vu sur les MC.

Par contre l'embrayage, je le purge toujours à la seringue par le récepteur...
Là; je crois que tu viens de résoudre ton problème.

[John88100]

  sur mon 748 de 1995, il y en a bien une, du coup, je pensais que cette vis était une généralité.

Le pb semble résolu,  bien là l'essentiel 

[Luther-pam]

John, ne fait pas une généralité de tout ce que tu vis...

[gizmostro]

nombrilisme quand tu nous tiens
 

[Desmosong]

J'ai pas eu l'occasion de l'essayer sur une plus longue distance mais  je vous tiens au jus.
Pour les freins c'est pareil ? vous purgez par les étriers ?

[gizmostro]

Ça va aussi bien, mais c'est moins nécessaire. 

[Desmosong]

Je confirme donc : purger en remplissant par le MC est bien plus efficace. En plus, il n'y a plus de problème d'embrayage collé.
Merci !!!