Sujet: DUCATI 851 Strada Biposto de 1991

[chuchu851SBK]

  Mise à jour du post pour suivre l'évolution de cette remise en état...

C'est donc une Ducati 851 biposto de 1991 avec actuellement 11500km (avant remise en état complète), entièrement d'origine et elle le restera (enfin on verra...)... 

Travaux à faire:

-La déposer chez Régis pour remises en route moteur déjà pour commencer... 

-Le reste on verra par la suite... 
-...

A suivre...

[chuchu851SBK]

Alors contact est pris avec notre ami Régis alias RegDeg...
Le truc excellent c'est qu'il connaissait la concession ITAL MOTOS de Eckbolsheim via Molsheim, l'endroit d'ou vient la 851...
Je crois que ca va être lui qui va s'occuper de la belle...
RDV est pris Samedi qui vient pour une rencontre et pour voir les modalités...

Je vous tiendrez au courant de l'avancé des choses...

[BABA]

Hâte de voir la suite

[insane_rider]

c est sur elle a pas beaucoup roulé.

j en connais une qui a encore moins roulé, une tricolore avec seulement 680km au compteur... 

[desmofred]

Et toute d'origine en plus!
cool
et puis 2001, c'est pas si loin.....

[forza27]

il vas falloir lui faire une bonne grosse révision

[Joan]

vu la tronche de la chaine, es tu sûr qu'elle était au sec? 

[chuchu851SBK]

vu la tronche de la chaine, es tu sûr qu'elle était au sec? 

Oui sûr a 100%... C'est vrai qu'elle est un peu rouillé mais bon je pense que le kit chaine sera changé...???!!!

[superdesmo]

depuis 2001....  BON COURAGE 

[chuchu851SBK]

depuis 2001....  BON COURAGE 

Je pense que Régis va en prendre soin et bien la remettre en route si il s'en occupe...!!!

[aviron_0]

Belle moto 
fait pas comme moi, n'essaye pas de démarrer avant de vidanger et nettoyer  le réservoir, sinon bonjour les emmerdes.
bon courage

[chuchu851SBK]

Pas d'inquiétude je n'ose même pas l'allumer tant qu'elle n'est pas passé en révision...
Par contre j'ai une question...Mon père me dit qu'il y a une dérogation avec la CG pour le niveaux sonore élevé de la machine ??? Vrai ou faux ???  

[BABA]

çà doit être comme le 888, elle a été homologuée pour 104 dB... çà a été délivré par les Mines donc pas d'inquiétude là dessus.
C'est vrai que çà semble énorme en comparaison des niveaux sonores habituels...
Une petite caisse de vin du côté de Beaunes est certainement passée par là à l'époque

[chuchu851SBK]

Ok donc pas de soucis avec les bleus alors ???

[BABA]

Avec les pots d'origine non.
Par contre avec des pots libres, çà sort dans les 110 dB apparemment
Là c'est une autre histoire

Mais je n'ai encore jamais eu de "soucis" (je touche du bois )... ni avec le mostro (il en sort pas mal aussi), ni avec le 888.
Tant que tu ne fais pas le kéké à mettre des grands coups de gaz en agglomérations.
Nous sommes relativement tranquille dans notre cambrousse, je trouve (je suis dans le Nord Est des Vosges).

[chuchu851SBK]

Oui voila tant qu'il n'y a pas d'abus ca passe c'est comme tous...
Les miens sont libre en tous les cas pour une respiration optimale...

[BABA]

Les miens sont libre en tous les cas pour une respiration optimale...

C'est comme çà qu'ils doivent être

[dom600]

elle est bien entretenue!!!
et elle n'est pas si vieille ke sa (8ans)
mais c'est vrai ka comparé à une jap elle va demandé plus de soin !
viva Italia(adieu porte monnaie - bjr banquier )

[BABA]

et elle n'est pas si vieille ke sa (8ans)

plutôt 19

[chuchu851SBK]

elle est bien entretenue!!!
et elle n'est pas si vieille ke sa (8ans)
mais c'est vrai ka comparé à une jap elle va demandé plus de soin !
viva Italia(adieu porte monnaie - bjr banquier )

Elle a 19ans et pas 8ans...lol... ...et ca fait 10ans qu'elle a pas tourné...

[zack]

Bon courage à toi et Régis pour le remontage  

desmofred a ouvert un topic sur le remontage de son 851 dans la section superbike. Il peut surement te donner de bons conseils  

[ClarK]

je pense que Regdeg a tout ce qu'il faut pour en faire un bijoux  

pour les pots montés dessus, si je ne m'abuse, c'est des sorties en 58MM qui  étaient monté avec des tubes de fuite d'origine. Et visiblement, ils ont été retiré...... ce qui fait que se sont des pots vides mais pas dans le bon sens du terme   selon moi, deux choses n'iront pas à cause de ça, primo le son qui va en sortir et secundo c'est pas évident qu'elle marche super bien !!! en tout cas, affaire suivre !! et bravo pour ton acquisition ! ça vaut le coup  !

[chuchu851SBK]

Et bein écoute pour cette histoire de pots je n'en sais rien du tout...Je sais juste qu'elle est dans cette configuration depuis son achat et apparement elle tourne très bien...???!!!
Pour ce qui est du son qui sort de ces pots il est magnifique....

[chuchu851SBK]

Voila quelques photos prisent hier soir après et pendant le démontage des carénages pour leurs nettoyages...

















Et la derniere sous sa housse que la maman a fait il y a pas loin de 15ans...!!!



 

[ClarK]

Super !!! tu vas te régaler !  bonne révision et bonne route ! tiens nous au jus de ce qu'aura fait Régis 

[desmofred]

Faut dire que la base a quand même l'air bien saine....
une fois remis en route, tu risques de faire des jaloux!

[chuchu851SBK]

 ...Merci pour les coms les gars...

Pour ce qui est de Régis et de son travail futur sur la bete je vous tiendrais au courant de toutes les avancées sur la machine, et pour ce qui est de faire des jaloux je m'en doute que je suis un petit chanceux d'avoir une bécane pareil...

[funkenstein]

est ce que tu touches des royalties sur les  ?

[RegDeg]

Ah bin v'la qu'on parle de moi sans que je me doute de rien.... .. J'ai enfin un peu de temps pour m'exprimer!!

Donc tres jolie bécane effectivement, dans un beau jus y'a pas à dire, surtout apres autant d'années de stockage!

Ce sera d'ailleurs pas la peine de remettre les flancs de carénages, autant que tu les gardes à l'abri chez toi.
Faudra qu'on voit ensemble quoi faire exactement, meme si j'ai deja ma petite idée

Et comme l'a dit aviron_0, n'essaie surtout pas de la redemarrer avant de me la ramener, meme quelques coups de démarreur "histoire de" : il vaut mieux remplacer les fluides avant toute chose.  

Le kit chaine sera bien à remplacer, ca sert à rien d'essayer de le conserver (ainsi que les courroies ( et à voir les roulements de galets?)la batterie, les pneus, les durites d'eau...). Mais je pensais que le cosmetique aurait été en pire état!!

On se tient au jus!

[chuchu851SBK]

Pas la peine de citer le message précédent ! 

Merci de passer par là l'ami...

Pour ce qui est d'essayer de la démarrer je n'essayerais pas, pour le reste a changer je te fait confiance, donc comme dit je t'appel la semaine qui vient pour savoir quand je pourrais passer...!!!