Sujet: Avis 900: entretien et amélioration

[NICO AND CO]

J'ai eu des FCR41 sur mon 900SS.

Suite à quelques caprices de ma belle monture desmodromique, je les avais remplacés par des TDMR40 sur les conseils de Thomas.
Je n'ai vraiment pas regretté ce choix !
On les avait ensuite monté sur mon Monster 900 quand j'avais vendu le SS, c'était vraiment top
Même ressenti et performances que les FCR, mais comme les carbus étaient neufs, je n'avais plus de trous ni de problèmes de carburation

J'avais acheté mes FCR d'occasion, ils n'étaient plus tout jeunes...

Des TDMR40 neufs c'est moins chers que les FCR41 d'occase ! 

Pour commander les TDMR c'est ici :
https://www.frankmxparts.com/epages/62910900.sf/en_US/?ObjectPath=/Shops/62910900/Products/1615/SubProducts/1615-0002

[J-Pierre]

Une autre en mini jupe

https://www.leboncoin.fr/motos/1758192599.htm

[J-Pierre]

Infos reçues de la minijupette: Pas d'historique connu  , achetée l'année dernière non roulante ( plateau de pression mal monté) en Hollande. Très bon état, révision faite, vente projet immo...
Faible kilométrage paraissant plausible vu l'état général selon le vendeur...

Infos reçues de la FE:

https://www.leboncoin.fr/motos/1751613675.htm

Pas d'historique  Perdu lors de l'import du Japon...
Les photos me laissent supposer une moto mal entreposée/entretenue. Ne mérite pas un prix si élevé à mon avis...










Ouaisouaisouais...

[desmo57]

La minijupette à l'air bien, 13700 Km c'est rien du tout en plus elle vient d'être révisée.
Je pense que ça vaut le coup d'aller la voir.

[J-Pierre]

Oui, elle a l'air. Mais sans historique, on ne peut se fier qu'aux paroles du vendeur et à l'état général qui devrait le confirmer.

De toutes façons, à ce kilométrage, elle n'aura pas eu beaucoup vu le mécano en toute logique.
A voir si le cadre, les goujons et le réservoir sont ok.

Une grosse révision a eu lieu, nettoyage carbus, circuit essence, courroies, pneus....
Peinture dorée sur un disque abimée ( produit?) Té, marques de porte clés et bracelets, peinture ternie/craquelée. Le reste serait nickel.
Pots d'origine dispos, pas le garde boue d'origine et capot de selle.
A voir si je monte par là samedi...

[desmo57]

J'ai acheté la mienne en Hollande (une 93), c'était le deuxième proprio et il l'avait depuis plus de 15ans et il faisait l'entretien lui-même. Je me suis donc basé sur sa bonne foi et sur l'aspect de la moto.
 

[zack]

@J-Pierre . Le SL jaune est à côté de chez moi.  Par contre 8500, il se touche.   

[J-Pierre]

Je lui ai envoyé un mail hier, mais je doute qu'il réponde. Je téléphonerai ce soir si j'ai pas de réponse.

C'est effectivement trop cher, mais comment leur faire comprendre...

J'ai répondu au FE , que vu le prix affiché, elle devrait être irréprochable. Et les photos ne sont pas flatteuses! C'est un constat, rien de plus!
 Lui, il la trouve bien et ne baissera pas son prix. (Je ne lui avais pas encore demandé... )
Bref, s'il veut la garder, pourquoi pas...

La SL me plait bien, mais je doute qu'il baisse raisonnablement ( 6500 +/- ?)
Si t'es vraiment pas loin....

J'irai peut-être voir la minijupe ( 500km~) samedi, mais je préfèrerai un carénage intégral si j'ai le choix. Bon, ça se rajoute moyennant...:/

[zack]

Je suis à 30 bornes de Mâcon.  6500, c'est déjà un bon prix pour un SL 4. 

[J-Pierre]

Je viens de rentrer, un peu tard pour appeler. Je doute de toutes façons qu'il baisse de 2000 €...

La minijupe me confirme qu'elle est en super état (à part les points déjà évoqués) et qu'il a de la demande vu le faible kilométrage ( bluff?).
Je vais essayer d' aller la voir samedi...

[J-Pierre]

Belle mais chère...

https://www.leboncoin.fr/motos/1758917208.htm

[Guillaume69]

C’est tout près de chez moi, ça! 

Est-ce que leur côte ne serait pas en train de prendre un peu de vigueur? Il y a du monde qui regarde à nouveau ces SS à carbus. Si elle est vraiment dans l’état décrit, avec tout son bric-à-brac carbone + les pièces d’origine, est-elle si chère que ça ?

[desmo57]

Elle est clairement trop cher, les pièces carbone il les garde et il baisse le prix.
R.

[J-Pierre]

Bin, oui, les caches carbone, à part le coté tunning/esthétique, c'est pas ce qui me fera acheter une machine...

Je pense que beaucoup essaient de mettre cher... certain arrivent à vendre, d'autres pas...
C'est compliqué, t'attends, la moto est vendue, t'attends pas, tu paies un prix exagéré!

[Guillaume69]

Il faut peut-être faire une offre sans le carbone?

Après, si ce sont des pièces carbone d’époque, ça peut avoir une certaine valeur et bien se revendre? C’est le cas pour les voitures de collection. Les pièces « perfo » d’époque valent souvent une fortune, dès lors qu’il s’agit de marques historiquement reconnues.

Enfin, si tu veux, je pourrai aller la voir pour toi celle-ci. 

[THOMAS904]

 

Tu ne trouveras pas ce que tu cherches, ou bien celle que tu trouveras ne sera pas la bonne.......

 

[J-Pierre]

Pourquoi? Parceque je veux une moto en bon état qui soit vendue à un prix raisonnable?
Est-ce trop demander espérer?! 

Je suis patient, ça fait 20 ans au moins que j'en veux une, que je repousse sans cesse pour diverses raisons, alors je ne suis plus à quelques semaines près, et puis les annonces que je soumets à la sagacité des connaisseurs enrichissent ma reflexion ( à défaut d'enrichir les vendeurs rêveurs en mal de fortune )
Si une moto vaut vraiment le coup (coût), je n'ai rien contre mettre un peu plus, raisonnablement. Pas pour les autres...

Sinon, je ne pourrai pas libérer assez de temps pour faire un A/R à Dieppe samedi voir la minijupe  . Comme ça, on verra bien le le vendeur bluffait , et si non, tant pis...

Edit: si, finalement, j'y vais...

Guillaume, si tu veux, mais je doute qu'il baisse assez compte tenu du prix de départ et du kilométrage.
Le "poids" du carbone....

Dans quelques semaines sans doutes...

[desmo57]

A un moment donné il va falloir te décider  là à mon avis tu cherches  le mouton à cinq pattes, une Ducati de presque 25ans en état nickel et pas cher ça n'existe pas 

[J-Pierre]

Attend! Pour l'instant je ne suis allé en voir qu'une, très belle mais supspecte. Si encore j'en avais vu 10, oui...

Une autre que devait aller voir Zack et qui avait l'air de réunir toutes les conditions m'est passée sous le nez à quelques heures près.

Pis elles sont toutes à perpet' ( sauf quand j'en aurai trouvé une loin, c'est sur!)

Ne pas confondre vitesse et précipitation 

Samedi, je vois la mini...ce sera peut-être la bonne ?!

[desmo57]

Pour moi la mini est top, en plus les semi-carénée sont les plus belles 

[zack]

Pour la 95, c'en est bien une (nano de t°d'huile). Par contre pour le 100 % d'origine, on repassera. Bulle, bavette coupée, disques. Sans parler de la peinture. 

[J-Pierre]

@J-Pierre . Le SL jaune est à côté de chez moi.  Par contre 8500, il se touche.   

Je sais pas s'il s'est touché, mais elle n'y est déjà plus... !!

[phil750paso]

Cela ne veut pas dire qu'il l'a vendue a 8500 balles...
Tu ne connais pas la marge de negociation.

Phil

[Seb74150]

Une autre vient de sortir : https://www.leboncoin.fr/motos/1759705535.htm/
Apparemment, rabais envisageable pour les membres du groupe Facebook "Supersport Carbu & Paso"  😉

[J-Pierre]

Oui, vue, mais je me suis engagé à aller voir la minijupe samedi...

Comme prévu, maintenant, toutes celles à 2h ou moins de chez moi vont sortir du bois!!!

Il ne précise pas combien de km le "nouveau" moteur...

[J-Pierre]

Suis allé voir la minijupe aujourd'hui 1200km A/R. Pas mal. Pas en état concours, mais bien propre. Un réglage carbu à faire, elle tourne impec' à pleine charge, mais ratatouille grave sur un filet de gaz une fois chaude.
En repartant, je regarde dans mon rétro, et, que vois-je? Elle me suivait, amoureuse de moi sans doutes, elle ne voulait plus me quitter 

[Guillaume69]

Bravo!!! Félicitations !!

[zack]

Félicitations. Les mini jupes sont les plus belles. 

[THOMAS904]

Bonne chance......

[phil750paso]

Feloches ! 
Y'a plus qu'a la bichonner maintenant. 

Phil