Sujet: Vos révisions: combien?

[El Gladiateur]

Les revisions a 5000 ou 6000 ne doivent en aucun cas être considérées comme obligatoires.
Ce rythme "tous les 6000" est l'ancien interval de revisions des modèles carbu.

[mostro]

Revision des 50000 kms
# Vidange (y avait le bouchon bloque !!)
# Graissage Chassis
# remplacement des bougies
# Nettoyage  filtre à air
# Synchro Carburateurs et réglage richesse
# Contrôle du jeu aux soupapes (1 pastille pas bonne)
# contrôle  courroies ( DUCATI )
# Vidange de tous les liquides (Fourche, refroidissement, freins)

avec en plus changement joints spys + roulement de direction + 2/3 bricoles (vis, ampoule)

356¤ 

[JojoMonster]

Monster 620 IE.
Révision des 1000 km.

                                 Quantité    Prix unitaire    HT Total HT    Total TTC
Main d'oeuvre                2,5h            33,36¤         83,40¤         99,75¤
Filtre à huile                     1               7,26¤           7,26¤           8,68¤
Huile IPONE R4000RS       3,5L              7,82¤         27,37¤         32,73¤

                                                                   TOTAL TTC        141,16¤

Donc surprise plutôt agréable en regard du tarif présumé du forfait DUCATI (231 ¤). Le tarif pratiqué pour ce type de visite est comparable à celui pratiqué par YAMAHA pour la moto de mon petit mari (1300 FJR). La légende de l'entretien exorbitant des Ducati va-t-elle définitivement partir aux oubliettes ?
Eléments de réponse lors de la prochaine visite (1 an ou 10000 km) pour confirmer ou infirmer cette impression très favorable !

Concessionnaire : ACCESS MACHINE à SAINT GREGOIRE (35).
Accueil : nickel.
Equipe : sympa.

[pilouface]

coucou

pour la fourche, c'est vidange tout les combiens ?
à chaque révision ou pas nécessité absolu

tu mesure ta course morte, elle doit faire environ 3cm avec le pilote. resserre les ressort sinon. qd t'as perdu 50% de ton debattement tu t'inquiete et tu change. pour la videange comme tous les fluides pour bien faire, une fois par an ou tous les 20 a 30.000Km.

[michel22]

bon, c'est mon tour:

révision des 1000 km de ma multi 1000:

2h30min de main d'oeuvre
filtre à huile
3,5 l d'huile R4000RS
joint bouchon d'huile

tout ça pour la modique somme de 142 Euros.

michel

[nicoM750]

salut à tous, j'ai récupéré mon mostro il y a une semaine, je l'avais emmené chez yohann moto sport pour un règlage carbu.

alors voila le détail.
2 joints de gicleur pour 5.58 euros
1 filtre à essence pour 4.57
graissage cable pour 2.87
demontage carbu, nettoyage, echange joints de gicleur, et reglage aux petits oignons sur 3 h de MO pour 137.12 (34.28 /h)
ce qui nous fait un total de 179.57 euros mais surtout une moto qui fonctionne correctement depuis....

[Flo1000DS]

Révision des 20 000 de la 749 faite la semaine derniere chez Ducati Paris DSP
(prix hors taxe, je retranscris la facture)
1 kit "secondo tagliando" : 291,60
1 gasket                           :     0,06
1 rondelle                         :     0,30
1 joint torique                  :   13,73
2 O-ring                            :     0,06
2 courroies                       :   58,34 
3,6 l d'huile                       :  28,80
loockeed/graisse ...          :  6,00
3 litres de lqd de refroid   :  17,88
2 half-ring                         :  4,36
2 joint de carter                :  29,30
divers vis and co               :   5,00
7,15 heure de MO             : 393,25      (55euro/H   HT)

abracadabra + TVA = TTC =  1088,52 euro

bon alors bien que je m'attendais a ce genre de facture , j'ai trouvé que cela faisait bcp.
Le "forfait" est annoncé à 900 euro.. c'etait un peu haut dessus.
J'ai donc demandé des détails et on a refait la liste point par point.
D'ailleurs il est à noter que la fiche service ducati indique : "main d'oeuvre revision des 20 000 pour 749/999 = 9H + 1h30 d'extra."
Je sais que les heures sont cheres mais là on est à 1h45 en dessous donc c correct.
Comme je m'interrogeais sur le kit "secondo tagliano" qui est quand meme le truc le plus cher et pour lequel je n'avais pas le détail, les gars de l'atelier ont dont vérifier.
Ce fameux kit comprend donc tout les pieces à changer lors des revisions (bougies...)
et il s'avere que dans ce kit se trouve 2 joints de culasse. Or on ne change les joints de culasse
que sur les 749R pour cette revision  donc il y avait effectivement 2 joints qui ne servaient à rien mais que je payais quand meme...
donc le gentil monsieur de dsp , il m'a déduit le prix de ces joints de culasse de ma facture.
A 65euro le joint , ca fait donc 130 euro en moins et ca m'amene la revision à 950 euro.
En sachant qu'ils m'ont fait des retouches de peinture et d'autres petits trucs,  je n'ai rien à dire du service.
Sont toujours sympa en plus !

Donc messieurs /mesdames, lors de vos prochaines révisions des 20 000 verifier sur votre facture la présence d'un kit "secondo tagliano" et le cas échéant demander les joints de culasse ou faites vous rembourser ces pieces !!

(pour infos, je viens de me rendre compte que je savais meme plus ce qu'il y avait dans ce kit à par les bougies, les divers filtres & co, comme je viens de retaper la facture, je m'apercois qu'il y a meme pas les courroies puisqu'elles sont en plus... c bizarre quand meme... mais comme je l'ai déja dit, je m'attendais à ce prix donc je ne dirai rien de plus).

et puis Titine marche super bien !!! 

mi -mai révision des 10 000 de la multi... a suivre.

[Rixobar]

291-130 = 161
Si tu peux jeter un oeil sur le détail du kit ça serait interessant parceque là 161 euros de pieces hors courroies (donc filtres air/essence/huile, joints-bizarre parcequ'ils te comptent d'autres gaskets, bougies) ça me semble très elevé. J'ai acheté toutes ces pieces chez eux la semaien derniere j'en ai eu pour 33 euros (bon, ils ont oublié de me facturer les bougies mais ça ne coute pas 130 euros les deux -ou les quatre pour toi-).

[mostro]

C'ets un 4 soupapes, le prix n'a rien a voir avec les D2 

[Rixobar]

bah oui y'a deux fois plus de bougies...mais je pense pas qu'il y ait vraiment d'écarts entre le prix d'un filtre à air/huile/essence entre D2 et D4. Les differences de tarif dans les révisions entre les D2 et D4 sont souvent expliquées par le temps passé sur la moto (main d'oeuvre...) pas sur les pieces.

[mostro]

Revision des 10000 sur le meme 749 page 1 :

1 filtre à air gauche : 42,90 euros
1 filtre à air droit : 42,90 euros

 

[Rixobar]

c'est bon je m'avoue vaincu.  Ptain comment c'est cher !

[Flo1000DS]

Pour le kit ca doit ressembler à ca :


en vente sur ebay pour 265 euros.. ca se tient

http://cgi.ebay.de/ORIGINAL-DUCATI-2-INSPEKTIONSKIT-749-S-AB-BJ-2004_W0QQitemZ8035037250QQcategoryZ88489QQcmdZViewItem



pour la petite blague ma carte bleue est passée à 960 euro..
Celle de G reg le millionnaire (le vrai de la télé.. il est client chez DSP et roule en mostro ) qui etait apres moi a pas voulu marcher à 300 

[vfr31]

Révision des 20 000 de la 749
....
A 65euro le joint , ca fait donc 130 euro en moins et ca m'amene la revision à 950 euro.

Merci pour l'info !

Vais me consacrer aux D2 moi...

ML

[Fire]

Révision des 2 ans pour un mostro 620 chez Cheroy Motos (89) :

- dépose/repose habillage complet
- dépose/repose boîte à air et rampe d'injection
- nettoyage rampe injection
- dépose/repose trappes de soupapes
- réglage des soupapes
- remplacement des CD
- vidange moteur
- remplacement filtre à huile
- remplacement bougies
- dépose/repose fourche avant pour vidange
- essai

+

- remplacement des roulements de direction (ils étaient "billés")

pour un total de 501,44¤ TTC (6h et demi de MO)


Rien à redire, synthèse avec le chef d'atelier de tout ce qui a été fait mais a nécessité une semaine because révisions des étrons des motards avec permis A été.

[bostrom]

Y ta pas changer les courroies ???

Sinon ca va encore je trouve

[Twinguy]

Y ta pas changer les courroies ???

Non non CD c'est pour corp diplomatique!

[Fire]

Y ta pas changer les courroies ???

Si si (cf. la remarque de Twinguy)
(35,34¤ TTC la courroie)

Sinon ca va encore je trouve

Ouai, la main d'½uvre est bien moins chère que sur Paris et la couronne.

[bostrom]

Ah merde ouais j'avais zapé le corps diplomatique

[haffie]

a 42000 :

joint cache culbuteur x 4 :            7,36
joint bouchon vidange :                0,38
filtre a huile :                                8,78
bougie ngk x 2 :                            7,36
huile 5100 motul x 3,70 l :          31,56
pastille ouverture x 1 :                  5,22
pastille fermeture x 1 :                11,04
heure MO : 3 x 31,77 :                95,31

total HT                                    167,01   soit 199,74 TTC

courroies changées precedement a 40000 par l'ancien proprio

[flymo]

bonjour...1ere visite
600 m - année 2000

révision ducat à l'atelier gde armée-le sueur (au passage...et jusqu'a nouvel avis....je les trouve +tot sympas, disponibles, efficaces....puisse l'avenir me le confirmer  )

voici la douloureuse des 40 000 kms
ma petite mère à eu le droit au passage à 1 boudin neuf à l'avant (pirelli diablo 112 ¤) et un disque neuf avant +plaqu 137¤+33¤ (usure normale si l'on fait beaucoup de ville ???) + kit chaine neuf (137 ¤)
à noter que j'avais 20 % sur les pièces usures avec le controle 20 points (ouffffffffffff)

7h25 de mo pour 398 euros
total 1100 euros (donc la révision des 40 000 à 600 euros à la louche).
et  :cheers:un kfé gratos avec aurélien...pas un malongo...mais pas obligé non plus

nous voila donc reparti pour 40 000 supplémentaires...et de quoi avoir une "monstersportclassic" dans quelques années pour le prix d'un entretien régulier...

[Glob]

Alors révision des 40000 de mon 750 mostro 1999.
J'ai tout fait à la main(sauf synchro carbu):


-2 courroies                                    38¤
-4 roulements tension courroie      18¤
-filtre huile                                        6¤
-4 joints cache culbuteur                  8¤
-filtre essence                                   4¤
-3 ampoules tableau de bord           2¤
-filtre a air                                       10¤
-2 bougies                                    10.5¤
-plaquettes arriere                     21.50¤
-huile de fourche                             18¤
-reglage carbu (1heure)                  36¤
-8 demis lunes soupapes                 16¤
-regonflage amorto(14bars)          gratuit
-1 pot de graisse                           gratuit
-huile moteur 10-50 3.5L                 22¤


Soit un total de 210¤ ttc ce qui est largement honête.

A cela ajouter 1 leve moto a 59¤ acheté pour faire cette révision dans de bonnes conditions.
Et 5-6 soirées de mecanique a environ 2-3heure la soirée.

 

[Pandi-panda]

Vidange intermédiaire plus filtre pour un 750SSi.e à Techniques Moto 86:

Cartouche d'huile 6.98 HT
Huile yacco MVX 1000 4T Synthèse 10w50  29.04 HT
Joint crépine 0.27 HT
Joint bouchon d'huile 0.05 HT
Ecrou (x2) 1.08 HT
Main d'oeuvre 1h 37.63 HT

Total net à payer 89.76.

argh.

[Pandi-panda]

Révision 30 000km + changement courroies (par prévention car la moto était d'occasion à l'achat et l'entretien pas clair) pour un 750SSi.e à techniques moto 86

Huile 10w40 29.04 HT
cartouche huile 6.04HT
joint crépine 0.27 HT
joint bouchon huile 0.05 HT
Bougie (x2) 3.95 HT
Filtre essence 16.11 HT
Courroie (x2) 59.10 HT
Joint cuivre (x2) 0.10 HT
Agrafe reservoir 0.48 HT
Insertion wellnut (?!?) 1.25 HT
Schint béquille (à ma demande) 8.38 HT
Main d'oeuvre (6h30) 244.60 HT


NET à payer 447¤61.

Détail des opérations effectuées:
Changer huile moteur et cartouche filtre
Controle et réglage jeu aux soupapes
Vérifier la tension des courroies de distrib et contrôle galets
Echange des courroies de controle galets
Echange des bougies d'allumage
Echange filtre à essence
Vérif. des niveaux des fluides de freinage et embrayage
Vérification et controle des compressions du moteur
Synchro corps de papillon, position du potentiomètre, controle CO
Lecture de la mémoire de la centrale d'inj. avec le mathésis
Contrôle des cables, flexibles, raccords.
Vérification du niveau d'electrolyte batterie.
Contrôle du serrage de la boulonnerie
Graissage des articulations et des cables.
Vérification des plaquettes
Controle de la pression des pneumatiques
controle du jeu des roulements de roue AV et AR
Réglage et alignement de la chaine de transmission.
controle de la plaquette d'arrêt du pignon d'entrainement
Controle de l'amortisseur de transmission sur roue AR (silentbloc)
Essai sur banc et controle du fonctionnement général.

Et voilà pour la petite révision!!
Après révision on sent le changement, le ralenti est stable, la moto prend ses tours plus facilement je trouve, pas un bruit suspect bref du très bon boulot !!

Xavier.

[Rixobar]

le wellnut c'est l'écrou entouré de caoutchouc dans lequel tu visses les vis (sic) de carénage. Souvent ils ne tiennent pas bien longtemps (en fait ils s'usent avec le temps mais aussi et surtout en démontant remontant les carénages).

[Glob]

Moi ce que je vois c'est surtout que dans vos revisions y'a controle et reglage soupape et on voit même pas une pastille de facturé. Certe le jeu est peut etre bon, mais les demi-lunes c'est préférable de les changer tous les 10000. Apres on s'etonne d'en retrouver des fendues....

[Pandi-panda]

Ah ouais c'est vrai ça glob... j'avais pas pensé.... Bah d'toutes façons j'me suis trouvé un petit faiseur de miracle pas loin de chez moi, donc pu de concess pour moi :-D

[arnozz]

Salut tout le monde,

Bon, ce soir je me faisais chier en matant un film tout pourri sur mon PC (Elektra... désolé), alors j'ai fait un p'tit fichier Excel de toutes les révisions sur ces 10 pages avec modèle, révision (km), prix.
Si il y en a qui savent faire des camenberts ou des statistiques, ou n'importe quoi d'autre, le fichier est là.
Un prix moyen par modèle par exemple, ou un prix moyen par révision (1000. 10000, 20000...)
Un truc cool serait un camembert de la somme totale divisé par modèle... bref, amis exceliens, si il y en a que ca botte, amusez-vous bien !

A plutz !

[DesmoManu]

vive les jours fériés... tsss y'en a vraiment qu'ont rien à faire... désespérant !

peux mieux faire, mais bon, faut aussi que je mange mes chocolats !


[img=http://img107.imageshack.us/img107/3604/10005ju.th.jpg]

[img=http://img107.imageshack.us/img107/5393/100008nt.th.jpg]

[img=http://img107.imageshack.us/img107/8492/200001bs.th.jpg]

[img=http://img107.imageshack.us/img107/4931/300008xu.th.jpg]

[Freem]

Moi j'aime bien le camembert, merciiiiiiiiiiiiiii