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Sujet:
[Résolu] - ST4S 2001 - Démarrage laborieux
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Auteur
Sujet: [Résolu] - ST4S 2001 - Démarrage laborieux (Lu 2144 fois)
morphi
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[Résolu] - ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
le:
07 septembre 2021, 20H 57mn 30s »
Salut la cie,
Je m'interroge sur l’origine d'un problème de démarrage sur ma ST4S.
Si je n'actionne pas plusieurs fois la pompe en mettant et coupant le contact plusieurs fois, la diva ne veut pas démarrer à froid, après en route ou démarrage à chaud pas de problème. Je planifie une grosse révision cet hiver donc si quelqu'un pouvait m'aiguiller sur une résolution je partirai du bon pieds au printemps :-)
Profitez-bien
«
Modifié: 04 juin 2022, 13H 07mn 53s par morphi
»
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S4RS64
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #1 le:
07 septembre 2021, 21H 02mn 26s »
Déjà, que mets-tu comme essence dedans? Du 95? Lequel?, du 98?
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YAMAHA 350 RDLC 31K, 1983, 20 035 Km
KAWASAKI ZX750 TURBO, 1984, 39 900 Km
PEUGEOT 105R, 1981, 1000 Km.
TRIUMPH SPITFIRE MK3, 1970, 13 500 Km depuis remise à neuf en 96.
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Poua les motos Mangas Japonaises actuelles!
morphi
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Re : Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #2 le:
07 septembre 2021, 21H 17mn 12s »
Citation de: S4RS64 le 07 septembre 2021, 21H 02mn 26s
On ne cite pas le message precedent!
Du 95, j'ai toujours fait ça.
«
Modifié: 08 septembre 2021, 09H 06mn 11s par S4RS64
»
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #3 le:
07 septembre 2021, 21H 53mn 03s »
Lequel, le E5 ou E10?
Conseil, tu passes au 98, deja ta moto sera plus souple a plus bas régime, tu consommeras un peu moins et peut-être que ça va te résoudre en partie ton problème de démarrage a froid.
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morphi
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #4 le:
07 septembre 2021, 22H 42mn 03s »
Je sais pas ... la mention 95 y est .... je peux toujours essayer mais c'est probablement pas le pb, j'ai toujours roulé avec mon 996 et mon monster au 95 sans problème. Je vais essayer toutefois merci
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bmal
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #5 le:
08 septembre 2021, 08H 21mn 38s »
ça sent l'essence qui désamorce de la rampe ? ( j'ai eu un cas "un peu" similaire sur une de mes bécanes et c'était le régulateur de pression HS )
tu n'as pas une fuite ? ( pas trop de rapport mais ton filtre à essence est récent ? )
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banana
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #6 le:
08 septembre 2021, 15H 55mn 08s »
ça sent le filtre essence pourri
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J'aurai ma revanche, dans cette vie ou dans l'autre!
morphi
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #7 le:
08 septembre 2021, 21H 17mn 00s »
Merci .... je vais contrôler ça. Je ne sais pas l'age du filtre donc je vais changer.
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morphi
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #8 le:
30 septembre 2021, 18H 53mn 00s »
J'ai roulé au 98 pour tester si ce serait une cause de mon problème, aucun changement si ce n'est le prix du plein :-)
Les démarrages à froid sont donc toujours laborieux.
J'ai d'ailleurs remarqué que mon réservoir siffle après une bonne ballade, sifflement qui s’arrête si j'ouvre la trappe mais qui reprend dès que je la referme.
Bon, j'ai mis la moto sur la table et je vais regarder le réservoir et la pompe à essence de près. Le réservoir a des petites traces de rouille à l'intérieur donc c'est à vérifier de toute façon.
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #9 le:
30 septembre 2021, 19H 04mn 22s »
Les sifflements je les ai aussi sur ma st2. Que je sois en réserve ou avec le plein c'est pareil, si j'ouvre la trappe et la referme, ça recommence.
Du coup, j'ai trouvé la solution d'en avoir rien à carrer
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Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
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sauval
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #10 le:
30 septembre 2021, 19H 22mn 04s »
Idem sur le 996, elle se manifeste ou cas ou on l'oublierait
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Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé
Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre
Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!
Ex ceci, ex cela, ex tout court spécialiste en rien, con pétant partout
morphi
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #11 le:
30 septembre 2021, 21H 26mn 56s »
C'est son mode récupération après la sortie ...
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sauval
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #12 le:
30 septembre 2021, 21H 30mn 53s »
Possible, on exhale bien quelques borborygmes après une bonne mousse
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Re : ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #13 le:
30 septembre 2021, 21H 33mn 34s »
Voilà
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[Résolu] ST4S 2001 - Démarrage laborieux
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Réponse #14 le:
23 avril 2022, 12H 48mn 46s »
Citation de: banana le 08 septembre 2021, 15H 55mn 08s
ça sent le filtre essence pourri
Effectivement, j'ai démonté ma pompe à essence ce matin et l'intérieur du réservoir parle de lui-même :
Il sembler qu'il ait déjà eu un traitement localisé autour de la trappe mais la aussi ça part en copeaux, je ne sais pas ce que c'est .. du mastic ? à l'intérieur ?
Pour la rouille elle est principalement autour de la vis de purge sur la partie AR là ou je m'y attendais le moins.
Bon maintenant traitement Restom, changement de filtre et ça repart ...
Merci
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morphi
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Re : [Résolu] - ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #15 le:
04 juin 2022, 13H 15mn 34s »
Hello, elle a enfin démarré ce matin
.
Rappel des évènements:
Avant démontage de la moto pour révision complète, démarrage difficile à froid mais éventuellement elle se lançait
Démontage la moto, le réservoir est bien rouillé.
Je le traite en Restom et remonte la pompe avec juste un changement de filtre.
Essai de démarrage, on entend la pompe se mettre en marche mais il n'y a pas de pression dans le circuit, les injecteurs débitent un filet au début puis plus rien - surtout le V.
En pinçant la durite de retour, la moto pétarade.
En consultant le forum, j'ai trouvé que c'était une indication d'un régulateur de pression défectueux - qui reste ouvert de facto
J'ai trouvé une pompe complète de ST3 et je l'ai mise en place, et VROUUUMMMMMMMM
je ne peux pas donc dire si le problème venait de la pompe ou du régulateur de pression.
En tout cas la rouille du réservoir est venu à bout d'un des deux.
Le bonheur
A noter: La pompe de ST3 passe sur le ST4S à condition de réutiliser les durites extérieures de mise à l'air libre de la ST4, le T n'est pas positionné pareil, avec le positionnement ST3 ça bute dans l'antiparasite et empêche de descendre le réservoir - bonne prise de tête aussi.
Je suis trop content !
Merci pour le coup de main !
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Re : [Résolu] - ST4S 2001 - Démarrage laborieux
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Réponse #16 le:
04 juin 2022, 13H 53mn 15s »
pour info j'ai eu "à peu prêt"
le m^me souci sur ma pistarde l'hiver dernier et c'était également le régulateur de pression "grand ouvert" en permanence ( ça me remplissait m^me les cylindres à l'arrêt ) : "on m'a dit" que sur ces modèles de 20 ans ( ou plus ) les caoutchouc n'aimaient pas trop l'éthanol contenu aujourd'hui ( 5 ou 10% ) dans le SP !
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morphi
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Re : [Résolu] - ST4S 2001 - Démarrage laborieux
«
Réponse #17 le:
04 juin 2022, 14H 15mn 53s »
Le kit RESTOM précise que le E10 est a bannir sur les motos. Je mets du E5 pour ma part 95 ou 98 mais après je ne sais pas ce que faisait l'ancien proprio.
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Re : [Résolu] - ST4S 2001 - Démarrage laborieux
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Réponse #18 le:
04 juin 2022, 14H 31mn 27s »
le souci serait , surtout en ce moment ! , que les distributeurs seraient peu scrupuleux sur le dosage de l'éthanol !
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[Résolu] - ST4S 2001 - Démarrage laborieux