Sujet: difference ECU 996 et 748/916

[eric de gelbique]

Hello à tous,

Est-ce que l'on pourrait m'éclairer sur la différence d'ECU 748-916-996

Mon fils a besoin d'un boitier pour sa 996 mais il me semble qu'à part l'eprom, il ne devrait pas y avoir de différence entre les 748/916/996 hormis la référence constructeur.

Eric

[Vtz_Desmo]

Salut,
sur les 916-996-748 il y a eu 2 types de boitiers :
Les P8 :

Les P16 :

Les P8 se trouvaient uniquement sur les versions SPS, je crois
Tout le reste etait en P16
Tu devrais donc pouvoir utiliser un P16 de n'importe quelle origine (916,748,996) a condition d'y mettre la bonne Eprom

[bertilou]

Eric on a déjà été en contact, donc tu sais que les 916 versions SP ont un P8, pour moi les premiers 916 monos étaient en P8 mais à confirmer 

[desmotwin]

Je confirme que les 916 de 1994 ont un P8, même en biposto .

[RGmix]

Faudrait créer un post "desmoquattro infos importantes" qui rassemble toutes les fiches techniques et autres choses capitales pour la survie de nos mamies 

[ducati748]

La question de Eric c'est quelle est la différence entre un 1.6M et un 1.6M B1 
perso aucune idée, je ne m'étais jamais posé la question.

après fouille sur le net, et si on en croit le site en lien ci dessous que j'ai trouvé via google, il semblerai que la version  "B1" active séparément les 2 injecteurs / cylindres 

http://www.desmovolk.de/ducati-916.html

traduction google :
https://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=auto&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.desmovolk.de%2Fducati-916.html

[Vtz_Desmo]

Assez surprenant ce commentaire sur la B1 => il dit que les 2 injecteurs sont geres separement, mais sur ma S de 2001 ils fonctionnent bien par paire...
Peut etre qu'il voulait dire que la centrale est capable de le faire...

[sauval]

Tiens c'est curieux ça: il me semble me souvenir qu'après avoir acheté mon 996 ( en 2000 ) j'avais lu chais plus ou qu'en fonction du régime les deux injecteurs ne fonctionnaient pas ensemble.

[748R]

Les ECU des 748 et 916, l'important c'était surtout l'EPROM qu'on mettait dedans selon la préparation qu'on voulait faire, à partir de la 996, c'est tout l'ECU qu'il faut changer si on veut changer la cartographie.
J'crois.
Sinon, c'est comme les 748 - 96, juste un EPROM

Ou alors c'est à partir de la 998, tout l'ECU qu'il faut changer.

Y en a qui vont bien préciser cela, moi, j'ai la mémoire que flanche un brin 

[ducati748]

et non JiPé c'est à partir de la 996R / 998 (moteur TESTA) que les ECU ont changés
sur la 996 c'est toujours le 1.6M avec EPROM
le sujet ici étant juste sur un point bien précis, la version "B1" qui aurait permis la gestion indpénendante des 2 inj./cyl.
En fait ça semble bizarre et comme dit Vtz_Desmo peut être que l'ECU à évolué pour permettre cette évolution, mais sans avoir pour autant modifié le programme des EPROM en conséquence ?... ou info fake.. ou un truc qu'on n'a pas encore découvert, loupé... je ne sais pas !

[nono60]

Si l'on se réfère au schéma électrique présent dans le manuel atelier de la 996 année 2000, on constate que 2 injecteurs sont commandés par la sortie 22 du calculateur et les 2 autres par la sortie 5.
Par conséquent impossible de dissocier les injecteurs du même cylindre.
Maintenant je ne sais pas si la 996 année 2000 avait un 1.6M/B1

[748R]

et non JiPé c'est à partir de la 996R / 998 (moteur TESTA) que les ECU ont changés
sur la 996 c'est toujours le 1.6M avec EPROM

Ah ben voilà ! 

[sauval]

Faudrait que je regarde sur mon 996 qui est de 2000 

[eric de gelbique]

Merci pour vos réponses 

Comme le disait ducati748, c'est le point précis d'une référence de 16M-B1 spécialement pour 996 qui m'intéresse ... à savoir faut-il impérativement avoir cette référence ou un boitier 748/916 avec un eprom 996 a les mêmes caractéristiques ?

[eric de gelbique]

Pour ce qui est du P8, ça c'est autre chose. gestion des 4 injecteurs indépendamment   

[bertilou]

Et c'est la puce Ultimap à 2 étages qui gérait les injecteurs aux petits oignons, mais pour en trouver une aujourd'hui...et j'ai vendu la mienne avec la moto donc pas d'essai possible.

[ducati748]

si tu parles bien de la UM222 elle ne gérait pas spécialement aux petits ognions (techniquement parlant vis à vis de la gestion indépendante des injecteurs), vu qu'il fallait débrancher 2 des 4 injecteurs justement.

ou un boitier 748/916 avec un eprom 996 a les mêmes caractéristiques ?

de mon avis oui

[bertilou]

Moi c'était l'UM081 mais la 222 n'était pas pour le simple injecteurs ? J'ai un collègue qui l'avait je peux lui demander

[eric de gelbique]

Donc @ducati748, je crois que l'homme qui a vu l'ours, etc, etc ... boitier identique avec un eprom qui va bien .. merci 

[sauval]

ET comment on reconnait le boitier? Il n'y a rien marqué sur le mien, à part ducati spa 

[Vtz_Desmo]

Normalement, il y a un autocollant sous le boitier avec la ref indiquee dessus (pour le IAW16 en tout cas...)
S'il manque l'autocollant, aucune idee...

[sauval]

Ah ok: bon chais pas si je vais le démonter alors, vu qu'elle fonctionne bien cette 996, et comme on dit: tant que ça va, touche à rien 

[MadMaX63]

Et voilà, exactement. ..

[yac916]

Yop hop
Je dois avoir ça en stock... 


Enfin le cafard, pas le papier...
Si ça interesse quelqu'un
Forza
Yac