Sujet: Le coin des 851 et 888

[cataclop888]

tu es au courant que pour changer le coude arrière du collecteur, faut déboiter voire déposer le bras oscillant ?

[chris888]

Affirmatif. pour défaire le coude venant du cylindre arrière, il faut au moins déplacer le bras oscillant, voire même le démonter. En plus, ça va beaucoup plus vite, parce que certaines vis sont pratiquement inaccessible

[RegDeg]

Euuuuuuuh...... Non?

J'ai bon là ???? (et meeeeeeerd'...)

Bin va falloir alors... Et dans l'élan, que puis-je verifier/controler par là? (verifier les bagues ou rlmt de bras, regarder sous la jupe....)

[cataclop888]

Euuuuuuuh...... Non?

J'ai bon là ???? (et meeeeeeerd'...)

Bin va falloir alors... Et dans l'élan, que puis-je verifier/controler par là? (verifier les bagues ou rlmt de bras, regarder sous la jupe....)

quand tu vas voir tout ce qu'il faut démonter ... hum hum ...

sérieux, tu veux remettre le collecteur d'origine alors que tu as un corsa ??? naaaaaaaaaaannnnn ..... 

[chris888]

Les seuls roulements pour le bras oscillants sont sur les carters moteurs. Tu n'as rien pour le bras en lui même. Par contre, il te faut démonter quasiment tout l'arrière de la moto pour avoir accès à l'amortisseur et au basculeur, ainsi qu'à la fourche de réglage de l'assiette. Ce n'est qu'un fois que tout est démonté et que évidemment la roue en elle même est démontée, que tu peux t'attaquer au bras oscillant en lui-même. Par contre, il faut surtout savoir comment la moto va tenir. Et ça, c'est presque le plus dur.

[chris888]

Voilà l'arrière. Tout est démonté, et tes pots en plus. Tu peux compter quelques heures, surtout si c'est la première fois. Après, on sait où on va être emmerdé, et on s'arrange

[cataclop888]

Chris a tout dit ... rien à ajouter ... 

en plus, le collecteur corsa cache peut être aussi ses petits secrets pour le monter/démonter ... 

tu veux toujours remettre le collecteur d'origine ?

[desmoflo86]

Dites les hommes: quelqu'un peut-il me confirmer que le volant en ergal d'un 888 se monte sur un 750 ss de 92?

Merciiii!  

Sinon, j'ai fait la connaissance d'un "maitre artisan polisseur" cette aprem' sur la région touraine; il me prend entre 30 et 40 roros pour me refaire mon collecteur nickel...

J'ai sa carte, si ça interesse quelqu'un... il a également un site internet sur ses réalisations (essentiellement Buggati) mais n'a pas encore mis toutes ses tofs...

Je lui confie ma pièce semaine prochaine et je vous tiens au jus!
 

[cataclop888]

Dites les hommes: quelqu'un peut-il me confirmer que le volant en ergal d'un 888 se monte sur un 750 ss de 92?

Merciiii!  

Sinon, j'ai fait la connaissance d'un "maitre artisan polisseur" cette aprem' sur la région touraine; il me prend entre 30 et 40 roros pour me refaire mon collecteur nickel...

J'ai sa carte, si ça interesse quelqu'un... il a également un site internet sur ses réalisations (essentiellement Buggati) mais n'a pas encore mis toutes ses tofs...

Je lui confie ma pièce semaine prochaine et je vous tiens au jus!
 

qu'est ce que tu veux qu'on réponde ? va savoir ...

là, faut que tu demandes à un bon mécano ducat', un vieux de la vieille .....

pour le polissage, je trouve ça raisonnable comme prix ... non ?

[RegDeg]

Bon, 'vais garder le collecteur R et adapter les pots homolos...
Z'avez gagné!!! Z'etes content??? Bin bravo: vais encore avoir pleins de chevaux, un son enorme, et tout ça, parce que vous m'avez découragé de tout démonter..........Bouhouhou!!!

[chris888]

Pour le volant, je ne suis pas un pro, mais je pense que tu ne peux pas mettre un volant de 888 (D4) sur un 750 SS (D2).
De plus, si tu vas sur les sites de pièces (twin shop, etc, ) les volants n'ont ni la même forme, ni le même poids, et encore moins le même prix.
Pour moi, un volant de 888 ne va pas sur un 750 SS

[cataclop888]

Bon, 'vais garder le collecteur R et adapter les pots homolos...
Z'avez gagné!!! Z'etes content??? Bin bravo: vais encore avoir pleins de chevaux, un son enorme, et tout ça, parce que vous m'avez découragé de tout démonter..........Bouhouhou!!!

tu fais comme tu veux, mais bon .... YEPEEEEEEEEEEEEEEEE ...

[chris888]

Y'en a qui ont essayé.....

[RegDeg]

?????????????
Chris tu m'fais peur...... T'as pas le droit!
( en plus, ch'uis sur que c'est pour récuperer le collecteur en plus...)

Mais j'y arriverai... Oh oui, un jour, je l'aurai....

[cataclop888]

?????????????
Chris tu m'fais peur...... T'as pas le droit!
( en plus, ch'uis sur que c'est pour récuperer le collecteur en plus...)

Mais j'y arriverai... Oh oui, un jour, je l'aurai....

RegDeg ... tu l'as déjà ....

[RegDeg]

?????????????
Chris tu m'fais peur...... T'as pas le droit!
( en plus, ch'uis sur que c'est pour récuperer le collecteur en plus...)

Mais j'y arriverai... Oh oui, un jour, je l'aurai....

RegDeg ... tu l'as déjà ....

Non, non... je parlais du montage........

[chris888]

ouai, et moi, le collecteur, je l'ai déjà, tout biscornu, en inox et en plus déjà tout poli avec les pots en position haute.
Alors, ne t'en fais pas pour ton collecteur, ce n'est pas moi qui.....




Moi aussi j'ai ma petite adresse d'un super polisseur: 80 euros pour le bras oscillant, les silencieux, la ligne complète en inox. pas mal, non?

[chris888]

En plus, j'ai déjà suffisemment de soucis avec mon moteur..

[RegDeg]

Oups... J'ai encore du mal pour savoir exactement qui est qui et qui a quoi... désolé!!...
Donc voila, tu as fait des manchons pour monter tes pots... Voila, je resitue.....

Et ainsi, comment es ton volume sonore???  Tu n'es pas emm...dé par le bruit qu'elle fait vis à vis des controles de police? ( Peut-etre y'en a-t-il peu aussi par chez toi...? )

[chris888]

Je crois que c'est pour toi, cataclop.
Moi je n'ai pas de manchon. Le collecteur est du sur-mesure, ainsi que les silencieux.

[Ghost]

euh ... expert, faut le dire vite ... 

sur le site de panpan : http://www.sport-classic.com/catalog/product_info.php?products_id=1738

EDIT : faut ajouter ça (kit de montage) : http://www.sport-classic.com/catalog/product_info.php?cPath=50_57&products_id=1741

par contre, faut se renseigner sur le modèle, savoir si c'est un 19*18 ou 19*20 ...

pour un usage route, faut prendre un 19*20 ... progressif ...

n'hésite pas à lui demander son avis, il connait bien les 888

EDIT 2 : faut prendre le modèle avec contacteur de stop ...

merci pour cette adresse.
les prix sont interessant mais je vais attendre un peut car la semaine
prochaine distribution, reglage soupape synchro et la note va etre salée.

[Ghost]

Oups... J'ai encore du mal pour savoir exactement qui est qui et qui a quoi... désolé!!...
Donc voila, tu as fait des manchons pour monter tes pots... Voila, je resitue.....

Et ainsi, comment es ton volume sonore???  Tu n'es pas emm...dé par le bruit qu'elle fait vis à vis des controles de police? ( Peut-etre y'en a-t-il peu aussi par chez toi...? )

pour les manchons c est moi.







 
A mon avis adapte tes silencieux sur ta merveilleuse ligne.
Va voir un tourneur et fait lui fabriquer dans un bloc d acier
deux manchons de reduction 50/45.

[Ghost]

et pour le volume sonore c est un peut bruyant mais suportable pour mes oreilles mais pas celle de mes voisins  (je leur dit que j aurais pu avoir un chien qui gueule toute les cinq minutes)
114 decidels à 1m de la moto à 4000 t/min
et pour la police et gendarmerie quand je les apercois  j essore moins la poignee.
sinon je pense me fabriquer des DB killer



il me faut juste verifier les mesures et j ai le plan ci-dessus.

[cataclop888]

Je crois que c'est pour toi, cataclop.
Moi je n'ai pas de manchon. Le collecteur est du sur-mesure, ainsi que les silencieux.

euh ... moi j'ai des échap origine en position haute sur un collecteur d'origine (donc en 45) ...
donc, pas de bricolage ...

[chris888]

s'cuse.
Mais moi, le bricolage, ça m'connait. Enfin je veux dire la mécanique. 
Vu mon boulot, je ne peux rien dire de mieux que "faut vivre un peu, et moins essorer quand on passe à certains endroits"

[cataclop888]

oui, mais avec 114 db, comme j'avais aussi avant en ligne complète de 50, quand tu démarres à 7h le matin,  ou quand tu rentres chez toi à 23h, ça me faisait chier de réveiller tout le patelin, surtout que j'habite la cambrousse ... 

[chris888]

C'est sur que toi, les montagnes, ça amplifie, tandis que moi, la mer, le bruit est emporté par le vent. Ca aide.

[cataclop888]

Alors Ghost, tu as cogité pour ton maitre cylindre ?

[Ghost]

Alors Ghost, tu as cogité pour ton maitre cylindre ?

je pense que la semaine prochaine je vais aller faire un tour
à la casse de l oncle tom voir si je trouve pas un PR à un prix
correct.
sinon je vais attendre un peut de renflouer les comptes en banques.
 

[desmoflo86]

Alors Ghost, tu as cogité pour ton maitre cylindre ?

je pense que la semaine prochaine je vais aller faire un tour
à la casse de l oncle tom voir si je trouve pas un PR à un prix
correct.
sinon je vais attendre un peut de renflouer les comptes en banques.
 

Salut Ghost!
Si tu veux une tite photo d'un PR19 monté avec le petit bocal en plastique pour te donner une idée, je peux te faire ça!
Par contre, j'attire ton attention sur le fait que tu n'auras plus forcement le contacteur de stop... je ne sais pas du tout si c'est le cas pour tout les MC, mais pour ma part, c'est le cas et crois moi, c'est trés chiant...