C'est plutot tout les 1000 KM
Aux vitesses atteintes sur circuit , le moindre pepin peut t'envoyer a l'hosto ou mm pire .
Souvent pour une petite économie , on se met en danger soi-meme et les autres autour par la meme occasion .
Le bon truc sans faire de revision , c'est de toujours nettoyer la moto dans les moindres recoins, ca permet outre quelle soit toujours nickel , de voir si une vis desserée ou un echappement félé ou si il ya une fuite