Sujet: Taille de pneu arrière

[SamC]

...

[insane_rider]

moi je dis 180 pour la bonne raison que c est plus facile a trouver les pneus et jante en 5,5 .

[thorwald]

je dirais 180 aussi pour la meme raison.
bien que j'ai essayé les 2 sur ma ssie et je trouve que c'est mieux avec le 160

[insane_rider]

pourquoi mieux? plus agile?

tu peux un peu compenser le manque d agilité par un reglage de partie cycle.

[SamC]

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[FJP4-PST]

Pour t'aider, je te rajoute une alternative de plus   

j'ai roulé en 190 avec une jante de 6pouces....et c'était plutôt pas mal du tout 

Mais bon, c'était pour un D2 avec plus de 12mkg de couple et quasi 115ch

Dans ton cas, j'abandonne le 160, et prend le 180 sans hésiter. L'avantage en D2 c'est de rentrer fort, mais aussi d'ouvrir en grand trés tôt. c'est plus facile et rassurant avec un 180. 

[thorwald]

pourquoi mieux? plus agile?

tu peux un peu compenser le manque d agilité par un reglage de partie cycle.

pourquoi mieux en 160 ?, sans doute plus agile, je rentre plus vite en courbe, et aussi  avec le 180, ça tire trop long (5 cm de plus de developpé).
ensuite pour les reglages de partie cycle, sur le SSie c'est plus que limité. j'ai deja descendu les T au max,la fourche n'est pas reglable.

[desmo69]

pour info l'agilité n'est pas fonction de la largeur, faud voir le profil. un pirelli 200/60 est plus maniable qu'un 180/55 monté sur la mème jante.

mon avis: monte en 180.  tu pourras essayer 180/55 ou 180/60 ..

[furax08]

C'est compliqué toutes ces histoires de taille.
Je me suis fait vendre un 180 sur la 998, sous prétexte que le 190 était trop pincé dans la jante.
Je n'ai pas fait de connerie j'espère?

[SamC]

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[jeanphi]

tu peux realéser les carters pour mettre des roulements

[desmo.mig]

C'est compliqué toutes ces histoires de taille.
Je me suis fait vendre un 180 sur la 998, sous prétexte que le 190 était trop pincé dans la jante.
Je n'ai pas fait de connerie j'espère?

pour info d'origine c'est du 190 sur 998:
http://www.lerepairedesmotards.com/technique/fiches/comparo-modeles-motos.php?id=5255
sur route c'est peut-être bien, sur piste avec un 190, il y a plus de gomme au sol!

[furax08]

Bon ben on fera avec.
La prochaine fois, je n'écouterai plus le bla bla qu'on me sort.
J'ai vu qu'en plus avec le 190 c'est mieux pour retransmettre la puissance, mais bon c'est pas avec ce que je vais envoyer que je verrai la différence.
Donc la prochaine fois, je repasse en 190.

[SamC]

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[ben 1098s]

pour info l'agilité n'est pas fonction de la largeur, faud voir le profil. un pirelli 200/60 est plus maniable qu'un 180/55 monté sur la mème jante.

mon avis: monte en 180.  tu pourras essayer 180/55 ou 180/60 ..

  entierement d'accord!