Sujet: GP du Japon 2012 à Motegi

[NICO AND CO]

nous te félicitons tous pour ta clairvoyance...

J'apprécie toujours autant la suffisance helvétique...

[insane_rider]

toujours la pour rendre service.

[desmo.mig]

CORETESE à pas mal aux noix......

http://www.gp-inside.com/3082/15-oct-2012/cortese-estime-que-kent-aurait-du-le-laisser-gagner

[ducatyves]

http://www.motogp.com/fr/news/2012/japan+motegi+motogp+rossi+race+review

+ d'une seconde au tour ... ah ouais on progresse là ... 

[coyoteproject]

pourtant il tournait plus vite que l'année dernière ( entendu dans les commentaires )
seulement ça progresse en face aussi !

[Biwolf]

Ouais mais si les autres teams ne jouent pas le jeu et progressent aussi, c'est pas cool...

[bus003]

Salauds de japonais !!

[DESMODRO91]

J'ai regardé hier soir au lit en replay, c'est le meilleur endroit vu l'interêt 

[Fift]

Bah ce n'est pas nouveau, vous vous attendiez à quoi ?

Systématiquement, il n'y a bataille que dans les 2-3 derniers tours. Comme en plus Lorenzo ne veut pas prendre de risque pour assurer le championnat ...

Par contre, c'est vraiment dommage pour Crutchlow, après un tel engagement, abandonner comme cela dans le dernier tour  . Au fait, que s'est-il passé ? Panne d'essence ou panne mécanique ?

[!Ben!]

Panne sèche...

[Fift]

Elles sont tout de même calculées juste les Tech3, ce n'est pas la première fois qu'on les voit tomber en panne sèche (certes, dans le tour d'honneur généralement).

[Akra®]

Ben la capacité du reservoir est la meme pour tous ( limitée a 21L si je dis pas de connerie ) apres, les cartos doivent pas etre si libres que ca ... Etrange quand meme ..

[manu21]

Carl a précisé que le fait d'avoir roulé majoritairement seul l'a fait surconsommer par manque d'aspiration .

[testa]

pour la panne aux dire de l'équipe tech 3 il y a 2  parameters a prendre en compte :
la conduite du pilote
et le fait d'avoir réchauffé suffisament l'essence avant de la mettre dans le reservoir car en la chauffant elle prend moins de place et on arrive a en mettre plus....

donc soit un mécano a mal bossé soit Cal a trop tiré dedans

[insane_rider]

refroidir l essence, pas chauffer 

[testa]

oups 

commentaire de cal : Nous savions que la consommation allait être difficile à gérer. J'ai été très rapide mais j'ai roulé sans prendre d'aspiration pendant presque toute la course et j'ai donc consommé plus de carburant.

[DESMODRO91]

C'est une erreur de l'équipe, il peut pas y faire grand chose le pilote ou alors il laisse partir les autres...

[Fift]

C'est ce qu'il me semble aussi : sur je ne sais plus quel GP, on avait vu les deux Tech3 en panne d'essence juste après la ligne d'arrivée. C'est cela qui me fait dire que la gestion de la conso vs le volume d'essence embarquée n'est pas aussi au point que dans les autres team.

D'ailleurs, je croyais qu'ils avaient un calculateur qui réduisait automatiquement la puissance quand le niveau d'essence passait sous un certain seuil ?