Pour ma part c'est testé et approuvé sur le 900SS (demarrage facilité, conso d'essence en baisse, agrément moteur ... le jour et la nuit), beaucoup moins sur le ST4S curieusementun flacon de Mecacyl coutant dans les 27€, et te servant 2 vidanges (sachant qu'ils preconisent d'en mettre toutes les 2 vidanges... donc un flacon pour 4 vidanges moto ), ça devient vite rentable (sans compter le coté preventif avec une logique diminution de l'usure)Le Stik convaincu
le D4 a 100000 c'est ma pomme et pour qu'un mécano de DS, lors du jeu aux soupapes des 100000km me demande si j'ai changé les culbuteurs, car ils sont nickel avec une couleur particulière (alors que tout est stock), j'me dis que ça ne vient pas simplement de l'huile du commerce (& surtout après avoir ressenti physiquement l'efficacité du mecacyl dans mon vieux 900ss )
Bon, en revanche, ça double presque le budget vidanges