Sujet: voyant rouge clignotant et bruit moteur s4rs

[ducatalex]

Bonjour.

Je vous souhaite par avance de bonnes fêtes

Moi je ne sais pas si elle vont être bonne....

Je me suis promener en debut d'après midi, je pousse un peu la belle sur la national histoire de faire une accel....

Et en sortant j'entends un bruit étrange, comme si une courroie avait casser 'flat flat flat' qui s'intensifie quand j'accélere...

Je n'ai pas osé repartir de plus belle, donc je m'arrete.

Moteur allumé à l'arrêt rien de spéciale...

Dés que j'accélére un peu 'flat flat flat' et le voyant rouge qui clignote de plus en plus suivant comment je tourne la poignet de gaz...

Que se passe t'il?

J'ai demonté le carter des courroies, mais de toute ça ne pouvait pas être ça, j'aurai surement sérré.

Dites moi, je cris au secour...

Merci.

Alex.

[DESMO35]

Et tu es à jour au niveau de la révision de tes courroies?

[ducatalex]

oui je l'ai fait faire au mois de mai

Et ce n'est pas ça parce que j'ai ouvert.

Je mécanique un peu, c'est la 1ere fois que j'ai un problême avec ma belle depuis 15000 kms

Et escusé moi, ce n'est pas le voyant rouge moteur, mais le voyant de d'huile qui clignote (vraaaaa vraaa vraaa enfin sa sonne pas clair....)

[ducati748]

 
voyant de pression d'huile c'est ça ?
il déconne souvent, mais si ça fait des bruits bizarre en même temps

[ducatalex]

moi il n'a jamais deconné, quoi que se soit d'ailleur.....

Mais le bruit est vraiment bizard....

Je vais attendre le retour de mon pote qui s'y connait bien pour y regarder....

Merci quand même les gars c'est cool

Joyeux noel

[neufneufsix]

Coussinets? 

[THE FOX]

Tu dois mesurer la pression d'huile le plus rapidement possible.

A froid au ralenti sur ma RS je mesure+/- 6bars.
A chaud au ralenti +/- 3bars et a 3000 T/min +/- 6bars.

[ducatalex]

Un ami mecano me dit peut etre coussinet, on confirme ça mercredi....

Joyeux noel ma t'il dit, ça va me couter un bras j'ai l'impression...

[ducatalex]

Quelqu'un a une idée du prix demontage remontage avec changement coussinet si il y a que ca de claquer?
Chez un ds...

[ducatalex]

Et si c'est les coussinets, est ce normal à 15 000 km de 2008

[rougeot44]

  c est plus rare ce pb de coussinet sur le moteur testatreta quoi que demande a coyote project
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=35935.0
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=32414.0

[amael]

C'est ce qu'on appelle...



Joyeux Noël

[ducatalex]

Merci amael

[coyoteproject]

Salut, peut être commencer par démonter l'embrayage car pour entendre le moteur, avec l'embrayage à sec, c'est pas évident.
Sortir l'empilement de disques.
Tu aimes la mécanique? 

Si tu as la possibilité (garage) de bricoler chez toi....
J'ai une vidéo sur YouTube de mes bielles qui "claque"

Ducati 999s. Bielles et vilebrequin HS (1)

Ensuite, oui, vérifier la pression d'huile.

Démontage remontage chez un DS ? Très cher !! ( de mémoire mon devis, avec changement de vilo, bielles coussinets, etc.. 5500 de pièces et 2500 de mains d'œuvre )
Le mieux, mais on est pas encore là, c'est de démonter le moteur, sortir les culasses, les cylindres, et d'emmener ça au DS.

Tu peux aussi vidanger l'huile et sortir la crépine pour voir si tu as des particules dedans.  ( il faut tirer dessus avec une pince)

[renobuell12s]

desole pour toi ca sent pas bon cette histoire !!!

question con t'as regarder ton niveau d'huile ?

[ducatalex]

Oué j'ai regardé le niveau d'huile et c'est normal.

Le bruit n'est pas comme la video.

C'est moin claquant, plus flat flat comme un fouet sur du plastique.... pour donner une idée.

Mais ce n'est pas normal vous êtes d'accord?

Merci.

[rougeot44]

le mieux tu nous fait une petite vidéo de de tous ça 
voir si ont peut  t aider sur ton pb 

[superdesmo]

Premiere chose a faire ( au lieu d une video ou on n entendra que dalle et qui ne fera qu'agraver le problem, si probleme il y a) c'est une vidange pour voir si il y a des morceaux suŕ le bouchpn et la crepine

[mérou]

plus flat flat comme un fouet sur du plastique.... pour donner une idée.

pas facile comme exemple, sur du latex ou du cuir c'est plus parlant pour nous les Hommes 

[ducatalex]

Merci de me faire rire merou...

J'attends demain matin pour voir avec le copain, je viens de demonter l'embrayage et le bruit n'arrive que vers 2500 tours (je ne l'ai fait tourné que 3 sec...)

Plus de voyant d'allumer par contre....

J'y comprend rien....

Mais je vais opter pour une petite vidange, même si je ne veux pas trop en faire parce que j'arriverai peut etre à avoir un petit gain de cause envers ducati france, faut espérer...
C'est peut être un defaut...

[DESMO35]

Un geste de Ducati France pour une moto de 2008, même si c'est d'actualité, il ne faut pas croire au père Noël ...

[flopy]

POurquoi pas ? Ils m'ont remboursé 110 euros de pièces sur un devis à 160 quand mon régulateur a pris feu sur ma sport 1000 de 2007.

[ducatalex]

J'y crois, parce que si c'est une coussinet ou une bielle, à 15 000 km, ce n'est même plus l'année qui compte, mais en 15 000 km c'est pas possible!!!

J'aurai 50 000 km je comprenderai que j'ai rien à demander mais là c'est une moto qui reste recente! Ou alors j'y comprends rien!

Déjà savoir ce qu'elle a avant de s'enflammer mais j'éspere vraiment compter sur un geste, ou alors je serai vraiment deçu de la marque, moi qui est passionné...

Je passerai sur ktm 

[coyoteproject]

Peut être possible d'avoir un geste sur les pièces, (  ) mais ça m'étonnerait sur la main d'œuvre. Donc ça te coûtera moins cher d'apporter le bloc moteur et de faire réparer 
C'est JeanJean je crois qui avait pu avoir, après moulte négociation, 50% sur la facture, soit dit en passant de plusieurs milliers il me semble 
En plus faut pas être pressé, tu rouleras pas la saison prochaine.
Donc voilà, autant ouvrir et emmener les carters. M'enfin c'est que mon avis.
La clientèle DUCATI s'attend à faire des coussinets avant 20000 km 

Mais peut être que c'est pas ça hein.

[ducatalex]

Ben...

Le copain viens cet après midi...

J'en serait plus, ou sinon faut que j'appel patoche qui n'habite pas très loin de chez moi et qui à l'habitude de travailler sur ces moteurs.

Voilu voilu.... Merci pour votre soutien en tout cas, je vous tiens au jus dans la journée...

 

[neufneufsix]

Comme t'on dit les autres, vianges et inspectes ta crépine. Ensuite monte un manomètre à la place du pressostat afin de visualiser la pression d'huile. A partir de là tu en sauras déjà bien plus. 

[coyoteproject]

On a PAS encore le diagnostic, mais pour l'histoire de Ducati France,

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=31769.msg923599#msg923599

[ducatalex]

Diagnostic effectué....

On a regardé par la bougie en appuyant sur le piston, et le verdict tombe... Biele sur cylindre verticale... En ésperant que se soit que les coussinets et que ça n'est pas marqué le villebrequin...

En premier temps, appeler l'assurance............. Arrêt du tout risque......

Je vais faire mes appels à ducati autour de chez moi...

[coyoteproject]

 

[patoche 748]

  ben merde

  dire qu'on se plein de nos D4 , finalement le T4 c'est pas mieux