Sujet: Misano adriatico super SIC GP

[tomk4t]

Et alors ça ronque par ici ou bien ?
Vous êtes pas habitués à ce que ça s'enchaîne comme ça !
Allez à vos pronos !

[Fift]

1- Bastia
2- Marquez
3- Quarta

 

[motopolitain]

11- Bastia
12- Marquez
13- Quarta

[Fift]

 


Quoique je ne suis pas sûr que Bastia arrive à faire 11 

[El Sébinou]

Bastianini ?? Faudrait déjà qu’il roule ce week-end 

[The Tourist]

Miller
Miller
Miller

Juste pour bien faire chier KTM et son manque de reconnaissance pour l’ensemble de ses pilotes.

Et Bierer éclate un pneu.

[Fift]

Il se barre de KTM Miller ? 

[sauval]

Il y aurait des bruits qu'Acosta prendrait sa place.

[rougeot44]

  et que marquez irais chez grésini rejoindre son frère 

[John88100]

Il laisse planer le doute en tous cas...

Bon, moi je dis

Pour la Sprint

BEZZECHI
MARINI
BAGNAIA

Pour la course longue de dimanche

BAGNAIA
BEZZECHI
ZARCO

[rougeot44]

[Fift]

Il y aurait es bruit qu'Acosta prendrait sa place.

Si un jour KTM veut être champion du monde (et je ne doute pas que ça soit dans les ambitions de Beirer), il va falloir qu'ils apprennent à stabiliser une équipe, sans larguer les pilotes au bout de 2 ou 3 saisons. Pour le moment, l'impression que ça me laisse, c'est que pour eux le pilote n'est qu'un accessoire pour conduire la meilleure moto du monde, et pas un des éléments essentiels du trio moto/pilote/équipe technique.

[John88100]

Euhhh... Tu sais depuis combien de temps Brad Binder est sous giron KTM ? 

[JCB]

En FP1, la meilleure Katoche : Dani Pedrosa 

[rougeot44]

  oui mais ça pas duré 
piro meilleur temps

[bistouket29]

Il y aurait es bruit qu'Acosta prendrait sa place.

Apparement, Ktm aurai proposé à Miller de doubler son salaire pour qu'il devienne pilote d'essai, et qu'il ferai toutes les wildcard possible.

[Fift]

Euhhh... Tu sais depuis combien de temps Brad Binder est sous giron KTM ? 

Je ne compte pas la Moto2 ou Moto3, je parle de stabiliser une équipe complète - donc en MotoGP.

Si je refais un peu d'historique, on a :
2017 : Espargaro / Smith
2018 : Espargaro / Smith
2019 : Espargaro / Zarco
2020 : Espargaro / Binder
2021 : Binder / Oliveira
2022 : Binder / Oliveira
2023 : Binder / Miller

4 saisons max pour le "pilote phare" et 2 saisons max pour le second, ça me parait léger pour arriver à assurer de la constance pour atteindre le niveau max.

[RGmix]

Je parie que Ktm aura un Team avec 2 motos de plus pour 2024.
 

[John88100]

Euhhh... Tu sais depuis combien de temps Brad Binder est sous giron KTM ? 

Je ne compte pas la Moto2 ou Moto3, je parle de stabiliser une équipe complète - donc en MotoGP.

Si je refais un peu d'historique, on a :
2017 : Espargaro / Smith
2018 : Espargaro / Smith
2019 : Espargaro / Zarco
2020 : Espargaro / Binder
2021 : Binder / Oliveira
2022 : Binder / Oliveira
2023 : Binder / Miller

4 saisons max pour le "pilote phare" et 2 saisons max pour le second, ça me parait léger pour arriver à assurer de la constance pour atteindre le niveau max.

Tu oublies que Binder est chez KTM depuis la Moto 3  ... ça fait donc depuis 2015 et en moto 2, c'était du KALEX mais sous gestion KTM... Tu rajoutes encore les 2 années qu'il vient de signer pour 2023 et 2024. Donc, il est bien l'antithèse de ce que tu avances

[Fift]

Tu oublies que Binder est chez KTM depuis la Moto 3  ...

Non, c'est justement pour cela que je précise "je ne compte pas la Moto3 et la Moto2".

Je vais essayer de reformuler mon sentiment (encore une fois, ce n'est qu'un sentiment, pas une analyse).
J'ai l'impression, donc, que KTM considère le pilote exactement comme une pièce moteur : je prends le plus performant d'une part, je l'associe à une moto performante, donc ça doit donner quelque chose de bien. Si le pilote a de mauvais résultats, ce n'est pas que l'adéquation pilote-moto est mauvaise, c'est que le pilote n'est pas assez bon.

Que KTM ait un vivier de jeunes pilotes prometteurs, ça ne fait aucun doute. Et encore heureux, avec l'investissement qu'ils ont fait dans la Rookies cup.
Mais ça ne fait pas forcément un champion du monde motoGP. Pour cela il faut :
- que le pilote soit bon.
- que la moto soit performante.
- que le pilote et la moto soient bien adaptés l'un à l'autre.
Pour ce dernier point, pilote et machine s'améliorent ensemble : cf Dovi chez Ducati, A.Espargaro chez Aprilia, même Marquez chez Honda. Or chez KTM dans l'équipe MotoGP, j'ai l'impression qu'on ne prend pas en compte cet aspect.
En Moto2/Moto3, ce point me semble moins important.

[sauval]

Non mais John est incompétent pour les histoires de moto, il n'en a pas et il roule dans une bagnole de fille 

[JCB]

oui mais ça pas duré 
piro meilleur temps

Pirro sur une Katoche ???

[rougeot44]

 

[Fift]

En FP1, la meilleure Katoche : Dani Pedrosa 

Ouais enfin Pirro étant première Ducati et Fernandez première Apriliia, pas sûr que la séance soit très représentative   

[JCB]

Practice - Pedro 3 ---Pirro 16 

[rougeot44]

 :
1.
Bezzecchi M.
Mooney VR46 Team
1:30.846
26
2.
Vinales M.
Aprilia Racing
+0.126
24
3.
Pedrosa D.
Red Bull KTM Factory Racing
+0.255
27
4.
Martin J.
Prima Pramac Racing
+0.331
28
5.
Marini L.
Mooney VR46 Team
+0.341
28
6.
Marquez M.
Repsol Honda
+0.371
27
7.
Bagnaia F.
Ducati Lenovo Team
+0.374
24
8.
Marquez A.
Gresini Racing MotoGP
+0.401
25
9.
Binder B.
Red Bull KTM Factory Racing
+0.410
26
10.
Fernandez R.
CryptoData RNF MotoGP Team
+0.690
26
11.
Espargaro P.
Tech3 GASGAS Factory Racing
+0.714
18
12.
Espargaro A.
Aprilia Racing
+0.773
24
13.
Quartararo F.
Monster Energy Yamaha
+0.798
26
14.
Morbidelli F.
Monster Energy Yamaha
+0.864
24
15.
Bradl S.
Team HRC
+0.869
26
16.
Pirro M.
Aruba.it Ducati
+0.897
24
17.
Miller J.
Red Bull KTM Factory Racing
+0.935
26
18.
Zarco J.
Prima Pramac Racing
+0.939
25
19.
Di Giannantonio F.
Gresini Racing MotoGP
+0.975
25
20.
Nakagami T.
LCR Honda
+1.261
27
21.
Mir J.
Repsol Honda
+1.295
25
22.
Oliveira M.
CryptoData RNF MotoGP Team
+1.508
27
23.
Fernandez A.
Tech3 GASGAS Factory Racing
+1.767
26
NC
Takahashi T.
LCR Honda

[El Sébinou]

Pedrosa m’impressionne quand même

[Fift]

Ouais, là ça commence à devenir sérieux.
C'est un gars que j'ai toujours bien aimé, là il grimpe encore d'un cran.

[rougeot44]

il teste le nouveaux châssis carbone 

[tomk4t]

Quelle pôle de Martin!
Il colle presque 1/2seconde au record de la piste