le tout, c'est de savoir combien elle coûte. si elle vaut le même prix que la Bimota...
à regarder comme ça, il n'y a pas tant de modifs que ça. l'habillage et le réservoir doivent être en carbone, les jantes, l'amorto, la fourche, la ligne d'échappement et les commandes reculées. après, c'est des babioles. ça m'étonne qu'on puisse tomber à 135 kg avec un cadre et un moteur d'origine.