Sujet: Tout sur les pneus, rien sur le reste

[sauval]

Ça dépend de la moto: c'était une Oural de 57 avec des pneus de 70? 

[bmal]

c'était mon VFR
ça n'a aucune espèce d'importance ! 

[phil750paso]

J'ai eu des Pilot Activ (Calif 1100 = 250 Kg) et ça tenait pas mal sur le sec. J'ai eu quelques (petites) dérobades sur le mouillé par contre... Mais bon, le poids n'aidait pas.

[gizmostro]

En descendant le T de fourche?

 C'est ce qu'il y a de plus facile à faire.

[bmal]

OK merci Phil 

[Fift]

Ce sont quand même des pneus prévus pour des utilitaires basiques genre CB500…

C’est conçu pour s’user le moins possible.

[phil750paso]

Oui, ce sont des pneus pour routière. Ils ont une bonne longévité. Mais comme ils sont monogomme (il me semble), l'usure se fait un peu "à l'ancienne" = plat sur l'arrière. Alors qu'un Road 5 garde un bel arrondi...

[bmal]

Je sais pas di c'était à  cause de la route froide , mais derobait sacrément ! 

[phil750paso]

Ils n'étaient pas un peu "vieux" et durcis ?
Parce que ceux que j'avais sur la Calif' étaient "frais" (achetés et montés dans la foulée) et malgré le "gros" couple, jamais eu de dérobade sur le sec.

[bmal]

Si un peu : 09/2016

[bmal]

Bonsoir, quelqu'un aurait il déjà essayé les Metzeler sportec M3 ? Merci d'avance 

[sauval]

Les Roadtec SE sont déments sous la flotte, et tiennent bien sur le sec  pas pu, hélas les faire mettre sur la bestiole, cause arrière en 150    Ils existent en 160 ... 
Là j'ai des M7 RR, heu, bon, ça va bien ... 

[bmal]

 

[sauval]

J'ai un peu omis de dire que les M7 se bouffent assez vite, parait-il. Je n'ai pas assez de recul pour en causer, de l'usure.

[AlexMarty]

J'en ai usé une paire de M7RR sur la TLS : environ 6000km, en roulant cool et coulé de manière générale - je ne suis pas un énervé de la poignée, mais j'aime bien pencher. J'avoue qu'il est top à froid, sécurisant et directeur.
A vieillir, il a du mal à "tomber" et il faut forcer pas mal la moto pour aller "au bout" du pneu... Je le recommande quand même. Capacité entre 3500 et 7000km je pense...

Je vais tenter le M9RR, après une paire de BT30

[bmal]

 

[Sergio998]

Dunlop Mutant. Multi 1200PP 2014. Conduite plutôt "sport"

Très TRES  bon feeling sur routes sèches, et pas trop froides, voire chaudes. Sur le mouillé, j'en sais rien, je n'ai jamais glissé avec aucun pneu...je casse les trajs, j'évite les bandes... je ne change même pas de mode, c'est pour dire !

Par contre, 5200kms au départ de la GRDA , je pensais pouvoir tenir sans problème les 1600 kms, or, la conduite est devenu merdique à partir de 6Mkms et encore.
A l'arrivée, 6800 kms, l'arrière n'a plus de bande de roulement, les flancs sont "relevés" et l'avant, c'est l'inverse, il reste un peu de bande de roulement , genre 1mm, et les flancs sont HS.

Résultat, une moto qui "tombe" quand on veut l'inscrire en virage et qui est lourde a revenir... pas bon quand on a des lascars qui impriment un bon rythme devant.
Dans les enchaînements rapides, ca allait encore un peu mais la misère (et la peur des fois) dans les virages et lacets serrés

Bref, Je vais remettre les mêmes pour mon Alpenstrasse du mois d'Août car je n'ai plus le temps de m'y pencher, (et surtout que j'ai déja acheté les suivants et qu'ils sont dans le garage prets à être montés) puis je regarderai si un pneu respectant mon cahier des charges existe ! (Longévité, grip et usure non "pénalisante")

Voilà mon expérience/avis sur ce pneu. Même si je ne pensais pas faire 10M kms, j'en attendais un peu de longévité et à ce niveau la, je suis déçu.

Pas de comparaison pour l'instant, les Pirelli qui étaient sur la moto quand je l'ai achetée en 2022 (13500kms) étaient ceux qui l'équipaient à sa sortie de concession en 2014...ils étaient encore en B.E mais trop vieux et la moto inconduisible.

[Poilocylindres]

Yo, j'ai tester les Supercorsa sc2 sur ma 900ssie.
Ben c'est trop d'la boule. J'ai tester ça dans un col au beau revêtement par 25 degrés, conditions idéale quoi.
Rien à redire, pneus parfaits, sans doute de la confiture à un cochon. La moto est bien plus réactive qu'avec les SportSmart 2 qu'elle chaussait.  Bon je sais bien qu'ils ne feront pas long feu (surtout qu'ils ont déja 2 journées de piste à leur actif) et je monterais un train de SP tout neuf après, mais putain quel pied! 

[John88100]

Le soucis de ces pneus, c'est que si par malheur tu te prends une averse ou la moindre trace d'humidité, t'es cuit. Il sont typés piste à 200%. Le SP a le même profil mais a plus de silice qui lui confère une meilleure adhérence en cas de pluie.

[Poilocylindres]

Une moto peut rouler sous la pluie???!!! 

[S4RS64]

Ça dépend du bonhomme. 

[bmal]

+1 avec John !
Je rajouterai aussi que ce sont des pneus plus long à mettre en température que des "route" ( le premier possesseur de mon 999 s'est ainsi gameler en partant de chez lui dans le premier rond-point)

[gizmostro]

Les pneus c'est rien qu'une grosse arnaque:
ça coute un bras et ça s'use à vue d'œil.
La preuve: montés quasi neuf le dredi précédent je part pour faire la RGA le lundi matin et samedi après seulement 1778 km il ne reste plus rien.

lundi


samedi

[sauval]

Toi aussi, faut les acheter neufs 

[gizmostro]

Pas question
Du moins pas tant qu'on me les donne d'occasion

[Sergio998]

La preuve: montés quasi neuf le dredi précédent je part pour faire la RGA le lundi matin et samedi après seulement 1778 km il ne reste plus rien.

D'acc avec toi, je pensais encore faire 2 ou 3M avec et j'ai fait 800... Du coup, ma paire de Kazineuf, je te les mets de coté ?

[bmal]

Georges  ça a pas du "chomer" sur la RGA 

[the2ne]

Georges tu serais fou si tu voyais ce qu'il reste sur mes boudins au moment de les changer 

[Poilocylindres]

+1 avec John !
Je rajouterai aussi que ce sont des pneus plus long à mettre en température que des "route" ( le premier possesseur de mon 999 s'est ainsi gameler en partant de chez lui dans le premier rond-point)

Ces pneus me feront 3/4 pleins à tout péter, habitant Béziers ils ne vont donc rouler qu'au dessus de 25 degrés. Après les SP prendront le relais. Après ce n'est pas au niveau du grip que j'aime les Supercorsa, d'autre gommard moins sportifs en ont déjà bien assez. C'est la vivacité qu'ils donnent à la meule qui est jouissive. Après un rosso 3 par exemple ferait peut être presque aussi bien.

[!Ben!]

Ou rosso 4 voir rosso 4 corsa.

De rien.