Sujet: Se faire une idée du prix d'achat ou de vente de vos DUCATI....

[Ben54]

Merci de ta réponse Desmotwin 

C'est bien ce qu'il me semblait mais je n'étais pas sûr. C'est déjà compliqué de trouver un M900 propre avec peu de km, je n'en ai pas trouvé d'autre. Y a plus qu'à aller la voir en vrai et la rapatrier en France (ça ce sera moins drôle), car elle est chez les Teutons...

[tingoat]

Chez les teutons, ya a de bonnes affaires   
Pour te donner une idée, j'ai acheter en avril dernier (en france) un monster de 1998, serie s , en très bel état avec 24 000 kil, pot spark, 3900 euros.

Mais j'ai cherché un moment (8 mois)  avant d'en trouver une pas massacrée et dans mes prix.

Sur la papier ton occas présente très bien, après faut voir sur place .

[Ben54]

Oui j'ai trouvé pas de bécanes intéressantes là-bas, pour pas mal de Monster ou de SS. Ici on a un temps pourri, on peut bien avoir de bonnes occaz... 

Je vais la voir lundi normalement, j'espère ne pas être déçu.

Après je dois me renseigner pour l'immatriculer en France, surtout que le vendeur n'a pas le certificat de conformité européen... Ça sent la paperasse tout ça!

[Alex33]

J'ai acheté mon Monster 600 Dark de 2000 avec 23000km et entièrement d'origine pour 3000euros. Il n'y avait rien à prévoir.

[monstermann.6.8]

salut a tous
je vient d'acheter aujourd'hui un 998 avec 21000 km de 2002 chez ducati sambreville 6300 euros ttc .
il faut compter environ 300 euros pour le bridage et le certificat européen .
il y a des termis dessus , carter embrayage cnc ainsi que le cache pignon , arortisseur arrière olhin's et selle monoposto d'origine ducati avec des petits clignos .
l'entretien est à jour kit chaine récent ainsi que la vidange filtre , courroies et jeux au soupapes , bref elle est niquel !
je posterais des photos dans les prochains jours dès que j'en aurais !

[flopy]

Féloches, elle est très belle (elle est sur leur site) et pas chère pour une 998. 

[monstermann.6.8]

merci encore flopy de m'avoir mis le lien sur mon autre topicalacon ! 
je pensait pouvoir récupèrer les silencieux d'origine , mais il avait que le droit , donc faut que je me trouve deux db killer en 48 mm , si quelqu'un a ça je suis preneur .
cet aprém je vais aller faire un tour chez moto expert voir s'il a pas ça qui traine à tout hasard , il me faut des clignos de toute façon !
il y deux trois truc à faire comme repeindre le capuchon du réservoir de liquide de frein , faire quelque chose pour les deux grilles sur les coté des carènages ou la peinture s'est barré suite aux frotements des genoux du pilote donc je crois que je je vais m'en trouver des autres en inox ou quelque chose comme ça et aussi redresser un peut les ailettes du radiateur d'huile (neufneufsix si tu me lis  ). bref rien de grave !
la moto est mieu équipée que prévue , elle a un amortisseur arrière olhin's , un carter d'embrayage cnc en ergal ouvert ainsi qu'un cache pignon de la même marque aussi en ergal , c'est toujours ça  !
dès qu'il fera beau , je ferait des belles photos a l'extèrieur .
 pour les obsèrvateurs aguéris , mon garage est en travaux , je suis entrain de terminer mon nouvel établis , rouge bien sûr , d'ou le bordel !
je sens que je vais m'éclater avec cet engin , mais d'abord il faut que je la fasse brider et certifier conforme par ducati pour obtenir mon certificat de comformitée , je crierait donc victoire quand j'aurais ma carte grise française.
a bientôt 
voici quelques photos prises à l'arrache avec mon tèl ce matin :




a plus

[DESMO35]

J'adore les 998 et en plus elles sont fiables

[bostrom]

il faut compter environ 300 euros pour le bridage et le certificat européen .

Ahhh ca y est t'as trouvé ta nouvelle brêle 

Par contre ca a tellement augmenté le certificat de conformité ??  (j'avais payé 150 ou 180 chez ducati france et 30 euros chez le concéssionaire)

[monstermann.6.8]

salut bostrom ! toujours pas d'épave à racheter ! 
oui 300 euros , il y en a pour 150 pour le bridage , 100 euros la bride et environs 1 h de main d'oeuvre .
et 150 pour "les frais de dossiers " chez ducati pour le certificat !
je pense aller faire ça a strasbourg car à mulhouse j'ai jamais eu de nouvelles ! 
le soucis c'est que la haut ils déménagent et se sera pas avant samedi que je pourrais la déposer , fait ch..r je suis comme un fou avec l'engin dans le garage ! donc petit chek up avant d'y aller , comme ça pas de surprises ! 

[bostrom]

Nan nan pas d'épave...d'un coté vu le temps... 

Ahh ben oui faut payer la bride
Je risque aussi d'y aller samedi si je trouve le temps

[tatane]

pour alimenter la base :

- j'ai vendu, en 2 mois, mon s2r 1000 de 2006, 27 000 kms, termi+bagster : 5500 € revision type 20000 +fourches et spi à un particulier

- j'ai acheté un s4rs blanc de 2006 : 15900 kms, full termi+divers carbones : 7590 € revision type 20000 + fourches et spi chez ducati metz

[Sam27]

Je me demande combien coûte mon 1098 s de décembre 2008 avec full carbone DUCATI perf ligne complète termi et quelque pièce DUCATI perf ou cnc (récepteur embrayage par exemple ou selle Néoprène et j'en passe) 10500km

[nahorb88]

Fais un petit tour sur coin coin cela donne des idées ! 

[hellektrode]

J'ai acheté ma ST3 de 2007 à 34000km, révision des 40000 anticipée, vendue avec poignées chauffantes en pleurant un peu chez le concess. Pas de valises, pas d'abs... pas besoin en fait Pneus neuf, kit chaine aussi, pots termignoni carbone, toutes les factures à jour en entretien concess, 2 clés, moto gravée... Bref, le top à part quelques traces d'usure standard. Le top, vous dis-je
Et le prix de ce magnifique bestiaux ? Bah honnêtement, je m'attendais pas à faire une affaire pareil, au regard des prix que j'ai vu pratiqué sur la toile. J'ai donc braqué... 5700€ tout frais compris (mise en circulation, consommables, etc)... sauf carte grise en elle même bien sûr

[rory]

mon 996,
année 2001
32.000km
nombreuse factures d'entretiens
kit chaîne 0km
silencieux leo vince titane type SBK
puce ducati perf

4999e hors immatriculation
et 10% de remise sur tout le magasin le jours de l'achat

plus d'info ???
y clique sur les liens dans ma signature 

[Marty_DinhVan]

j'ai acheté mon 848 SBK 2009 avec 11500km kit ducati perf avec les pots termi 7700€ avec la révision des 12000 à ma charge ( 550€)

[Chris_57]

Pour ma part
Monster 620 edition Capirex de 2005 acheté en 2011 chez Motomax
- 11700 km
- Pneu AR neuf (Pirelli Diablo Rosso II)
- Support de plaque carbone (une des rare pièce qui ne l'est pas d'origine)
- immatriculation
- bridage 34 (et oui c'est ça d'être jeune  )

3800 €

[Mat33]

Salut,
749  de 2005, acheté 5800€ en décembre 2010 avec grosse révision à faire.
Revendue le mois dernier avec 34600 km , factures d'entretien, carnets, état nickel, 5200€ avec courroies à prévoir (échéance des deux ans).
Le plus dur c'est d'être patient, le délai de vente a été très long; mise en vente en juillet 2012 et vendue 8 mois après....c'est la crise...

[Dorlan]

Salut , j'ai mis mon 600 monster en vente ( pour prendre une plus grosse )depuis presque 15jours mais je n'ai aucune touche , peut etre suis-je trop cher .

Donc c'est un 600 carbu de 97, 48000 km.
Vidange + filtre a huile faite il y a moins de 2000 km.
Courroies + jeu au soupapes fait il y a 2000km chez ducati (facture )
Pneus en bon état, celui de devant a moins de 1500 km.
elle est en très bon état, pas de rayure ni rien.
Je l'ai mise a 2400 a debattre.



Vous en pensez quoi ?

[flopy]

Trop chère je pense pas  ( a débattre de combien  ) mais le kilomètrage fait peut être peur, insistes bien dans ton annonce sur l'entretien qui est fait ! 

[Dorlan]

A débattre dans la limite du raisonnable bien sur mais a débattre quand même  ^^, surtout que j'ai peut être trouvé la remplaçante donc faut que je la vende assez vite, et j'avoue que 2 semaines sans même un gugusse qui me demande un échange contre R5 diesel tuning je commence a me poser des questions , surtout qu'on est dans la bonne période la normalement pour vendre une moto !!

[franztch]

j'ai vendus ma street 1098 de 2009 16000km ligne termi complète et divers pièce carbone
9500euros

[Alex_]

Et bien moi je vais revenir normalement avec un 900 SSie SENNA de 2002.
68000 bornes mais aucunes factures 

Juste il m'a dit qu'il y avait une révision et les courroies à changer. Visiblement elle est très propre mais bon pas d'historique connu, j'aime pas trop.

Le proprio en veut 2600, elle est toute d'origine juste des échappements DUCATI perf.


Vous en pensez quoi?

[DESMO35]

Moi personnellement, pas de facture et d'historique, je prends pas 
Maintenant si tu mécaniques bien et que tu sais ce que tu achètes, fonces 

[patoche 748]

  d'un autre coté, si elle avait pas été entretenue, elle aurait surement pas 68000 km mais aurai cassé à 30000 km  maxi

[Alex_]

Barf ouai c'est ce que je me dis. si a 68000 elle n'avait pas été entretenue elle n'y serait pas.

Maintenant, oui je vais faire la mécanique moi-même à l'aide d'un ami mécanicien (ancien du junior TEAM, apprentissage à Le Mans Sud et accessoirement ex mécanicien du SERT en 2009 qui ont gagné les 24 du Mans  ) donc il devrait me donner un coup de main pour l'entretien 

Disons que là en prévision il y a une bonne révision à faire

[bostrom]

2600 avec une révision à faire, ca veut dire qu'elle te reviendra en gros à 3000 euros.

Pour aller 1000/1500 max de plus tu peux avoir une 1000ss dans les 30/40000kms....

Après c'est sur  2600 euros c'est pas cher mais faut pas espèrer la revendre un jour !

[Alex_]

Du coup affaire faite, à 2450.
Bon j'ai changé le kit chaine, là j'ai le kit entretien 20 000km avec un filter K&N et la boite à air DP que je vais mettre dessus. Surement un passage au DS pour une reconfig de l'ECU, i lme semble que c'est conseillé quand on a les échappements + BAA... à voir.

Je pense elle me reviendra dans les 3000/3100 et là j'aurais une belle machine, et surtout à jour

[powaa]

Pour ma part une 999 de 2003 achetée en italie pour 3500€ avec 19000 kms, état impeccable.
Le pseudo bridage par mon DS, le certificat ducati france, et roule ma poule