Auteur Sujet: Nos années 50cc, polini and Co (Lu 139333 fois)

monstermann.6.8 · « **Réponse #300 le:** 16 décembre 2014, 20H 42mn 22s »

Citation de: laducatalilive le 16 décembre 2014, 20H 07mn 23s

Peugeot, c'est de la crotte !
En v'la de la belle mob

ah oui oui oui ,

, moi aussi j'aurais tuer pour en avoir une comme ça......
tient , vais m'en racheter une , pour rouler à 90 ou 130 km/h ça suffit !!!

ducati748 · « **Réponse #301 le:** 16 décembre 2014, 20H 49mn 16s »

râââ ouais celle là elle déchire !

matt7tb4 · « **Réponse #302 le:** 16 décembre 2014, 22H 34mn 40s »

Ouais enfin de la à poser un disque à l'arrière, on n'est plus dans la modif' mais dans la prépa la, pis la couronne c'est pour faire des courses de côte?

Le BO, on dirait un mini BO de ss

tomk4t · « **Réponse #303 le:** 16 décembre 2014, 22H 38mn 53s »

Je pense que c'est un vrai G2 de l'époque

monstermann.6.8 · « **Réponse #304 le:** 16 décembre 2014, 22H 47mn 49s »

la taille de la couronne ne m'étonne pas !
a l'époque en compétition c'était minimum 60 ( taille d'origine sur 51 ) et ça montait bien plus haut !
pour faire marcher un 50 c'est ce qu'il fallait , c'est pour ça que ça prenait 14000 tr/min voir plus ...
moi avec mon 50 bidalot , j'était en 11x60 et rien ne me suivait en accélération , ni les 75 polini ni les scoots !!!
je me sui fait suivre à l'époque par un pote en polo , à 125 km/h la courroie a sautée ....

patoche 748 · « **Réponse #305 le:** 16 décembre 2014, 23H 04mn 49s »

laducatalilive · « **Réponse #306 le:** 17 décembre 2014, 18H 58mn 52s »

Citation de: tomk4t le 16 décembre 2014, 22H 38mn 53s

Je pense que c'est un vrai G2 de l'époque

C'est le Bidalot RS usine de 95 ( c'est beau hein ?) mais plus stock vu le pot Ninja.
Je crois que c'est un G1.

RIFAGO · « **Réponse #307 le:** 17 décembre 2014, 21H 12mn 56s »

Yes, un pôt ninjaaaaaaaaaaa

(bon je sors...)

tomk4t · « **Réponse #308 le:** 17 décembre 2014, 22H 06mn 11s »

Regarde bien au dessus de l'allumage, mais oui! c'est bien une pompe à eau!

Elle est tellement bien intégrée qu'elle se voit quasi pas. Pareil pour les durites, ça tombe pile poil.

patoche 748 · « **Réponse #309 le:** 28 décembre 2014, 16H 44mn 43s »

le monstre est prêt:

petit pot conti d'ocaz et remis à neuf (avec chicane: j'aime pas les sales gosses qui font un foin pas possible avec leurs mobs

)

tomk4t · « **Réponse #310 le:** 29 décembre 2014, 08H 57mn 17s »

faut que tu mettes à jour ta liste de mobs Patoche

patoche 748 · « **Réponse #311 le:** 29 décembre 2014, 14H 08mn 09s »

à oui ...

romainh6 · « **Réponse #312 le:** 29 décembre 2014, 22H 40mn 50s »

Citation de: patoche 748 le 28 décembre 2014, 16H 44mn 43s

petit pot conti d'ocaz et remis à neuf (avec chicane: j'aime pas les sales gosses qui font un foin pas possible avec leurs mobs )

conti ? il ressemble beaucoup au giannelli gun métal

patoche 748 · « **Réponse #313 le:** 30 décembre 2014, 12H 29mn 20s »

oui, j'ais viré la plaque conti et repeint le pot en noir ht

bistouket29 · « **Réponse #314 le:** 30 décembre 2014, 13H 48mn 04s »

y'aura une tite vidéo de la mise en route du brélon?

patoche 748 · « **Réponse #315 le:** 30 décembre 2014, 15H 17mn 07s »

on verra ça au printemps

laducatalilive · « **Réponse #316 le:** 30 décembre 2014, 20H 35mn 10s »

Vont y arriver à me forcer à remettre le XR en route ces salauds là !

Titouan · « **Réponse #317 le:** 30 décembre 2014, 22H 47mn 55s »

Le moteur c'est une chose mais le reste ?

patoche 748 · « **Réponse #318 le:** 30 décembre 2014, 23H 18mn 08s »

le reste ... 20 ans dans un garage sans tourner ... faut tout refaire , mais c'est ça qu'est bien

Titouan · « **Réponse #319 le:** 30 décembre 2014, 23H 23mn 18s »

Vers quel look tu oriente l'avion de chasse ?

patoche 748 · « **Réponse #320 le:** 31 décembre 2014, 11H 36mn 33s »

non, look 103 sp d'époque: casquette de phare, guidon z barre bas, peinture vert métal, en essayant de ravoir les chromes d'origine (pour les jantes c'est mort: elles sont piquées de rouille)

laducatalilive · « **Réponse #321 le:** 01 janvier 2015, 19H 32mn 00s »

Whaou ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Chouette bestiole

https://m.youtube.com/watch?v=fY6ZHiEWWhw

cromag · « **Réponse #322 le:** 01 janvier 2015, 22H 30mn 55s »

Alors si il garde le réservoir d'origine...je pense que le temps de faire la vidéo, il peut remettre du mazout dans son dragster^^.

patoche 748 · « **Réponse #323 le:** 01 janvier 2015, 22H 47mn 59s »

le bruit, ça me rappelle mon suz 750 gt

desmofr16 · « **Réponse #324 le:** 02 janvier 2015, 12H 45mn 01s »

tiens, je me suis fait la même réflexion hier en voyant le clip;

ça m'a rappelé de bien belles années;

PXYKO · « **Réponse #325 le:** 02 janvier 2015, 14H 38mn 56s »

Pour ma part, cette période était frustrante pour moi, car mes parents n'avaients pas suffisamment confiance en moi, du coup je roulais avec celle des potes.
Après quelques années, j'ai pu combler ma frustration en m'offrant deux de mes fantasmes de pré-ados

Que je restaure à l'origine actuellement

sauval · « **Réponse #326 le:** 02 janvier 2015, 14H 39mn 10s »

Un gars avait fait ça à Bordeaux, il y a un bail: mais plus petit. Deux moulbifs de 51 accouplé. Cette classe qu'il avait

patoche 748 · « **Réponse #327 le:** 02 janvier 2015, 15H 23mn 52s »

un magnum racing, le top de l'époque

laducatalilive · « **Réponse #328 le:** 02 janvier 2015, 20H 15mn 48s »

Et facile à taper en plus !!!!

desmojo · « **Réponse #329 le:** 02 janvier 2015, 22H 41mn 32s »

Le top étant la Magnum Racing XR LC avec le refroidissement liquide. A l'époque en 96/97 le tarif était autour des 8000/8500 Francs en neuf. Une fortune pour nous

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