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Auteur Sujet: L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux  (Lu 13921 fois)

insane_rider

  • Invité
Ma remarque voulait surtout dire que je ne suis pas prêt d'acheter une moto de + de 100 CV, je n'en ressens pas le besoin/l'utilité et je me contente de mes petits chevaux :D

c est pas tellement important qu'elle fasse ou non plus de 100cv, ce qui est le plus important est quand meme d'acheter une moto qui plaise et que vous puissiez en profité pleinement. non?

Hors ligne daladu998

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #31 le: 27 novembre 2010, 18H 09mn 19s »
+ 1  :thumbsup:

Hors ligne amael

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #32 le: 27 novembre 2010, 18H 21mn 54s »
Exact, la moto est avant tout un plaisir. Mais tu vois, par exemple si la loi restait comme elle l'est actuellement, je me dirigerais vers un 749, tandis que si la barrière des 100 CV était levée, ça me ferait sérieusement réfléchir pour un 999.  :wink:

Ce n'est qu'un exemple, de toutes façons je n'ai pas les moyens de changer de meule  :D
600 MONSTER '99 / 300 GAS GAS '10
Jamais en panne, toujours emmerdé. :siffler:

lapaing

  • Invité
Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #33 le: 28 novembre 2010, 15H 41mn 52s »
et au dela de se regarder le nombril, c'est quand meme une atteinte a la liberté et surtout au libre commerce dans l' UE
c'est l'impossibilité pour un frontalier (ou autre) d'aller acheter sa moto en belgique, italie ou ailleurs !!!

pour un mec qui reve d'un 1400 zzr pour X raison (qui m' echappe certes )
il devrais se contenter de la moitié de son moulin (a riz)

demain, je gagne au loto et veut m'offrir un D16RR... a quoi bon? elle serai pas plus puissante qu'une autre...

chris68

  • Invité
Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #34 le: 01 décembre 2010, 08H 03mn 23s »
Full power = + de sécurité pour dépasser (la vitesse de pointe passé 220 je m'en tape).
Full db (enfin en restant raisonnable quand même) = + de sécurité pour que les vioques en 4x4 + pare buffle + tél à l'oreille prennent conscience de ta présence.

Hors ligne DESMODRO91

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #35 le: 01 décembre 2010, 10H 20mn 31s »
C'est vrai pour pôts NH, même les moulins a riz ils prennent conscience qu'ils vont se faire deboiter  :dribble:

Pour Full je suis pas sûr  car ok pour doubler, mais + tu as de chevaux + tu t'aventure a doubler quand c'est limite, quand tu as un poumon tu reste derriere sans te poser de question.

Je pense pas rouler + en securiter avec mon 998 Full qu'avec mon ex SS, c'est même le contraire quand tu passe 8 000 t/m et que tu regarde la vitesse tu te dit qu'il faut peut être couper  :sm19:

Mostro750

  • Invité
Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #36 le: 01 décembre 2010, 10H 30mn 12s »
oui c'est clair ca fait 2 sacrés raccourcis qd même  :D

Je suis contre cette loi, surtout quand on paye le même prix pour une moto avec 50 chevaux (voir 100) en moins que la normale... :ranting: (mais je suis pas concerné avec mes poney  :D ) mais de là à dire que + d'accélération apporte + de sécu quand même !  :o

Moi sur la 750 en full stock on m'entend pas mal quand même (une chtite décélération suffit quasiment tout le temps :wink: )

Pour la vitesse de pointe une hypersport (4cylindre  :tongue:) en full (r1 ou autres...on s'en fou!) va prendre 290-300km/h, alors qu'en bridée elle prendra "que" 260-270km/h... :roll:

La France est la seule à appliquer cette connerie de loi, sans résultat depuis toutes ces années...Pourquoi?? :shutup:

Hors ligne thorwald

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  • Bonjour chez vous
Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #37 le: 01 décembre 2010, 20H 49mn 14s »
mouais, question serenité a l'acceleration,  avec 100cv pour moins de 200kg, y a deja suffisemment d'accéleration pour depasser sereinement.

chris68

  • Invité
Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #38 le: 01 décembre 2010, 22H 24mn 46s »
OK mais 75 cv (et certainement encore moins) pour disons 175 kg suffisent aussi pour doubler à l'aise, alors pourquoi ne pas s'en contenter ?
Et pourquoi rouler en 848/1098/1198 etc... alors qu'une bonne SV650 par exemple ferait l'affaire ?
Et puis d'ailleurs pourquoi rouler en moto après tout ? C'est tellement dangereux, couteux, inconfortable et socialement incorrect ?
Et pourquoi aurais-je le droit de circuler en auto de 400 ou 500 cv ?
Je suis en voiture à 250 kmh sur une autoroute libre de tout trafic, suis je plus dangereux que le blaireau en chignole tuning qui passe dans mon patelin à 80 kmh alors que les gosses sortent de l'école ?
Bref...

ll est prouvé qu'il n'y a aucune de relation de cause à effet entre puissance d'une moto et accidentologie, alors bon dieu de merde qu'on laisse les conducteurs responsables et expérimentés profiter de tout le potentiel de leurs machines quand les conditions de circulation le permettent  !

J'ai l'impression que je vais me faire houspiller...  :cry:

Mostro750

  • Invité
Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #39 le: 02 décembre 2010, 09H 32mn 34s »
tout à fait d'accord, même si je me demande bien comment reconnaître (au yeux de la loi) les "bon" conducteurs des "mauvais"  :D

Une des solutions, proposée depuis des années, serait d'ouvrir + de circuit pour pouvoir aller se défouler à moindre risque...on attends toujours... :?

Au fait pour l'autoroute je suis 100% d'accord avec toi vu qu'il y a environ "que"100 mort (dsl pour eux quand même !) sur autoroute par an,pour 5000 au total chaque année (sachant qu'apparemment la

première cause d'accident sur autoroute c'est la somnolence!!)...se qui voudrait dire que l'autoroute est beaucoup moins dangereux que le reste (c'est d'ailleur bien connu !!) même à haute vitesse (cf

Allemagne encore pour quelque temps :( ) mais cela n'empèche pas les forces du désordre de l'ordre de mettre 50% des radars dessus !! :siffler: Mais je m'égare là   :D
« Modifié: 02 décembre 2010, 10H 00mn 21s par Mostro750 »

Hors ligne D-ji.D-ji

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #40 le: 02 décembre 2010, 09H 41mn 12s »
Je suis vraiment d'accord avec vous deux.  :D

Loi de me...de  :ranting:
Signature:

Ducati ùn ci hè chè què di vera.

chris68

  • Invité
Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #41 le: 02 décembre 2010, 11H 37mn 03s »
Pour ce qui concerne les autoroutes à vitesse libre (Allemagne), petit topo pour ceux qui ne connaissent pas les usages:

C'est un fait que chacun y est en grande partie libre de choisir sa vitesse.
Je pense que le réseau autoroutier ne connaîtra pas de limitation de vitesse avant longtemps encore, vu la puissance des lobbies de l'industrie automobile locale et des automobile clubs (ADAC). L'industrie y est très puissante, elle cherche à conserver la réputation des sa production.
Pendant ce temps chez nous c'est le matraquage médiatique en faveur des merveilleuses Renault ZE (ça sort quand ?) ou suppositoires électriques à 35'000 EUR et  80 km d'autonomie (à condition de n'utiliser ni clim/chauffage, radio ou essuie-glaces)...  :D

Contrairement à la France on ne passe pas pour un dangeureux associal quand on peut exploiter la Vmax de sa voiture ou moto en sécurité.
Une partie de la troupe se déplace vers 130kmh (les écolos), 190/200kmh (Golf, Astra et cie.) voir 250kmh (le gros matos).

Cela se passe très bien car la discipline y est tout autre que chez nous : pas de sieste sur la file de gauche, on double et on se rabat immédiatement (une Porsche ou une S1000rr peuvent arriver derrière à 300kmh), usage des clignos et du retro de rigueur.
Les radars ont les trouve dans les zones où la vitesse est limitée, c'est en général près des centres urbains (120 kmh) ou dans les zones de travaux (logique) là c'est tolérance zéro (re-logique), et croyez moi, on ne plaisante pas avec les forces de l'ordre allemandes.

Ah oui autre chose par ces jours de neige: si tu te faits toper sans pneus neige quand les conditions météo l'exigeraient, c'est la prune assurée.
A méditer par nos "spécialistes de la sécurité routière"  :cry:



Hors ligne franz

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Re : Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #42 le: 02 décembre 2010, 12H 51mn 20s »
....croyez moi, on ne plaisante pas avec les forces de l'ordre allemandes........

Wouais.... C'est vrai que chez nous, ils bouffent des clowns au p'tit déj. nos gentils gendarmes....    :?

chris68

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Re : Re : Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #43 le: 02 décembre 2010, 15H 57mn 59s »
Merci de répondre sans citer  :wink:

A propos de nos amis en bleu, pourquoi les laisse-t-on se promener avec leur FJR en chemisette à manches courtes et pantalon de toile en été ?
Quand j'en croise sur nos belles routes bien gravilloneuses des Vosges je préfere ne pas penser aux conséquences qu'ils subiraient après une rencontre avec Sainte Gamelle.
Où est la sécurité dans toût ça ?
Je ne parle pas de l'exemple...
« Modifié: 02 décembre 2010, 19H 29mn 15s par Biloo »

Hors ligne pistons

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #44 le: 03 décembre 2010, 02H 16mn 28s »
Parce qu ils n'ont pas le choix et que l administration ne leur fournissait pas de l équipement adéquat pour la belle saison. Depuis peu l administration les équipe D un blouson d' été renforcé mais comme a chaque fois il prenne le moins cher ( de l appel d offre) qui ne va pas du tout. Du coup certains vont s'acheter un blouson chez Dafy ou autre en équipement perso.   :wink:

Pour en revenir au sujet, je suis bien évidemment contre le bridage 34 ou 100ch. Si bridage maintenu, plutôt brider la vitesse Max pour garder le caractère moteur originel.  :bowdown:

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #46 le: 05 juillet 2014, 09H 33mn 07s »
ca c'est du déterrage !!!

Biloo

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #47 le: 05 juillet 2014, 10H 07mn 59s »
Je sais pas si on peut parler de déterrage quand on parle de serpent de mer.

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #48 le: 05 juillet 2014, 13H 56mn 49s »
200 CV pour rouler à 80km/h sur départementale… c'est un vrai progrès  :thumbsup:
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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #49 le: 05 juillet 2014, 22H 57mn 05s »
Je vais enfin pouvoir débrider mon 900SS carburé pour libérer ses 148ch  :D

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #50 le: 05 juillet 2014, 23H 08mn 46s »
t'as acheté un deuxieme moteur? :D
Flavien

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #51 le: 05 juillet 2014, 23H 10mn 00s »

148 cv sur ton poumon anémique? Tu doutes de rien.  :lol:  :lol:
Faut pas mollir ....  Si Dieu roule en Harley, le Diable roule en Ducat et Biloo en XJR...YZF                                                      
                             et Les Tauliers de Planète en KTM !!!
 
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Tu as une Guzzi, t'as pas d'amis?

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #52 le: 05 juillet 2014, 23H 17mn 27s »
Vous n'êtes que des vieux jaloux !  :D


Et en plus je vais le peindre en jaune, car apparemment les Ducati jaune sont vraiment les plus rapides  :wink:

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #53 le: 06 juillet 2014, 01H 14mn 34s »
fait gaffe les moustiques adorent le jaune, les guêpes et les abeilles aussi  :lol:
-mieux vaut 100 chevaux sous une selle qu'un âne bâté assis dessus.
-à quoi bon avoir un tigre dans le moteur si t'as un âne au guidon.

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #54 le: 06 juillet 2014, 11H 28mn 39s »
Oui mais attention au vent! :D
Moins tu penches, plus t'es une tanche!
Je ne roule pas vite, je vole bas!

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Re : Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #55 le: 06 juillet 2014, 11H 44mn 37s »
Et en plus je vais le peindre en jaune, car apparemment les Ducati jaune sont vraiment les plus rapides  :wink:

J'ai rectifié  :ranting:

 :D
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Hors ligne Magic

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #56 le: 07 juillet 2014, 13H 46mn 40s »
@ biloo : un démerrage alors ???  :D :D :D :D :D :D

Hors ligne dji²

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #57 le: 07 juillet 2014, 13H 57mn 15s »
les Jaunes + rapides??????????????????
et depuis quand donc Môssieur Le modo Plo?  Hein?? :D

Hors ligne sauval

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #58 le: 07 juillet 2014, 13H 59mn 11s »
Les plus rapides quand le vent souffle  :D
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

Hors ligne Ploducat

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Re : L'Union européenne veut mettre fin à la loi des 100 chevaux
« Réponse #59 le: 07 juillet 2014, 14H 01mn 45s »

Aussi ...  :D
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