Sujet: J'hésites....

[skipy]

Bonjour à tous,

(j'ai remis ma prez à jour comme demandé :-) )
Je dois allez voir demain soir une 900ss pas loin de chez moi, 1993, 51000km, jolie en photo (elles le sont souvent), le proprio à l'air sympa. Je tic (tiques ?) un peu sur plusieurs points...y'a de la facture d'embrayage refais à 48000km, carbu refais également, ce qui m'inquiète un peu c'est l'absence sur les factures de changements de courroies (2013 pour les dernières sur factures) et l'absence de contrôle de jeux aux soupapes. Après possible que le proprio ai fait lui même. Autre point qui me chagrine plus (et non mentionné dans l'annonce), c'est le compte tour qui ne fonctionne plus (à priori le câble) et le compteur (depuis peu dixit le proprio, là aussi le câble...) bref à 4300€, pas trop envie de me planter quand même...vous en pensez quoi ?

[ducks17]

Salut,

Depuis combien de temps n’a-t-elle pas roulé cette meule ?
Les courroies, tu peux les faire toi-même, ce n’est pas compliqué.
Pour le reste, compteur et compte-tours HS, c’est vrai que je trouve ça bizarre. (51000 ou plus ?)
Embrayage à 48000, c’est possible, si c’était un mec qui essorait un peu trop la poignée dans de mauvaises conditions.
Mais le tout est à 4300 Euros, pour une 900ss de 93, c’est pour moi la fourchette haute, à 3000 je prends et je refais une révision générale, il ne faut pas prendre de risque. A 4300, je la laisse, mais ça, ce n’ait que mon avis.
De toute façon, si tu as un doute, mieux vaut passer ton chemin car à 4300 Euros, pas le droit à l’erreur. Va la voir quand même si ce n’est pas trop loin de chez toi.

[skipy]

Ducks17 : oui j'ai la même appréhension sur le compteur...non mentionné dans l'annonce et rien ne prouve que la brêle n'ai pas bcp plus qu'annoncé. Elle a peu roulé à priori, le gars par contre fait de la piste avec une autre SS, je pense donc qu'il essore un peu...bref je vais voir mais je partais déjà avec un serieux doute. Comme tu dis à 3000/3300 je me laissais une marge pour une bonne révision. Là c'est juste et je doute que le type lâche 1000€ sur son prix. Je vais voir la machine,je vous dirais. Par contre la misère pour trouver un 750/900 potable (rapport qualité/prix) !!!

[desmo57]

Pour te donner une idée, j'ai acheté en début d'année une 900ss de 93 avec 46000 km pour 3700 euros. Historique limpide et courroies changées le jour de la vente.
J'ai été chercher la moto en Hollande, le cetificat de conformité m'a couté 300 euros.
R.

[skipy]

Ah yes !!! j'ai bien vu en Allemagne/Italie/Blegique des modèles superbes à des prix très sympa mais la logistique me semble compliquée...sans parler de la langue. Mais au vu des tarifs...ça peut valoir le coup, faut certain du truc quoi :-)

[totofrancois]

Il y a une SS dans les mauges (49) qui est à vendre depuis quelques temps à un prix correct il me semble mais aujourd'hui je ne la retrouve pas ....

[skipy]

Elle n'y est plus...je confirme :-)

[totofrancois]

sinon il y en a une dans le 37130 (ça fait un peu loin) une 900 ss semi-carénée à 79000km par contre l'entretien à l'air top et le prix correcte (3500), bonne recherche

[desmo57]

Pour moi la Hollande ce n'est pas trop loins et pour la langue avec l'Anglais ça passe...

[skipy]

L'anglais je me débrouille mais du coup la distance Vendée/Pays Bas...c'est pas la même :-)
Je vais me trouver un mandataire :-)

[The Tourist]

Tu te débrouilles mieux en anglais qu'en français ? Ou alors tu hésites tellement que tu mets un S à j'hésite ? 

 

[skipy]

  bien vu ! Mieux en français....si si !
Sinon je pense avoir trouvé ma perle....

[desmo57]

vas-y fait péter, donnes nous des détails 

[skipy]

Et bien, j'avoue prendre un risque, moto belge, 750ss 1997, état quasi neuf, 36200km, facture revision à 35000, courroies, contrôle soupapes, kit chaîne.
3200€. Un peu cher c'est vrai mais je verrais pour la nego. Logiquement je vais la chercher ce week-end.

[desmo57]

Cool, bon choix 

[skipy]

j'espère !!!! 

[desmo57]

Alors, tu as récupéré la moto ?

[skipy]

Oui !!!! Elle est superbe !!! Genre sortie d'usine ! Livrée avec silencieux d'origine et des Bos (connais pas...).
Batterie neuve, kit chaine aussi, pneus et plaquette également. Le gars etait un maniaque. Vidange tout les 5000 et purge des liquides. Je posterais les photos demain. Maintenant commence la misere.....la carte grise.......

[desmo57]

Super 
Ne t'inqiète pas trop pour la carte grise, j'ai eu la mienne en 3 semaines 

[skipy]

J'espère l'avoir assez vite, le plus dérangeant là dedans c'est que rien n'est indiqué...juste l'accusé de réception avec la liste des doc fournis et le petit message "en cours d'analyse par le service instructeur". Pas d'infos pour savoir si le dossier est complet/conforme. Je trouve ça un peu limite, c'était pas forcément mieux avant mais au pire tu retournais chez toi en ayant eu une info. Bref wait and see....

[nicoxj900]

C'est vrai qu'en attendant, tu ne peux pas rouler ... (ou sans plaque  )

Pour info, la mienne vient également de Belgique, achetée 2700€ en 2006 à 28 000km, et état sortie d'usine. Je n'avais pas contre que les pots d'origine.

[skipy]

Le sans plaque je vais éviter....ils sont un peu chatouilleux et très (trop) présent par chez moi :-)

[desmo57]

Elle est vraiment belle 
Juste pour la petite histoire, lors de la demande de CG pour la mienne, ils m'ont demandé un certificat de contrôle technique de moins de 3 mois 
Comme quoi les gars ils connaissent bien leur boulot ....

[skipy]

Lol.... c'est bien ce qui m'inquiète, entre ce qui est indiqué sur le site (liste des docs à furnir) et ce qu'ils te demandent effectivement y'a un décalage. Je pensais que je galérerais surtout aux impôts mais non en fait, en 10min c'était réglé.

[desmo57]

Pour le certificat de conformité et le quitus fiscal il n'y a vraiment pas de problèmes.
Pour la CG, je leur ai répondu gentiment qu'en France il n'y avait pas besoin de contrôle technique pour les motos et 3 jours après j'avais la CG 
En fait le seul truc chiant pour la CG c'est que tu n'as pas de contact avec des 'humains', c'est totalement dématérialisé.

[Syl2013]

Bel achat 

[sauval]

Oui, bel achat 

[skipy]

Merci 
PLus qu'à attendre cette fichue CG....et au mois de juillet en plus...pas gagné...ça ne fait que 10 jours...hum.

[skipy]

Un petit up pour informer de la suite. Visite chez le mecano pour le certif ok, moto conforme. Attention le prix est de 150€ mais surtout il vous faut les silencieux d'origine. J'y suis allé avec les adaptables, pour le mecano, pas de soucis, là où ça a coincé c'est quand il a appelé Ducati France.....qui a exigé des photos du véhicule avec les silencieux origine installés. Donc prevoyer pour ceux que ça intéresse.

[desmo57]

Oui effectivement, j'ai eu le même problème avec mon 900, heureusement qu'une bonne âme m'a prêté une paire de silencieux d'origine. Par contre pas de photo pour Ducati France mais 300 de facture