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Auteur Sujet: les wall de la 1200 SBK 2008  (Lu 4950 fois)

adrien mototribu

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les wall de la 1200 SBK 2008
« le: 05 juillet 2007, 03H 19mn 26s »
Y z'ont tout dévoilé aux WDW... :P

les wallpapers de la 1200 de SBK 2008



Hors ligne bostrom

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #1 le: 05 juillet 2007, 07H 24mn 51s »
Les pots on l'air bien gros :P
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fredb

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #2 le: 05 juillet 2007, 20H 07mn 59s »
tout carbone c'est très beau! 8O

RenNa

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Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #3 le: 05 juillet 2007, 21H 05mn 29s »
Les pots on l'air bien gros :P

Tu as pas vu le monobras, il est colossal !!! (faudrait l'autre profil)

adrien mototribu

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #4 le: 05 juillet 2007, 21H 21mn 07s »
L'autre profil? :) 8O

RenNa

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #5 le: 06 juillet 2007, 21H 01mn 47s »

alainxx

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Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #6 le: 07 juillet 2007, 00H 12mn 03s »

EDIT Cataclop888 : ça ne sert à rien de reprendre des photos qui sont juste au dessus ... ;)

elle est magnifique , j'veux la meme pour noel !  :D
« Modifié: 08 juillet 2007, 12H 43mn 39s par cataclop888 »

Hors ligne bostrom

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Re : Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #7 le: 07 juillet 2007, 08H 47mn 42s »
j'veux la meme pour noel !  :D

T'es trop gentil fallait pas  :D
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Mr Ducati

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #8 le: 08 juillet 2007, 11H 28mn 05s »
normalement ils ne devraient pas garder le mono bras pour la vraie SBK???

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #9 le: 08 juillet 2007, 12H 42mn 49s »
 8O pourquoi, vous voyez autre chose qu'un monobras ?  8O
888 ---- 1199 --- ou autre ---- tant que l'on y trouve son plaisir ----- le reste, on s'en cogne ! ;)

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Re : Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #10 le: 09 juillet 2007, 15H 09mn 29s »
Les pots on l'air bien gros :P

Tu as pas vu le monobras, il est colossal !!! (faudrait l'autre profil)

Perso je dirais que les pots ressemblent à ceux du kit termi de la 1098 strada
et le monobras on dirait celui de la 1098 mais peint en noir...
Pas vraiment de nouveautés visuelles pour l'instant.

Hors ligne funkenstein

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #11 le: 09 juillet 2007, 17H 31mn 55s »
pourquoi y a marque 1098 si c une 1200????  :D
S2R 1000 -------> AV à contrecœur en MP
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RenNa

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Re : Re : Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #12 le: 09 juillet 2007, 18H 30mn 28s »
Les pots on l'air bien gros :P

Tu as pas vu le monobras, il est colossal !!! (faudrait l'autre profil)

Perso je dirais que les pots ressemblent à ceux du kit termi de la 1098 strada
et le monobras on dirait celui de la 1098 mais peint en noir...
Pas vraiment de nouveautés visuelles pour l'instant.

C'est pas parce qu'on est en été qu'il faut garder les lunettes de soleil devant l'écran  :wink:

El Gladiateur

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #13 le: 09 juillet 2007, 22H 22mn 52s »
La 1098 R a un monobras. (source sure).

Julien 998

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #14 le: 10 juillet 2007, 03H 13mn 03s »
Petit détail:



Pourquoi la commande d'embrayage a-t-elle 2 lignes hydrauliques ?
La 2ème pour le traction control ?

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #15 le: 10 juillet 2007, 10H 07mn 23s »
quelqu'un a des infos sur les cotes du moteur en 1198 VS la 1098 standard ?

alesage ou course modifié ou les deux ?




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Re : Re : Re : Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #16 le: 10 juillet 2007, 14H 14mn 08s »


C'est pas parce qu'on est en été qu'il faut garder les lunettes de soleil devant l'écran  :wink:
[/quote]

Je retiens le conseil, ça peut servir en effet  :cheers:

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Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #17 le: 10 juillet 2007, 16H 12mn 23s »
Petit détail:



Pourquoi la commande d'embrayage a-t-elle 2 lignes hydrauliques ?
La 2ème pour le traction control ?

Bizarre cette double commande !

Le traction control est surement électronique et doit agir sur l'injection ou l'allumage.
Je penche plus pour un couplage au shifter
Ma présentation est ICI
Et les photos de mes Ducat

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Une abréviation inconnue ! Dictionnaire d'acronymes
Problème pour insérer une photo !
 :cheers:

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Re : Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #18 le: 10 juillet 2007, 20H 40mn 53s »
et pourquoi pas un dispositif de depart ? du type demmarage automatique ou assisté en 1ere  pour des departs "canon" ?

« Modifié: 10 juillet 2007, 20H 54mn 07s par 900ss »

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #19 le: 10 juillet 2007, 20H 54mn 33s »
oui c'est possible !
Ma présentation est ICI
Et les photos de mes Ducat

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Une abréviation inconnue ! Dictionnaire d'acronymes
Problème pour insérer une photo !
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Julien 998

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #20 le: 10 juillet 2007, 22H 07mn 31s »
Je parierai plus sur le traction control.

Cette double commande permettrait:
1- un système anti-dribbling hyper perfectionné car il agirait de 0 à 100% débrayé contrairement à un anti-dribble mécanique qui glisse maximum 50%
2- de gérer la puissance transmise à la roue de manière plus douce que des coupures d'allumage comme sur un traction control traditionnelle
3- aussi couplé avec le shifter

Qui qu'a un contact au service course pour lui poser la question ?

El Gladiateur

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #21 le: 10 juillet 2007, 23H 19mn 58s »
Bayliss a t il une double commande d'embrayage? Genre levier au guidon gauche?

La 1098, même standard, a t elle un capteur électronique au niveau de l'embrayage?

Des questions qui ne resteront pas sans réponses! 8)

 :D



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Re : Re : Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #22 le: 10 juillet 2007, 23H 36mn 28s »
j'veux la meme pour noel !  :D

T'es trop gentil fallait pas  :D

mort de rire ! j'avais pas vu  :lol: :lol:
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Jamais en panne, toujours emmerdé. :siffler:

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #23 le: 11 juillet 2007, 09H 34mn 06s »
Et la fourche ? Z'avez vu la fourche, c'est de la bonne :P
Protwin #47

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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #24 le: 11 juillet 2007, 12H 26mn 02s »
pourquoi personne repond a ma  question  :ranting:

pourquoi qui y a ecrit 1098 sur le carenage??????
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Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #25 le: 11 juillet 2007, 15H 33mn 28s »
c'est le chiffre marketing ... qui fait vendre ....

c'est sensé faire croire à ceux qui achètent un 1098 qu'ils ont la même que celle qui gagnera (peut être) en sbk ...

ça a un nom en marketing .. je ne sais plus ... "identification" peut être ?
888 ---- 1199 --- ou autre ---- tant que l'on y trouve son plaisir ----- le reste, on s'en cogne ! ;)

Hors ligne JCB

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Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #26 le: 11 juillet 2007, 16H 10mn 06s »
pourquoi personne repond a ma  question  :ranting:

pourquoi qui y a ecrit 1098 sur le carenage??????

Sur la mienne aussi il y a écrit 1098 et pourtant c'est une 1099cm3  :P
C'est une désigantion commerciale
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Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #27 le: 11 juillet 2007, 19H 51mn 06s »
pourquoi personne repond a ma  question  :ranting:

pourquoi qui y a ecrit 1098 sur le carenage??????

Parce qu'elle est nulle ta question :roll:  :lol: :lol:

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Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #28 le: 11 juillet 2007, 20H 05mn 44s »
Bayliss a t il une double commande d'embrayage? Genre levier au guidon gauche?

Ca n'a pas l'air


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Re : Re : les wall de la 1200 SBK 2008
« Réponse #29 le: 12 juillet 2007, 08H 28mn 54s »
pourquoi personne repond a ma  question  :ranting:

pourquoi qui y a ecrit 1098 sur le carenage??????

Pour la même raison que la 998R faisait 999cm3, que la 888 racing '94 faisait 926cm3, que la 916 corsa cubait 955cm3 !!!

Et que dire de la 749 qui cubait 748cm3 ???

 :D
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Carbone et titane accompagnés de leur spaghetti à la sauce Termignoni