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Auteur Sujet: Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix  (Lu 147766 fois)

Hors ligne Bigorneau SF848

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Re : Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #120 le: 14 octobre 2015, 19H 16mn 28s »
mais normalement un goujon se change à chaque démontage :siffler:

Et pour quelle raison ?!!!!  8O

Si les couples de serrage ont été respectés, tu ne vas pas au-delà des limites d'élasticité, et les cycles de contraintes de montée et de descente en température sur le type d'acier employé pour la réalisation de goujons ne provoquent pas de fatigue exagérée du métal. Donc, merci de m'éclairer sur les raisons d'un remplacement systématique de ceux-ci...  :wink:

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #121 le: 14 octobre 2015, 19H 17mn 58s »
Je vais réfléchir...  :smoke:
C'est sur qu'il ne faudrait pas qu'ils cassent en les démontant pour les changer, mais il ne faudrait pas non plus qu'ils cassent en resserrant la culasse.

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #122 le: 14 octobre 2015, 19H 23mn 09s »
On sait que ça pête, surtout si on leur rentre un peu dedans !(vécu) D' autant que le remède existe à prix correct. Ce serait dommage d' avoir à réouvrir !!!a+

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #123 le: 14 octobre 2015, 19H 25mn 17s »
Vu qui va faire le remontage, moi je ne me ferais pas trop de soucis  :bowdown:
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => MX5 (ouai rien à voir)

La prochaine pistarde ? Petite Panigale ? Krämer GP2R ? Wait and see...

Hors ligne Ben54

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #124 le: 14 octobre 2015, 19H 34mn 34s »
Je me suis posé la question du changement des goujons car je savais qu'il y avait un modèle à éviter, mais je ne savais plus lequel. Il s'avère que c'est la version Inox, celle que j'ai. Je n'ai pas envie de faire rouvrir le moteur dans X km pour avoir voulu économiser 100€, je pense que je vais demander à Neufneufsix de les changer. Je vais voir ça avec lui en off.  :bowdown:

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #125 le: 14 octobre 2015, 19H 44mn 13s »
Si un goujon n'est pas "blessé" et sous condition de respecter son couple de serrage, il n'y a pas de raison qu'il casse...

Les goujons inox ne sont pas plus fragiles que d'autres, même moins vu que les inox austénitiques  ont souvent un module d'Young plus faible. Un goujon n'est ni plus ni moins qu'un ressort. Le problème de l'inox, c'est le grippage dans l'alu des carters...
« Modifié: 14 octobre 2015, 21H 07mn 38s par Bigorneau SF848 »

Hors ligne Ben54

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #126 le: 14 octobre 2015, 19H 49mn 04s »
J'ai déjà vu plusieurs cas de goujons inox cassés, les mecs se retrouvent comme des cons. D'ailleurs je me dis que si Ducati a changé la ref à partir d'une certaine année ça ne doit pas être pour rien... Surtout s'ils changent carrément le matériau du goujon.

Hors ligne THOMAS904

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #127 le: 14 octobre 2015, 19H 54mn 52s »
Les chromés faut pas jouer avec, c'est pas un mythe ou une légende les goujons chromé qui cassent, c'est une réalité, cherche sur le forum tu en trouveras et certain on eu plus ou moins de chance.
J'en ai jamais vu de noir pété, mais des chromés oui et souvent et les deux dernier je les ai fait dégager par électro érosion car impossible à sortir et ça coûte cher ce procédé......faut que je retrouve la facture d'ailleurs, mais huit goujons coûtent moins cher  :wink:

@le fruit de mer -------> je ne parle que des goujons chromé  :wink:

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #128 le: 14 octobre 2015, 19H 56mn 40s »
S'ils ne sont pas "marqués", je me répète, il n'y a pas de raison qu'ils cassent. Par contre, s'ils n'ont pas été montés avec la graisse adéquate, ils risquent d'être grippé dans le carter et c'est en les démontant que tu risques de les casser ou de flinguer le filetage du carter... À méditer... Le jeu vaut-il la chandelle ?

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #129 le: 14 octobre 2015, 20H 13mn 55s »
tout dépend de comment ils ont été dégazés après traitement de surface, il peut rester des micro-bulles qui fragilisent l'acier, et malheureusement c'est impossible à savoir
 :wink:
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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #130 le: 14 octobre 2015, 20H 19mn 29s »
Et si je les laisse et que je les peints en noir?  :D

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #131 le: 14 octobre 2015, 20H 58mn 19s »
Qu'est ce qu'il faut pas lire comme conneries ici.... Fichez la paix à ces goujons !!!!!
Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #132 le: 14 octobre 2015, 21H 08mn 52s »
T'offres la garantie dessus ? Si ils lâchent, tu te démerdes et c'est à tes frais ?  :D

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #133 le: 14 octobre 2015, 21H 10mn 41s »
 :sm30: :sm30: :sm30: :sm30: :sm30: :sm30:
Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #134 le: 14 octobre 2015, 21H 45mn 32s »
Bon ben change-les, Ben... :?

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #135 le: 14 octobre 2015, 21H 57mn 43s »
+1000 avec desmotwin  :D

 :lol:

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #136 le: 14 octobre 2015, 22H 14mn 30s »
les goujons ont 22 ans, 85000kms, et plusieurs fois subi le resserrage de culasses... ça aurait été bien que 996 mesure le couple quand il a démonter pour savoir si les goujons étaient trop ou pas sollicités  :D
« Modifié: 14 octobre 2015, 23H 07mn 22s par Luther-pam »
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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #137 le: 14 octobre 2015, 22H 55mn 34s »
Merci d'apaiser le débat, Papi !  :D

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #138 le: 15 octobre 2015, 11H 35mn 03s »
Ma petite contribution au débat ...  :siffler:

D'après le préparateur de Ducati Roland Simonetti, personnage bien connu dans le monde ducati, la question sur les goujons inox n'est pas de savoir s'ils vont casser, mais quand ils vont casser ! :dribble:

Du coup, d'après lui, c'est impérativement à changer lors d'un démontage.

Sur ce, à toi de voir  :cheers:
BMW 1200 GS pour voyager, Multistrada 1100 S pour s'amuser

http://eric.bureau.free.fr

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #139 le: 15 octobre 2015, 11H 47mn 05s »
Ne vous inquiétez pas, ce sera changé  :bowdown:

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #140 le: 15 octobre 2015, 11H 48mn 24s »
Sauf si je décide le contraire.  :D :D :D :D :D
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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #141 le: 15 octobre 2015, 11H 51mn 12s »
Ça brûle facilement un 996?  :D

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Re : Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #142 le: 15 octobre 2015, 12H 00mn 08s »
les goujons ont 22 ans, 85000kms, et plusieurs fois subi le resserrage de culasses...
Ça s'appelle un miracle chez Ducati...

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #143 le: 15 octobre 2015, 12H 00mn 52s »
En plus des goujons, il faut faire très attention en remettant l'huile moteur : une technique auto facilement applicable à la moto, et que je recommanderai dans le cadre de cette restauration, ici https://youtu.be/XzlWdzL4s5E :D

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #144 le: 15 octobre 2015, 12H 08mn 01s »
Ca permet de prévenir l'apparition de la rouille, testé et approuvé sur ma 205 :D
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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #145 le: 15 octobre 2015, 12H 09mn 18s »
Dans ce cas je veux une vidéo voyant neufneufsix dans la même tenue  :D

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #146 le: 15 octobre 2015, 12H 25mn 10s »
Es-tu vraiment certain de vouloir ca 8O
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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #147 le: 15 octobre 2015, 12H 53mn 54s »
 :lol:

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #148 le: 15 octobre 2015, 13H 05mn 36s »
Aujourd'hui c'était vaisselle et rangement:












Les charbons du démarreur seront changés:

« Modifié: 15 octobre 2015, 13H 08mn 40s par Ben54 »

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Re : Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix
« Réponse #149 le: 15 octobre 2015, 13H 15mn 14s »
Les culasses ont été démontées:













Les guides, les AAC et les basculeurs sont en bon état.  :thumbsup: