Sujet: Restauration Monster 900 1993 - 85.000 km - by Neufneufsix

[gizmostro]

Voici de quoi je parlais:

http://www.stein-dinse.biz/Offre-complete/nouvelles-numeros/Duc-Benzinfilter-Monster-600-750::17857.html

[Ben54]

C'est le type de filtre que j'ai sur le 600, directement en sortie réservoir.

@neufneuf: tu le payeras de ta poche si c'est toi qui l'a cassé, tout comme le goujon n°8 d'ailleurs... 

[Bigorneau SF848]

Tu peux faire une croix sur le moteur de ton 900, Ben, il va atterrir dans le cadre du 748... 

[sebb916]

bon je récpuère le cadre et les roues du 900 alors, on en fera bien quelque chose 

[Ben54]

Même pas en rêve ! 

[sebb916]

de toutes façons tes pièces seront éparpillées un peu partout, tu ne pourras rien faire aahhhhaaahhhhaa gnark gnark gnark (traduction = rire sadique)

[Ben54]

Alors je me ferai une joie de moto-jacker une 916, 996 et un M1100 20th anniversary 

(pas mal le rire sadique)

[sebb916]

Le 916 en ce moment il démarre quand il veut 
un faux contact qq part qui fait que la pompe à essence ne démarre pas toujours 

faut juste savoir lui parler ("démarre, espèce de *"#!? de vieille #"*%? de moto sinon je te remplace par la première merde japonaise qui passe").
sans quoi, la garce, elle te fait ses yeux de merlan frit

[Ben54]

Ah mince, j'espère que tu vas vite trouver l'origine du problème 

[sebb916]

ho moi je ne vais rien chercher ni encore moins trouver quoi que ce soit 

[neufneufsix]

Passe à la maison, j'ai de la pièce de rechange pour permuter et trouver ce qui ne va pas. 

[sebb916]

Ca tombe bien je viens demain 

[Bigorneau SF848]

Lors de votre pèlerinage chez Neufneuf', n'oubliez  pas de mettre des piécettes dans la cagnotte du Bigorneau !  C'est pour le fond de préservation du Poussin...

[John88100]

Moi j'ai prévu de le faire 

[Bigorneau SF848]

Ça va pas la tête !  C'était une plaisanterie ! Si tu veux avoir ton SC, t'as intérêt à te tenir à carreau ! 

[tomk4t]

moi aussi j'ai un souci tout pareil, tu fais un prix pour 2?
 

Pis moi je sais d'où ça vient, enfin quand ça se passe surtout: braqué à gauche: plus d'alim de la pompe, à cause je pense de l'avoir longtemps laissé avec le neiman...et ce qui explique aussi qu'elle me vide de la batterie dans le garage (à mon avis) vu que je mettais toujours le neiman... (je m'étale un peu pour Seb, des fois que...).

Bon par contre faut trouver ou dans le faisceau maintenant, et là ça va être du grand art
 

[John88100]

Ça va pas la tête !  C'était une plaisanterie ! Si tu veux avoir ton SC, t'as intérêt à te tenir à carreau ! 

 

[sebb916]

me semble aussi que le neiman était verouillé pendant un moment... à voir

[gizmostro]

Tom: regarde où le faisceau autour de la colonne de direction est le plus plié voir pincé lorsque le guidon est en position de verrouillage du neiman....

[tomk4t]

oui c'est prévu.
Je pense que ça lui tire sur la tronche, plus que ça le pince
Je vais pitète regarder aujourd'hui, suivant ce qu'on fait
 

[Ben54]

Voici quelques photos concernant le perçage des cylindres 

D'abord on repère la montée d'huile sur chaque cylindre:




On se prépare pour le perçage:




Et c'est parti:


Ça donne ceci:

[Ben54]

Pendant ce temps, les autres pièces du moteur sont sablées et masquées, elles devraient partir en peinture la semaine prochaine. 

[desmofr16]

Pour les sabler, tu avais déjà masqué une première fois ?  ou le scotch arrive à tenir les 2 opérations ?

[monstermann.6.8]

c'est bizar , pas plus tard que hier soir je suis allé récupérer mon volant moteur et j'ai vu une paire de cylindre de st2 flambant neuf , avec la même opération en cour ! perçage pour passage en 944 !!!
je serais bien curieux de savoir ou tu est allé faire faire cette opération !

[neufneufsix]

Les cylindres aussi ont été sablés. Tout est parti à la peinture. 

[Ben54]

Oups, j'ai cru que j'avais répondu à desmofr16 et à Monstermann, mais je n'ai pas du "soumettre" ma réponse 

Donc:
@desmofr16: c'est neufneufsix qui a masqué pour le sablage, c'est lui qui pourra te répondre.
@Cyril: je l'ai fait faire au boulot 

Effectivement tout est parti en peinture, à savoir:
- 1/2 carters en gris
- carter d'alternateur et d'embrayage en gris
- cylindres en noir
- culasses en gris
- trappes en "marronbizarrequilnyaquechezducat"
- le couvercle d'embrayage ne sera pas repeint car il est propre (enfin sauf à l'intérieur mais on s'en fout, car apparemment il aurait été usiné par quelques vis  )

Donc ça restera en couleurs d'origines épicétou 

[monstermann.6.8]

les pièces ont été sablé avec quoi comme sable ?
j'ai fait mon monobras cette semaine avec du bicarbonate de sodium , c'est le top avec de l'alu ! ça décape en douceur sans attaquer la pièce ... 
de plus , sur des pièces moteur tu rince et le bicarbonate fond , donc c'est moins grave s'il en reste un peut qu'avec de la silice ou autre . 

[THOMAS904]

Moi microbille, une misère a nettoyer quand tu caches mal.....tu prends quoi comme bicarbonate, photos??

[neufneufsix]

Effectivement tout est parti en peinture, à savoir:
- 1/2 carters en gris
- carter d'alternateur et d'embrayage en gris
- cylindres en gris
- culasses en gris
- trappes et paliers aac en noir

 

[Bigorneau SF848]

Effectivement tout est parti en peinture, à savoir:
- 1/2 carters en rose fluo
- carter d'alternateur et d'embrayage en bleu des mers du Sud
- cylindres en gris
- culasses en vert pailleté
- trappes et paliers aac en noir

 

Le bon goût à l'état pur, quoi...