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Auteur Sujet: Pirlouit 32, voici ma carte.  (Lu 942 fois)

Hors ligne pirlouit32

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Pirlouit 32, voici ma carte.
« le: 13 août 2020, 08H 12mn 36s »
Ciao ragazzi
Seb, profession cheffaillon de projet, spécialité Réseaux et Telecom. Plutôt beau gosse je dois dire. Mais je m'égare!

J'habite à Nantes et c'est bien ça le drame. Cette région est plate, très plate. Et droite put....

C'est pour ça que je pars loin d'ici plusieurs fois par an en quête de virages et paysages.

39 ans au compteur, dont 10 ans de permis, j'ai commencé par un petit 4 cylindres japonais parce qu'il fallait commencer petit et sans caractère d'après les forums. Moué. Ensuite j'en suis venu à un Monster 796 et là devinez quoi (mais je pense que c'est déjà fait puisque c'est sans doute la 103ème présentation du genre ce mois-ci), c'est la révélation!
Par la suite, j'avais besoin d'un moto qui en offre plus, surtout pour partir loin, parfois en duo. D'où ma bécane actuelle, Supersport 939 S, qui a pris 40 000 kms en un peu plus de trois ans, elle n'a pas compris ce qui lui arrivait la pauvre.

Oui mais voilà, le drame si j'ose l'écrire, c'est que j'ai toujours aimé les sportives, et jamais franchi le pas faute de niveau et par trop d'esprit de concession. Mais aujourd'hui je me sens apte au service et surtout, j'ai posé mon royal séant sur une 996. Et là (passé les 12 premiers kms, pendant lesquels je me suis dit "qu'est ce que c'est que ce bordel, ça peut-être aussi inconfortable une brèle?"), le piège s'est déclenché. Le bruit, les sensations pis la gueule aussi faut bien l'avouer. J'adore ma SS939 mais il m'a manqué dès le début côté "organique" que j'avais connu sur la M796. Heureusement qu'il n'y a pas de  Ducat' à carbu dans mon entourage, pas envie que ça soit encore plus le bordel dans ma tête.

Bref, un beau vous jour vous verrez un topic "moi cherche 996" avec des liens vers lebonoinc' pour consultation. Et je m'en excuse par avance.

Ci vediamo
« Modifié: 13 août 2020, 09H 06mn 25s par pirlouit32 »

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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #1 le: 13 août 2020, 08H 17mn 17s »
Salut et bienvenue!!

J’ai aussi fait la transition de la 939 Supersport vers une SBK (916), et franchement, y a pas photo, niveau sensations. Après, pour traverser la France en quête d’un troupeau de virages, la 996 sera peut-être un poil plus fatigante...

 :cheers:
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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #2 le: 13 août 2020, 08H 22mn 11s »
Salut

Merci pour l'accueil. Du coup tu fais comment pour aller murmurer à l'oreille des troupeaux? 916 (ou 998 Matrix me suis-je laissé dire) ? Cela dit dans le 69 on a moins loin à faire pour trouver de la belle route, c'est sans doute ça l'astuce.

Hors ligne Guillaume69

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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #3 le: 13 août 2020, 08H 34mn 28s »
Ça fatigue un peu au niveau des poignets, du cou et du dos au bout de 2 ou 3h. On s’habitue, et puis faut faire des pauses!

On en reparlera dans ton futur sujet de recherche, ici, c’est les prez.  :bowdown:
« Modifié: 13 août 2020, 08H 48mn 37s par Guillaume69 »
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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #4 le: 13 août 2020, 08H 42mn 17s »
Salut et bienvenue.

J'ai longtemps roulé sur une 748 qui, au niveau confort, rivalise sans problèmes avec ses grandes soeures, ceci de 1999 à 2012 (depuis elle se repose dans mon garage, 100 000 km, elle y a droit).
Dans mon coin, Marseille, pas besoin d'aller bien loin pour trouver des virages, mais il m'est arrivé à l'époque et encore maintenant d'aller loin chercher d'autres virages au moins une ou deux fois par an, dans ce cas j'utilise  une  voiture et une remorque pour les  longs et fastidieux parcours de liaison.

Je dirais que c'est LA solution.
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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #5 le: 13 août 2020, 08H 55mn 28s »
encore un qui va chercher l'oiseau rare ?
bienvenue et bonne chance dans ta quête  :cheers: :cheers:
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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #6 le: 13 août 2020, 08H 59mn 52s »
Bienvenue  :cheers:

Marrant ton avatar, j'ai la totale de SA, tout!

Hemmm, tu risques gros en affirmant qu'il n'y a pas de Ducati à carbus, je te conseille d'éviter les raout de ducatistes avec de tels propos si tu veux rentrer chez toi en bonne santé  :lol: :lol:

Après, bon, les conseils de Jipé sont de Jipé  :D  pas mal font ou on fait des bornes en 996, faut s'y faire, s'y habituer, et zou sur la route  :thumbsup:
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #7 le: 13 août 2020, 09H 00mn 16s »
bienvenue Seb  :cheers:
je possède encore un M796 , mais jamais de 916/996/996/998 ,
donc je ne pourrais rien pour toi  :D
hormis si tu regardes coté 999 mais là y'a pas foule chez les fous  :D

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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #8 le: 13 août 2020, 09H 02mn 18s »
C'est nul les 999  :sm19:
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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #9 le: 13 août 2020, 09H 15mn 07s »
Salut et bienvenue.

J'ai longtemps roulé sur une 748 qui, au niveau confort, rivalise sans problèmes avec ses grandes soeures, ceci de 1999 à 2012 (depuis elle se repose dans mon garage, 100 000 km, elle y a droit).
Dans mon coin, Marseille, pas besoin d'aller bien loin pour trouver des virages, mais il m'est arrivé à l'époque et encore maintenant d'aller loin chercher d'autres virages au moins une ou deux fois par an, dans ce cas j'utilise  une  voiture et une remorque pour les  longs et fastidieux parcours de liaison.

Je dirais que c'est LA solution.

Merci. La 748 est belle, j'aimerais bien en essayer une pour voir ce que ça donne niveau moteur. Oui la remorque j'y pense. Mais pas de place pour la stocker pour le moment. Et puis les potes n'ont pas tous des remorques et je pars rarement seul.

encore un qui va chercher l'oiseau rare ?
bienvenue et bonne chance dans ta quête  :cheers: :cheers:

Merci :)

Bienvenue  :cheers:

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Hemmm, tu risques gros en affirmant qu'il n'y a pas de Ducati à carbus, je te conseille d'éviter les raout de ducatistes avec de tels propos si tu veux rentrer chez toi en bonne santé  :lol: :lol:


Mince, ma référence à SA relevée direct, ça alors! J'ai pas la totale pour ma part, uniquement une 30 aine de bouquins achetés sur les marchés quand j'étais ado.
Concernant les Ducati à carbus, me suis mal exprimé, j'ai édité mon post, je voulais dire "pas de ducat' à carbu dans mon entourage", de peur de trop aimer ça.

bienvenue Seb  :cheers:
je possède encore un M796 , mais jamais de 916/996/996/998 ,
donc je ne pourrais rien pour toi  :D
hormis si tu regardes coté 999 mais là y'a pas foule chez les fous  :D

Merci. J'ai aussi regardé la 999 (dont les prix commencent à bien monter si je ne trompe pas). Surtout depuis une série de Vidéos sur youtoube des anglais de 44teeth qui emmènent la F4 750 (ma che bella anche) et la 999 en road trip puis sur piste.

Mais de ce que j'ai lu ci et là sur son moteur me fait penser que c'est "trop" (puissance...) et que ce ne sont pas les sensations que je recherche. J'aime bien la "faible" puissance de la 996 pour rouler sur route, ça me semble la limite haute.

Mais je peux me tromper, idem, faut que j'essaie.

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Re : Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #10 le: 13 août 2020, 09H 25mn 13s »
C'est nul les 999  :sm19:

 :tongue: :moon:

 :D

@Seb : alors regardes aussi du coté des 749S : super partie-cycle , moteur suffisant pour se faire plaisir sur route ,  tarif encore abordable !  :wink:
« Modifié: 13 août 2020, 09H 27mn 04s par bmal »

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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #11 le: 13 août 2020, 09H 49mn 22s »
La 999, je l’ai essayée deux fois, quand elle se vendait neuve en concession. Mon impression: c’est franchement plus facile à rouler qu’une 916/996. Du coup, je n’ai pas du tout eu l’impression qu’elle était trop puissante (niveau sensations), mais j’ai trouvé que je roulais beaucoup trop vite... Ça et le design (faut aimer le style Pierre Terreblanche). Je trouve les 916/996 plus impressionnantes, lorsque l’on est dessus. Ça impose une certaine humilité au quidam que je suis. Après, on s’habitue à tout!

Je n’ai jamais eu l’occasion d’essayer 748 ou 749. Aucune idée de ce que ça peut donner en comparaison.
« Modifié: 13 août 2020, 09H 51mn 29s par Guillaume69 »
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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #12 le: 13 août 2020, 10H 08mn 52s »
Benvenuto  :cheers:
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Re : Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #13 le: 13 août 2020, 10H 24mn 21s »
Je n’ai jamais eu l’occasion d’essayer 748 ou 749. Aucune idée de ce que ça peut donner en comparaison.
La 748, j'ai roulé avec, la 749, je l'ai essayée.
Avec la 748, tu vis, avec la 749, tu t'endors.
Simple.

En plus la 749 chauffe le cul comme c'est même pas imaginable.
Très mauvais souvenir.
Question puissance c'était kif kif, la 749 a gagné quelques ch par rapport à la 748 juste parce que la mesure de la puissance a changé à ce moment là, mais dans les faits elle n'est pas plus puissante que le 748.

Au père Sauval : La remorque  au début c'était pour le circuit, histoire d'être sur de pouvoir rentrer si la moto était cassée et moi pas ou pas trop, ensuite elle a servi pour emmener madame loin avec bagages etc ... et puis  même en solo, j'ai trouvé ça mieux que de me frapper 400 à 1200 km d'autoroute, ce qui était mon rayon d'action à l'époque.
Maintenant, même pour aller moins loin,elle me sert encore et accessoirement, elle sert à d'autres aussi  :D

@pirlouit32 : La remorque c'est pour partir loin et longtemps, de 3 jours à une semaine ou deux sur place quand tu n'as que des routes de m... ou de l'autoroute à prendre pour te rendre sur ton terrain de  jeux.
« Modifié: 14 août 2020, 12H 39mn 49s par 748R »
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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #14 le: 13 août 2020, 10H 29mn 11s »
et on n'a pas encore parler de la fragilité des moteurs et des basculeurs ...mais ici c'est la préz...  :D
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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #15 le: 13 août 2020, 10H 39mn 17s »
Oui les prèz, déjà que Bmal a bien montré qu'un 999 peut être aussi moche qu'un cul moche  :D
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Re : Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #16 le: 13 août 2020, 10H 47mn 46s »
Benvenuto  :cheers:

Merci!  :cheers:

Bref, il faut que j'essaie. Mais pas facile d'essayer, il faut des occasions à vendre dans les concessions, ce qui n'arrive pas trop. Bref, j'ouvrirai un topic très bientôt et les passions pourront se déchainer à nouveau.

Hors ligne phil750paso

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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #17 le: 13 août 2020, 13H 02mn 21s »
Bienvenue.  :cheers:

Phil

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Re : Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #18 le: 13 août 2020, 13H 11mn 54s »
Bienvenue  :cheers:
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Mince, ma référence à SA relevée direct, ça alors! J'ai pas la totale pour ma part, uniquement une 30 aine de bouquins achetés sur les marchés quand j'étais ado.


Grillé par Sauval, j'ai aussi la collection complète, glanée numéro après numéro chez un petit bouquiniste de Pornic. Du 1 au 175, plus les HS... On a aussi quelques Patrice Dard. :P

Malheureusement, pas des éditions originales, et pas tous en très bon état (certains appartiennent à mon père depuis des années), mais ça se lit pareil...  :dribble:

Bienvenue.  :cheers:

Hors ligne gizmostro

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Re : Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #19 le: 13 août 2020, 13H 53mn 30s »
C'est nul les 999  :sm19:

 :tongue: :moon:

 :D

@Seb : alors regardes aussi du coté des 749S : super partie-cycle , moteur suffisant pour se faire plaisir sur route ,  tarif encore abordable !  :wink:

Sauf pour les photocopies... :siffler:

Bienvenue à toi  :cheers: :cheers:
« Modifié: 13 août 2020, 13H 57mn 54s par gizmostro »

Hors ligne pirlouit32

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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #20 le: 13 août 2020, 14H 52mn 28s »
et bien qui l'eût cru, San-Antonio  a encore la côte et pas qu'après des sexagénaires ou plus.

merci à tous pour la bienvenue.

Hors ligne S4RS64

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Re : Pirlouit 32, voici ma carte.
« Réponse #21 le: 13 août 2020, 23H 40mn 23s »
Bienvenue!  :cheers:
YAMAHA 350 RDLC 31K, 1983, 20 035 Km
KAWASAKI ZX750 TURBO, 1984, 39 900 Km
PEUGEOT 105R, 1981, 1000 Km.
TRIUMPH SPITFIRE MK3, 1970, 13 500 Km depuis remise à neuf en 96.
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