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Auteur Sujet: Le coin des 851 et 888  (Lu 2187314 fois)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #810 le: 16 janvier 2007, 22H 30mn 11s »
Je me demande concretement de l'utilité d'un volant allegé.. Est ce que c'est vraiment interressant pour un usage essentiellement routier?
Et puis, je dois surtout changer la roue libre de démarreur. Là, c'etait l'occaz d'en avoir une avec en plus un volant allegé...
Bah... Faut voir quoi!


relis ce qui a été dit quelques pages plus tôt sur le sujet ... ;)
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #811 le: 16 janvier 2007, 22H 37mn 43s »
Oupsss!!
Ok, C'est fait... Bon, on oublie c't'idée!!

« Modifié: 16 janvier 2007, 22H 42mn 22s par RegDeg »

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #812 le: 17 janvier 2007, 08H 03mn 24s »
Oupsss!!
Ok, C'est fait... Bon, on oublie c't'idée!!


:D

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #813 le: 17 janvier 2007, 09H 44mn 04s »
Sur Classic Motorbikes, il y a aussi un SP3, joli, mais 15000€ c'est un peu cher quand même... :?

Bon, j'espère que dans un an et demi, deux ans, il y aura un beau SP4 ou 5 à vendre avec pas trop de km, très bon état, pour 12000€ maxi :D, je prends commande :lol:


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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #814 le: 17 janvier 2007, 10H 10mn 38s »
Sur Classic Motorbikes, il y a aussi un SP3, joli, mais 15000€ c'est un peu cher quand même... :?

Bon, j'espère que dans un an et demi, deux ans, il y aura un beau SP4 ou 5 à vendre avec pas trop de km, très bon état, pour 12000€ maxi :D, je prends commande :lol:



un peu chère c'est vrai ... mais son état me plait plus que la sp5 ... ;)

c'est marrant, la principale photo de cette SP3, on dirait qu'elle fait partie du garage de RegDeg ... :D

http://www.classic-motorbikes.com/scripts/show_image.asp?StockID=102692&Thumb=1&Width=275
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #815 le: 17 janvier 2007, 10H 16mn 35s »


un peu chère c'est vrai ... mais son état me plait plus que la sp5 ... ;)

c'est marrant, la principale photo de cette SP3, on dirait qu'elle fait partie du garage de RegDeg ... :D

http://www.classic-motorbikes.com/scripts/show_image.asp?StockID=102692&Thumb=1&Width=275

Ouais, on dirait une maquette :lol:
A cause du flouttage derrière? Doit y avoir un modèle encore plus hyper rare pour qu'on puisse pas le voir, ou alors c'est la seule moto qui n'est pas une ducat' et ils ont honte :lol:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #816 le: 17 janvier 2007, 10H 20mn 57s »
on dirait vraiment un modele reduit .
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #817 le: 17 janvier 2007, 10H 39mn 40s »
ça ferait un peu cher pour une Tamiya au 1/12e  :D


d'ailleurs, a l'epoque ça valait combien une 888 SPx ?  parceque là, avec les annonces qu'on voit, on est pas loin du prix du neuf  non ?
bon c'est collector mais quand meme  :?
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #818 le: 17 janvier 2007, 10H 52mn 42s »
ça ferait un peu cher pour une Tamiya au 1/12e  :D


d'ailleurs, a l'epoque ça valait combien une 888 SPx ?  parceque là, avec les annonces qu'on voit, on est pas loin du prix du neuf  non ?
bon c'est collector mais quand meme  :?

SP5 : 137500 frs .... un chiffre qui m'avait marqué, que je me souviens facilement  8O

je crois que les premières SP4 importées en France (qui se comptaient sur les doigts d'une seule main) étaient à 168000 frs !!!
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #819 le: 17 janvier 2007, 11H 04mn 12s »
J'ai trés envie de me faire plaisir avec un plateau de pression rouge et un carter embrayage ajouré.

J'ai trouvé (enfin) un carter qui me plaise, mais il est en italie... quelqu'un connait-il une adresse en france (ou ailleurs) ou je puisse me le procurer à moindre coût svp?

Voici le modèle:
http://cgi.ebay.it/carter-frizione-DUCATI-per-tutte-le-frizioni-a-secco_W0QQitemZ280067261782QQihZ018QQcategoryZ126589QQrdZ1QQcmdZViewItem

Je le souhaite en noir de préference.

Merci!
 :cheers:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #820 le: 17 janvier 2007, 11H 19mn 44s »
J'ai trés envie de me faire plaisir avec un plateau de pression rouge et un carter embrayage ajouré.

J'ai trouvé (enfin) un carter qui me plaise, mais il est en italie... quelqu'un connait-il une adresse en france (ou ailleurs) ou je puisse me le procurer à moindre coût svp?

Voici le modèle:
http://cgi.ebay.it/carter-frizione-DUCATI-per-tutte-le-frizioni-a-secco_W0QQitemZ280067261782QQihZ018QQcategoryZ126589QQrdZ1QQcmdZViewItem

Je le souhaite en noir de préference.

Merci!
 :cheers:

65 roros, c'est pas excessif pour ce genre de pièce (kéké ;)) ...

tu es sur de vouloir faire ça ? pour ce qu'on voit de l'embrayage derrière le carénage franchement ...  :?

Ce que j'ai fait, c'est de prendre un carter d'origine, coupé propre en 2 ... ça m'a couté 40 roros et je suis bien content du résultat ... le but était surtout d'évacuer la poussière et refroidir l'embrayage ...  8)

Si tu comptes le carter + le plateau, tu peux presque te payer une paire de ressorts ohlins pour la fourche, tu rajoutes un peu de sous, et tu la fait préparer tip top ... ;)

je préfère mettre mes sous dans l'entretien, le chassis, les pneus, les consommables que dans ce type de pièces ... ;)

Je ne veux pas faire le rabas joie, mais je te donne mon avis ... ;)



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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #821 le: 17 janvier 2007, 11H 25mn 10s »
ça ferait un peu cher pour une Tamiya au 1/12e  :D


d'ailleurs, a l'epoque ça valait combien une 888 SPx ?  parceque là, avec les annonces qu'on voit, on est pas loin du prix du neuf  non ?
bon c'est collector mais quand meme  :?

SP5 : 137500 frs .... un chiffre qui m'avait marqué, que je me souviens facilement  8O

je crois que les premières SP4 importées en France (qui se comptaient sur les doigts d'une seule main) étaient à 168000 frs !!!



ah oui, quand même !
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #822 le: 17 janvier 2007, 11H 27mn 44s »
je suis du meme avis que cataclop.

si tu y tiens vraiment regarde sur ce site:

http://desmoracerz.free.fr/carters.html
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desmoduc

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #823 le: 17 janvier 2007, 11H 38mn 13s »
851 sp2 90' 380 exemplaires construits cyl 888cc 109hp
851 sp3 91' 534 cyl 888cc 111hp (homologuée avec les pots hauts par rapport à la sp2)
851 sps 91' 16 (vendue seulement aux privilégiés connaissant bien l'usine. peu de chgt par rapport à la sp3, surtout du carbone)
888 sp4 92' 500 (même moteur que la sp3)
888 sps 92' 101 (moteur dérivé de la corsa 120hp, grosses soupapes, pas de ventilo, etc)
888 sp5 93' 500 (moteur dérivé de la corsa 118hp, mais résé pas en alu, plus de fourche ohlins et prix en baisse par rapport aux autres sp!)

2 photos de la 888 corsa:




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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #824 le: 17 janvier 2007, 11H 49mn 45s »
je suis du meme avis que cataclop.

si tu y tiens vraiment regarde sur ce site:

http://desmoracerz.free.fr/carters.html

C'est vrai que ça peut faire un peu (beaucoup?) kéké... :D Mais ce que je vois, c'est que le refroidissement n'en sera que meilleur! je pensais tout simplement virer le carter au départ, mais je me suis dit qu'une pièce en rotation sans protection... on ne sait jamais! J'ai également pensé à l'ouvrir partiellement, mais je ne veux pas modifier ma pièce d'origine (qui sera rangée à coté du reste en attendant que me reprenne l'envie de "l'origine"!!!)
C'est donc tout naturellement que je me suis mis à chercher un carter ajouré pas trop vilain (et dieu sait qu'il y en a un paquet!) Celui-ci je ne le trouvais pas trop mal en noir... vous m'avez calmé là!  :D

Pour ce qui est du plateau, beh... si je met un carter ajouré avec mon plateau qu'est pas beau euhhh...

Pour les ressorts de fourche, t'inquiet', c'est aussi prévu pour le printemps!!!  :D

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #825 le: 17 janvier 2007, 11H 50mn 19s »
851 sp2 90' 380 exemplaires construits cyl 888cc 109hp
851 sp3 91' 534 cyl 888cc 111hp (homologuée avec les pots hauts par rapport à la sp2)
851 sps 91' 16 (vendue seulement aux privilégiés connaissant bien l'usine. peu de chgt par rapport à la sp3, surtout du carbone)
888 sp4 92' 500 (même moteur que la sp3)
888 sps 92' 101 (moteur dérivé de la corsa 120hp, grosses soupapes, pas de ventilo, etc)
888 sp5 93' 500 (moteur dérivé de la corsa 118hp, mais résé pas en alu, plus de fourche ohlins et prix en baisse par rapport aux autres sp!)

2 photos de la 888 corsa:


qu'est ce que c'est beau une corsa ....  :P

Merci pour ces infos, Desmoduc :thumbsup:

dire qu'une corsa ne se vend pas plus chère que la SP3 de classic bikes  8O
c'est sur qu'ensuite pour la faire rouler, c'est une autre histoire ;)
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #826 le: 17 janvier 2007, 12H 09mn 26s »
851 sp2 90' 380 exemplaires construits cyl 888cc 109hp
851 sp3 91' 534 cyl 888cc 111hp (homologuée avec les pots hauts par rapport à la sp2)
851 sps 91' 16 (vendue seulement aux privilégiés connaissant bien l'usine. peu de chgt par rapport à la sp3, surtout du carbone)
888 sp4 92' 500 (même moteur que la sp3)
888 sps 92' 101 (moteur dérivé de la corsa 120hp, grosses soupapes, pas de ventilo, etc)
888 sp5 93' 500 (moteur dérivé de la corsa 118hp, mais résé pas en alu, plus de fourche ohlins et prix en baisse par rapport aux autres sp!)

2 photos de la 888 corsa:


qu'est ce que c'est beau une corsa ....  :P

Merci pour ces infos, Desmoduc :thumbsup:

dire qu'une corsa ne se vend pas plus chère que la SP3 de classic bikes  8O
c'est sur qu'ensuite pour la faire rouler, c'est une autre histoire ;)


et combien de strada ?
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #827 le: 17 janvier 2007, 20H 41mn 50s »
une ptite video sympa, d'une 888 .... spéciale ...

http://www.youtube.com/watch?v=0DKSP8MQXv0

ok le mec n'envoie pas, mais c'est déjà sympa comme musique, non ? :)

je pense que c'est cette 888 (j'avais déjà posté le lien) ... admirez le boulot (oubliez la bulle) 8)

http://www.ema-usa.com/bow/bike_of_week_051506_888.shtml
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #828 le: 17 janvier 2007, 20H 47mn 25s »
RRraaaaaaaaAAAAaaah Lovelyyyyy :sweatdrop: :worthy: :clapping:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #829 le: 17 janvier 2007, 20H 50mn 47s »
RegDeg, tu connais les videos de Panpan (nan, c'est pas un film de boules :D) ?
c'est un membre du forum, qui a eu une 888 corsa, et qui savait s'en servir sur la piste  8)
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #830 le: 17 janvier 2007, 21H 05mn 31s »
aller, je devance ta réponse, et ça fera une ptite piqure de rappel pour tout le monde ... ;)

à regarder jusqu'à la fin, sans modération ...  :P

http://video.google.fr/videoplay?docid=4849257494894633961&q=panpan

EDIT : ptain, j'ai cru que c'était une autre vidéo, je viens de m'apercevoir que celle là je ne l'avais pas vue ...  :lol:
par contre celle dont je parlais a disparu .. :cry:

aller j'en profite pour ajouter :

http://video.google.fr/videoplay?docid=2821710022399359033&q=panpan

et

http://video.google.fr/videoplay?docid=-8707335501657168233&q=panpan
« Modifié: 17 janvier 2007, 21H 24mn 35s par cataclop888 »
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #831 le: 17 janvier 2007, 21H 37mn 41s »
aller, je devance ta réponse, et ça fera une ptite piqure de rappel pour tout le monde ... ;)

à regarder jusqu'à la fin, sans modération ...  :P

http://video.google.fr/videoplay?docid=4849257494894633961&q=panpan

EDIT : ptain, j'ai cru que c'était une autre vidéo, je viens de m'apercevoir que celle là je ne l'avais pas vue ...  :lol:
par contre celle dont je parlais a disparu .. :cry:

aller j'en profite pour ajouter :

http://video.google.fr/videoplay?docid=2821710022399359033&q=panpan

et

http://video.google.fr/videoplay?docid=-8707335501657168233&q=panpan

et panpan à jerez........??   Snif  :sm37:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #832 le: 17 janvier 2007, 21H 39mn 48s »
Ok merci Chris888, je comprend mieux la bestiole....

D'ailleurs, comme ma roue libre parait bien malade, j'ai une ouverture pour un volant "racing" en Ergal allégé incluant cette roue libre... Ca peut valoir combien ce genre de chose??

Pour la fourche bin.... Euh.... Je crois que je vais reviser ce soir....   :cry:
N'empeche pour ce prix, c'est pire!!!!!!! (j'me rattrape bien là???)

Pour mon homolo, toujours pas de news d'Italie... Le vendeur m'avait dit que ca viendrait par avion => Ca doit etre en ULM!!! :crybaby:

 Ca fait maintenant 11 jours que c'est parti... Les papiers italiens avec le collecteur d'origine... Je crains le pire!!!  :pray::cry: :crybaby:

Bon, d'un autre coté, on m'a dit que les postes italiennes n'etaient pas non plus tres perfo... :fatigue:



Bah si tu en veux un (de volant allégé), dis le moi, j'en est acheté un d'occas' il y à 5 mois et... toujours dans l'atelier! Je laisse ma machine avec le volant d'origine!

ben moi je serais bien curieux de savoir combien pèse ton volant allégé et en quel matiere il est?

Et j'aimerais bien savoir combien pèse un volant d'origine aussi? y a t'il une âme dévouée?
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #833 le: 17 janvier 2007, 21H 40mn 04s »
c'est justement celle là que je cherchais en premier ...

je l'ai sur mon disque ...  :P

mais faut que je lui demande s'il m'autorise à la publier ... ça vous intéresse ?  :wink:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #834 le: 17 janvier 2007, 21H 44mn 00s »
c'est justement celle là que je cherchais en premier ...

je l'ai sur mon disque ...  :P

mais faut que je lui demande s'il m'autorise à la publier ... ça vous intéresse ?  :wink:

ben si tu l'as et qu'elle a disparu , oui ! :cheers:
sinon t'as des infos sur les volants moteur, poids etc...
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #835 le: 17 janvier 2007, 22H 09mn 23s »
YEEEEEEEEEEEESSSSSS  :P :P

Je crois que je l'ai vu c'te vidéo à Jerez, ça n'est effectivement pas un film de boules, mais presque...

Quand ça commence il est au point mort, on voit au travers de la bulle avec le compte tour juste devant.... Il est dans les stands et il debraye /embraye et part... On entend le SON de l'embrayage....  :P Et pdt 2-3 tours, il est tranquille, suivant un pote en 916 ou consoeur.... et apres... 8O.  C'est un festival d'envolées lyriques. :P... Et voila, j'ai arreté là passke comme un film pour adultes... Ca suffisait ...

Je l'ai vu y'a pas une semaine sur YouTube..... Si c'est celle là... (et puréeee que c'etait bon!!)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #836 le: 17 janvier 2007, 22H 10mn 49s »
c'est justement celle là que je cherchais en premier ...

je l'ai sur mon disque ...  :P

mais faut que je lui demande s'il m'autorise à la publier ... ça vous intéresse ?  :wink:

ben si tu l'as et qu'elle a disparu , oui ! :cheers:
sinon t'as des infos sur les volants moteur, poids etc...

j'avais vu ça sur un site qui en vendait ...  faut que je retrouve ça ... ;)
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #837 le: 17 janvier 2007, 22H 13mn 45s »
c'est justement celle là que je cherchais en premier ...

je l'ai sur mon disque ...  :P

mais faut que je lui demande s'il m'autorise à la publier ... ça vous intéresse ?  :wink:

ben si tu l'as et qu'elle a disparu , oui ! :cheers:
sinon t'as des infos sur les volants moteur, poids etc...

j'avais vu ça sur un site qui en vendait ...  faut que je retrouve ça ... ;)


ptain, y a des fois, va savoir pourquoi, je retrouve des trucs enfouis dans ma mémoire ... :lol:

http://www.techtwin.com/fiches.htm

cliquez sur "Volant Moteur" ... y a tout le détail ... ;)
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« Réponse #838 le: 17 janvier 2007, 22H 23mn 29s »
arfffff ... regardez cette annonce que je viens juste de recevoir dans mon mail .......  :lol:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140075758269&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1

le monde est petit non ? :D
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #839 le: 17 janvier 2007, 23H 00mn 50s »
RRraaaaaaaaAAAAaaah Lovelyyyyy :sweatdrop: :worthy: :clapping:

Oh ptain! Un adepte de Goetlib!!!  :P