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Les Ducati => Les Ducati avant 1988 => Les mono (jusqu'en 1973) => Discussion démarrée par: davmv le 28 janvier 2017, 09H 58mn 57s
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Bonjour, je suis en pleine discussion pour l'achat d'un 450 desmo silver shotgun, je rêve de cette petite moto depuis trés longtemps et j'en ai peut être trouvé une ...
je me suis déjà pas mal renseigné sur le web mais comme tout le monde j'aime avoir le max d'infos avant d'acheter !
quelles sont les choses a vérifier pour être sûr qu'elle est original ou au moins le moteur et le cadre ; quelle est sa cote en ce moment , je n'ai pas envie de me faire avoir et sur le net on voit de tout ... est ce que les pièces se trouvent facilement ?
je vous remercie pour vos réponses.
je mets des photos des que je vais la voir bien sûr !!
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merci de compléter ta présentation :wink:
en attendant je clos, réouverture apres travaux :dribble:
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Présentation ok
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Hello et welcome
oui tu trouveras a peu près tout ce que tu veux.
par contre ça peut couter assez cher en fait.
Ce n'est pas facile d'avoir un bon moteur qui ne vibre pas trop et qui sera fiable.
Il y a aussi pas mal de gars pas cool qui te promettent la lune et au final de te fais bien avoir.
Enfin moi j'ai pas mal ramé avant de comprendre et trouver les gens bien qui savent de quoi ils parlent.
Aujourd'hui le mono fonctionne super et c'est très attachant comme machine je m'en sers des que je peux.....
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(http://img1.imagilive.com/0317/thumbs_IMG_0997.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0317/IMG_0997.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0317/thumbs_IMG_0993e3a.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0317/IMG_0993e3a.JPG.htm)
voila la bête !
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Arf. :dribble: :dribble: :dribble: :P :thumbsup:
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:dribble: :dribble: :thumbsup:
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Vraiment très beau, il a l'air en bon état, au moins esthétique :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Déjà acheté ou c'est en cours ?
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Elle présente plutôt bien :thumbsup:
Tu a eu des infos sur l'historique et l'entretien de ce Silver Shotgun ?
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Hello hello
ça en amusera certainement en paquet
en tout moi ça me fait bien rire :lol:
http://www.bonhams.com/auctions/23804/lot/153/?category=results&length=90&page=1 (http://www.bonhams.com/auctions/23804/lot/153/?category=results&length=90&page=1)
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Hello, alors déjà le principal c'est que c'est bien un desmo et en plus nr de cadre et de moteur correspondent :D
c'est un silver shotgun qui avait été repeint en rouge dans les années 80 et restauré il y a une dizaine d'années donc la carrosserie est nickel, par contre je vais reprendre le cadre afin de lui refaire un beau noir époxy, j'ai le phare a changer et le gb arrière plus diverses petites choses.
niveau moteur elle tourne impec sans bruits particuliers .
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ah oui j'oubliais elle est dans mon sous sol :dribble: :dribble: :dribble:
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Perfect ! :thumbsup:
2-3 détails et elle sera au top :cheers:
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voila j'ai bien avancé, il me manque encore le GB arrière d'origine ,je le trouverai a isola en septembre. pour le phare j'ai adapté un CEV le temps de trouver le bon modèle, il n'est plus refabriqué pour l'instant selon marc parfait. faut que je trouve une housse de selle ainsi que la mousse quelqu'un a une idée ? ah oui le compteur sur un 450 c'est quel modèle cev ou veglia ? quelle vitesse max dessus ? comme les 350 ou plus ? compte tour il me manque le support qui le fait tenir sur la platine noire aussi .
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(http://img1.imagilive.com/0517/thumbs_IMG_11093bb.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0517/IMG_11093bb.JPG.htm)
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Voilà 1ère balade en septembre deux trois petites choses à revoir mais elle roule très bien !
Par contre le démarrage ! Il comprime le 450 , je me suis pris quelques retours !
Je viens de recevoir le gb arrière d'Italie , remontage cet hiver .
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Super !!
belle acquisition :thumbsup:
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Hello hello
ça en amusera certainement en paquet
en tout moi ça me fait bien rire :lol:
http://www.bonhams.com/auctions/23804/lot/153/?category=results&length=90&page=1 (http://www.bonhams.com/auctions/23804/lot/153/?category=results&length=90&page=1)
Globalement, tout ce qui se vend en moto classique aux US se vend x1,5 la cote européenne... Bon là c'est plutôt x2 voir x3... Je doute qu'un Silvershotgun, même état concours trouve facilement preneur ici pour 10 000€
N’empêche que c'est une machine aussi belle que géniale, une petit 750 Sport, et dans la livrée pailletée, bien plus sexy que la Desmo jaune en 1974. :dribble:
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oui tu as raison
bon les prix ça va ça vient mais on peut tout de meme observé une hausse constante
Sinon j'ai du redémonter le moteur du mien car j'avais une petite fuite que je n'arrivais pas a identifier....
et là malheur de malheur une fissure dans le carter droit juste en dessous de la tige d'embrayage :cry:
C'est tout de meme reparable .....avec un bon soudeur......c'est donc en cours :siffler:
mais bon c'est un signe (une alerte) que ça reste une vielle mamie et qu'il ne faut pas taper dedans comme une brute :?
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Oui ça reste fragile, et comme les pièces deviennent rares, faut pas trop jouer à moins d'être banquier :D
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banquier non ....addict oui.... :roll:
Mais ça fait un peu crotte.....
je vais enlever 1000 tours au regime max et ça ira tant pis
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Mort de rire: à 20 000 € t'as même pas la batterie !
Ceci dit, ce qui est sympa c'est d'avoir des bonnes photos. ça répond à des questions qui me trottent dans la tête depuis longtemps:
Le garde boue avant tient avec des serreflex... J'ai toujours cru que c'était un bricolage sur la mienne ! et non...
Je vois que tout le monde ne fait pas passer le câble d'embrayage de la même façon... Sur la mienne le câble longe la poutre du cadre avant de revenir par l'arrière vers le levier. Un peu comme sur celle-là mais plus à l'arrière. J'ai vu d'autres qui font passer le câble en bas du cylindre... Je ne sais toujours pas quel était le montage originel...
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Ah oui le cable d'embrayage bonne remarque
Moi j'ai choisi un parcours en S avec les courbes les plus grandes possibles
Gaine téflonée. Et bientôt un levier plus long coté embrayage pour que la commande soit encore plus facile
C'est vrai que sur la mienne c'est assez dur, plus que sur certaine que j'ai pu tester.....
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Ceci dit, ce qui est sympa c'est d'avoir des bonnes photos. ça répond à des questions qui me trottent dans la tête depuis longtemps:
Les images.......justement il me semble bien qu'il manque qque chose sur le moteur côté droit......sur le carter de sélection.....la plaque moteur?......
Comme quoi c est pas parce que c'est beau et cher que...........
Bonne bricole.
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Oh mon dieu 8O
Il n'y a pas de plaque moteur, c'est donc une moto.... pas française!
Pour info Anakin3030, sur les monos et bicylindres, dans les années 71 numéro cadre et moteur non concordant, sauf aux US où cela était impérativement le cas pour des raisons réglementaire qui permet aujourd'hui d'assurer qu'une moto est maching numbers, et les constructeurs japonnais ont toujours appliqués cette règle dans le monde entier
En France on était plus souple, on demandait une plaque d'homologation sur le moteur, avec le type et l'année, ainsi qu'une plaque cadre regroupant numéros cadre et moteur, précieuse plaque permettant également de justifier d'une machine maching numbers
Donc il est normal que cette moto US n'ai pas de plaque sur le boitier de sélection
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Ha bien bien.
Merci pour cet éclaircissement lumineux.
Bon en même temps le numéro moteur est aussi frappé sur le carter.
Mais cette plaque manquante à ma vision de ce carter m'a interpellé.
Ceci explique cela.
Mais le shotgun reste une belle tite moto.
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http://img1.imagilive.com/1117/IMG_156067a.JPG (http://img1.imagilive.com/1117/IMG_156067a.JPG)
(http://img1.imagilive.com/1117/thumbs_IMG_156067a.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1117/IMG_156067a.JPgG.htm)
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Pouah.... :P :P :P :thumbsup: :thumbsup:
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allez je fais l'autre coté :lol:
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Croisé ce soir dans la rue:
(https://img4.hostingpics.net/pics/382003thumbnailIMG4107.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=382003thumbnailIMG4107.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/942755thumbnailIMG4106.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=942755thumbnailIMG4106.jpg)
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Mais en 350 pardon...
:wink:
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Elle est superbe aussi !