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Coupe Sportwin

Messages récents

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1
Les air-huile : 620-1000-1100 (2003-2008) / Re : Multi 1000, faut être fou?
« Dernier message par Nikola le Aujourd'hui à 18:11:39 »
Le cadre ce n'est rien. Qu'il soit plié ou coupé en deux, il est facilement réparable par un pro.
Je n'en connais qu'un réellement sérieux, c'est RC3D.

Le tarif est correct, il est validé par les experts des assurances, mais il ne faut pas être trop pressé..
2
Le Comptoir / Re : Le retour de la revanche du choix embarrassant
« Dernier message par the2ne le Aujourd'hui à 18:08:10 »
Nico  :lol:

Citation de: Prowler le Aujourd'hui à 17:49:30
https://youtu.be/DwU3e7mdJ4k?feature=shared

Magnifique ^^

J'ai une feuille de route pour tester :
- Triumph T100
- Guzzi V7 (v9 bobber j'ai peur que ce soit hors budget)
- Royal Enfield Interceptor
3
Les air-huile : 620-1000-1100 (2003-2008) / Re : Multi 1000, faut être fou?
« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 18:07:41 »
Sur l'annonce avec la photo, plus haut, le cadre est à 120€, et c'est pl pro, donc facture  :siffler: :siffler: 
4
Le Comptoir / Re : Le retour de la revanche du choix embarrassant
« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 18:04:33 »
C'est plus que vrai pour les mioches  :D  Quand ma fille est née, j'ai scandalisé la clinique, vu que je n'ai pas pu me retenir de dire qu'elle était vraiment moche  :D  elle ressemblait à Kermit, grise plus que verte, avec la tête aplatie  :lol: :lol: 
5
Les "tout liquide" : 1200 (2009 - 2014) / 950-V2 (2017 à aujourd'hui) / Re : Tout fout l’camp : ma 1ère Multistrada, une 950S de 2019
« Dernier message par The Tourist le Aujourd'hui à 17:55:03 »
Je crois surtout que chaque marque a un comportement spécifique et qu’une fois qu’on s'y est habitué, on essaye d’y rester fidèle, non ?
6
Le Comptoir / Re : Le retour de la revanche du choix embarrassant
« Dernier message par CHRISTOPHEDU28 le Aujourd'hui à 17:52:07 »


Je fais une fixette sur Guzzi
7
Le Comptoir / Re : Re : Le retour de la revanche du choix embarrassant
« Dernier message par Prowler le Aujourd'hui à 17:49:30 »
Citation de: the2ne le Aujourd'hui à 17:07:26
il y a toujours un moment dans ta vie où tout autour de toi les gens se sentent obligés de se reproduire.
Et en plus ils en sont fiers et te montrent le résultat !
Bref, je n'ai jamais trouvé cela réussi donc impossible pour moi de dire "oh qu'il est joli", du coup je grugeais avec un "oh qu'il est rigolo".

https://youtu.be/DwU3e7mdJ4k?feature=shared
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Les air-huile : 620-1000-1100 (2003-2008) / Re : Multi 1000, faut être fou?
« Dernier message par Poilocylindres le Aujourd'hui à 17:43:35 »
Le problème c'est que le cadre étant plié le professionnel va devoir j'imagine fournir la facture d'un cadre neuf, ce qui rend l'opération automatiquement impossible financièrement.
9
Le Comptoir / Re : Le retour de la revanche du choix embarrassant
« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 17:41:40 »
Zit, hélas ...  :cry:   :lol:
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Les air-huile : 620-1000-1100 (2003-2008) / Re : Multi 1000, faut être fou?
« Dernier message par Nikola le Aujourd'hui à 17:39:06 »
Économiquement irréparable, face à sa valeur d'assurance, ou d'expertise.
Ce qui ne veut pas dire qu'elle n'est pas réparable.

Il peut la conserver avec la certificat d'immatriculation bloqué en préfecture. Et la faire débloquer par la validation d'un expert, lorsque les travaux de réparation auront été fait par un professionnel.
Si cela vaut le coup financièrement..
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