Sujet: Les incroyables aventures de mon 996.

[neufneufsix]

L'huile a mis environ 5 secondes à parvenir jusqu'aux arbres à cames de la culasse verticale, et encore c'est parce que ma durite d'arrivée d'huile était vide tout comme le circuit interne de la culasse.

Donc 45 secondes, le gars qui à ça il peut foutre son moteur à la poubelle, lol. 

[zimbrake]

C'est même 90 secondes !

http://www.sigmaperformance.com/rockers.html

Pour celui qui traduit bien l'anglais (il est possible que j'ai mal compris).

Merci pour l'info ! 

[neufneufsix]

Il me semble que je l'avais précisé dans mes posts précédents pour les 5 secondes, à vérifier. Et encore moi j'avais la durite qui part du radiateur qui était vide et idem pour tout le circuit interne de la culasse. Donc maintenant que tout est amorcé le graissage doit être effectif quasi instantanément à la mise en route du moteur.   

Pour les 90 secondes ou c'est de l'intox ou alors le moteur du gars a un sérieux souci. 

[zimbrake]

http://www.sport-classic.com/pieces-carbone/782-couvercle-prise-dair-carbone-748916996998-sport-classic-2100000019205.html

2 jours de gagnés sur le démarrage du moteur ! 

 

[patoche 748]

  allez zou ... la boite à air, le réservoir et ça craque  le reste c'est accessoire 

 


sinon pour les 90 secondes c'est n'importe quoi, "ducati 748" à aussi fait le test du plexi et l'huile à mis quelque secondes à venir c'est tout  (heureusement)

[ducati748]

oui j'avais même fait une vidéo youtube pour preuve  mais apparemment ça avait pas suffit pour convaincre Zimbrake 

edit; vidéo retrouvé !

test circuit huile Ducati 748

[zimbrake]

Non je n'avais jamais vu cette vidéo excellent !!! 

et pour la culasse verticale ??? 

[ducati748]

 
pour la verticale c'est neufneufsix qui viens de le faire 
j'ai pas de vidéo, mais y'a pas longtemps j'ai changé ma durite d'arrivée d'huile aux culasses justement, et j'ai fait exprès de pas bien serré la vis banjo de la trappe (sur le cyl V) pour voir par curiosité, et bien ça à vite fuit !
j'ai pas chronométré mais en gros pareil quoi..

[neufneufsix]

Zimbrake il est pire que le saint thomas ! 


 

[zimbrake]

C'est parce que j'ai connu quelques  "déboires" que je ne peux plus m'appuyer que sur des paroles certifiées 

[neufneufsix]

Moi sur ma vidéo l'arrivée d'huile est moins flagrante que sur celle de ducati748 car le moteur étant entrainé à la vitesse du démarreur sans pouvoir démarrer il y a bien moins de débit. Mais ça sort bien des arbres à cames de la même façon. 



Ah au fait....



J-18 !

[BABA]

Si çà mettait 90s à monter, régime caler à 2000 au démarrage, il faudrait changer les AAC et les basculeurs tous les trois mises en route.
Il y aurait un sérieux problème de conception si c'était le cas.

L'huile qui arrive aux culasses passe par la même durite qui se sépare dans un té.
Vu la pression, ce n'est pas la gravité qui va changer quelque chose.
Donc le temps de graissage doit être kifkif entre les deux culasses.
Sur l'horizontal, quand le circuit est amorcé (fonctionnement normal quoi), il suffit d'une pichenette sur le démarreur et faire 1/2 tour AAC et encore, pour voir de l'huile sortir.

[neufneufsix]

J'ai commencé mon covering hier soir.   

Bah je lâche l'affaire, ce n'est pas pour moi ça. J'ai deux mains gauche pour ce genre de truc. 

J'ai commencé par le protège chaine, quand j'ai vu le fiasco j'ai tout remballé vite fait. 

[gsirom]

Photo du désastre?

nan qu'on voie aussi quand tu fais de la merde 

[Borgward]

Ah au fait....



J-18 !

En fait, t'as peur... D'où le délai... 

[monstermann.6.8]

Faut prendre un sèche cheveux pour pouvoir le former et lui tirer dessus pour ne pas faire de plis , ça se met en place tout seul ! 
par contre c'est vrai qu'avec quatre main ça va mieu !

[neufneufsix]

Non je n'ai pas pris de photos, ouf !

Sur les faces planes ça allait, mais là ou je galérais c'était un peu les arrondis, bien qu'en chauffant ça allait pas trop mal. Mais le pire c'est pour faire revenir le film par en dessous la pièce pour avoir une finition parfaite. Là c'est super galère, ça se positionne mal, ça se décolle, oh là là.

Moi qui aime quand tout était nickel je n'étais pas pleinement satisfait du résultat. Du coup stop.

Pour le protège chaine j'en trouverai un en véritable carbone plus tard, et pour les convoyeurs je les ferai refaire par mon pote quand je le verrai d'ici la fin de l'année.


Edit : oui monstermann c'est ce que j'ai fait mais bon j'ai deux mains gauche pour ce genre de truc.

[Desmo_06]

Du coup, tu gagnes du temps!!!!

J-10!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   

[Ego]

 

[neufneufsix]

Rhhooo les boulets ! 


Le démarrage aura lieu le 8 juin pas avant. 

Je ne mettrai pas le moulin en route tant que tout le reste ne sera pas complètement terminé. 




Bon les nouveaux caches courroies sont arrivés et ce sont montés nickel cette fois. Je n'ai pas eu la moindre modification à apporter, tip top. 

[Lesstath]

Heu... c'est quoi ce "capteur" sur le cache courroies central ?

[neufneufsix]

Point mort ou manocontact d'huile, un des deux.   

[Lesstath]

Ah ok... Il n'a rien a faire ici... Comme le portable d'ailleurs 

Sur la photo, je croyais qu'il etait monté dans le cache courroies et que donc tu avais ajouté un capteur pour ... Je sais pas 

[neufneufsix]

Non la prise ne fait que pendre à cet endroit en attendant son montage définitif.   

[gsirom]

Tu fais pas craquer avant de continuer? Afin de "valider" le moteur?

paske bon, vu que ça va pas marcher du premier coup, moins y en a sur le tréteau et plus ça va vite pour tout re-démonter 

[Luther-pam]

plus je regarde tes photo, plus je me dis que si on cherche quelqu'un pour refaire les tuyauteries du centre Beaubourg à Paris... j'connais au moins un passionné 

[neufneufsix]

Mode prétentieux On : non neufneuf il est sur de son coup ça va craquer direct ! 

Mode prétentieux off.


Euh Luther je pige pas là, c'est quoi cette histoire de tuyauterie sur paris ?

[gsirom]

Il parle du centre Pompidou

[neufneufsix]

No souci ! Tuyauter, cintrer j'adore ça moi ! 

 

[ducati748]

moi je dis que discrétos dans son coin, il a posé le réservoir, et l'a déjà fait craquer vite fait pour voir