Sujet: Les incroyables aventures de mon 996.

[neufneufsix]

J'ai oublié de vous mettre cette vidéo hier. Elle a été prise une fois le calorstat ouvert, donc juste après les deux premières vidéos.   

http://www.youtube.com/watch?v=uWszoCiDa-M#ws

[stef998]

bravo pour tout ce boulot!!

je me demande déjà ce que je vais bien pouvoir lire le matin en arrivant au boulot!!

[fan2ducati]

faudra que je te ramène la mienne car on doit regarder un truc dessus 

[desmofred]

Bravo, super, nickel, impecc........
Pour ta boite, fourchette de sélection un peu décalée?

[neufneufsix]

Non justement, je l'avais bien centré par rapport au barillet. 

Je vais tenter de mettre un ou deux disques lisses plus fin dans l'embrayage histoire que ça débraie plus pour voir, ou alors peut être essayer de virer le disque conique ?

[desmofred]

Non justement, je l'avais bien centré par rapport au barillet. 

Je vais tenter de mettre un ou deux disques lisses plus fin dans l'embrayage histoire que ça débraie plus pour voir, ou alors peut être essayer de virer le disque conique ?

profites en pour regarder si ton empilage est bien conforme au montage d'origine avant d'en enlever (épaisseur disques lisses/garnis.), des fois, y a des drôles de méli mélo....
t'as bien fait la purge de ton récepteur d'embrayage (avec piston rentré en fond de cylindre, bridé avec serre joint et vis, récepteur démonté du carter)?

[neufneufsix]

Là j'ai l'empilage idem à l'origine sauf que je termine avec deux disques lisses afin d'avoir mes 4mm en fin d'empilage.

Le récepteur je l'ai purgé en place sur la moto une fois monté. Il est mieux de procéder comme tu me l'indiques ?

J'ai toujours purgé récepteur monté et n'ai jamais eu de souci jusqu'à présent. Je ne pense pas avoir de l'air dans le circuit, car la commande se fait très bien, de plus j'ai mesuré le déplacement du plateau presseur et j'ai une course correcte.

Mais ça peut être une piste, et ce n'est pas grand chose à vérifier de nouveau. 

[patoche 748]

pour moi ça vient bien de l'embrayage, disques "trop" neuf qui accrochent un peut trop  à roder un peut

les disques lisses sont neuf aussi ? si non peut être vérifier si ils sont pas voilés 

[John KB1]

Même si j' ai peu commenté, je rajoute mon BRAVO à celui des autres. Tu peux maintenant relire les pages où tu découvres tes carters fissurés, ça te fera plus sourire qu' autre chose !

Pour le rodage, chacun a sa vision. A l' époque Simpson préconisait 8000 kms de rodage, avec plusieurs paliers évidemment. 1000 bornes, ça fait peut-être un peu juste, surtout pour un moteur Ducati.

Mais ce n' est que mon avis...

John

[Roma]

Finalement c' est un peu dommage qu' elle ai démarrer , on aurait pu avoir une petite prolongation 

Pas de soucis c' est cool , on en attendais pas mieux je pense , le résultat est à la hauteur du travail effectué 

[Ego]

8000 km de rodage 

Pars sur 2500km :
1000 : 6000 max
2500 : 8000 max
post 2500 : N de Pmax

Sur le R d'après Ducati (de mémoire) :
1000 : 7000 max
2500 : 9000 max
post 2500 : 11500 max


Fais attention de pas la faire tourner de trop à 3/4000... ce ne sera pas mieux.


couplé au régime, c'est la charge qu'il faut gérer : faibles charges puis partielles et enfin pleines charges en fin de rodage, éviter aussi les grosses ouvertures au début.

Après, c'est pas en sucre : roule en respectant les principes de base pour respecter ta machine 

[speed91]

Bravo pour cette fin heureuse... 

Longue route à vous deux!!!

[Gabbb]

T'es sur de vouloir vérifier ton embrayage ? La derniere fois que tu as voulu "réviser" une babiole, ça s'est terminé 78 pages plus loin..

[916SPS]

Félictations pour ton travail, j'aurai bien aimé revoir une 996 toute neuve comme la tienne 

[893]

bah, finalement, t'as craqué et la bécane aussi!
chapeau bas l'artiste, pour le travail accompli et aussi pour nous l'avoir fait partager 
vu que j'ai enfin reçu mes pièces, ma 748 pourrait être bientôt immatriculée, on aura peut-être l'occasion de rouler ensemble 
profite bien de ta belle maintenant

[polux87]

Bravo ! Bravo! Bravo!
Le résultat est superbe.
Merci d'avoir pris du temps pour nous faire partager cette minutieuse ( et encore le mot est faible) restauration.
Je te souhaite de longues, agréables et nombreuses balades a ses bracelets. 

[ducat49]

Salut neufneuf,

Apres refection du moteur du 748, perso j'avais 1500 kms sans dépasser les 5500/6000 tr/mn. Vidange, puis augmentations de 1000 tr/mn par palier de 500 Kms. Je ne sais pas si c'est la bonne méthode, mais je  n'ai eu aucun souci avec après et ça tournait bien rond.

Pour l'embrayage j'aurais dit "poussiere" comme je viens de nettoyer le mien et que j'avais les mêmes symptômes, mais là j'avoue, j'ai comme un léger doute...... pour la tienne..... Peut-être les disques, pour info voici mon empilement :

L (fin) / L / G / L(fin)/ G / L / G / L / G / L / G / L / G / L (fin).

Après je suis en acier et toi en alu, je ne sais pas si cela fait une différence.

Je suis confiant, ce problème mineur devrait se résoudre facile au vu de tes compétences.... 

[Ron]

Bravo neuf neuf six!!!
J'ai suivi cette renaissance depuis presque le début et franchement c'est juste magnifique! Tu as de l'or dans les mains!
Profites-en bien maintenant!!!

[!Ben!]

félicitations! C est super! Content pour toi!

[neufneufsix]

Encore une fois merci à tous pour vos compliments. La moto a dépassé les 100 km, hi hi. 


Ducat49 : j'ai le même empilage que toi sauf que j'ai rajouté un lisse supplémentaire en fin d'empilage car mes disques lisses font 1.5 mm d'épais contre 2 pour ceux d'origine. Je vais m'occuper de cela prochainement.
Pour le rodage là je ne dépasse pas 4000 tours mais c'est chaud sur ce type de moto. Je pense que je vais augmenter mon premier palier à 4500 / 5000 tours, le tout est comme le disait très justement Ego de ne pas lui mettre pleine charge.

[maximilous]

 
franchement c'est magnifique le travail aaccomplie 
le problème c'est que le forum va être moins animé sans le suivis de la remise den forme de ta belle 

[Alex38]

Est ce que tes DL sont d'origine avec 45000 km ? Si oui ce serait probable qu'ils soient voilés.
Bravo encore même si ça a été dit 
Pas encore posté la puce, elle part aujourd'hui.

[neufneufsix]

Je veux bien continuer à animer le truc moi, faut juste qu'on me file une bécane à retaper et le budget qui va avec. 

[neufneufsix]

Alex 38, non tout les disques lisses sont neufs mais ils ont en épaisseur 1.5, contre 2 pour ceux d'origine. Oki pour la puce, merci à toi.

 

[neufneufsix]

Bon neufneufsix il assure même le sav ! 

J'ai donc démonté une partie de mon embrayage suite à mes petits soucis à savoir rapports plus fermes à descendre et point mort très difficile à trouver.


Dépose du plateau presseur.







J'avais donc au montage des pièces neuves réglé la distance dernier disque lisse / bord de la noix à 4 mm.





J'ai modifié tout cela de manière à obtenir une valeur plus importante, ceci afin que l'embrayage puisse débrayer plus.








Après essai ça c'est révélé concluant. Les rapports sont à présent aussi doux à descendre qu'à monter. 

Concernant le point mort c'est bien mieux également, je le trouve bien plus facilement même si je ne tombe pas forcément dessus du premier coup. Je n'ai fait qu'un essai de 3 kilomètres, ce sera donc à confirmer par la suite.






Les 100 kms ont été dépassés !   

[crap]

et ton garage tu l'ouvres quand ????

[jean748]

je viens rentré de Pau ce we! je lis les commentaire et les videos !

je n'ai que un seul mot BRAVO!!!

[ducat49]

Nickel neufneuf pour l'embrayage !!! 

Pour le rodage je pense que tu peux monter sans problème jusqu'à 5000, en dessous ça risque de cogner grave..... lol.gif

Moi je s'rais toi je me mettrai "auto-entrepreneur" à mes heures perdues, vu l'or que tu as dans les mains, j'en connais plus d'un qui te laisserai volontiers leurs belles en révision, voir en restauration.....

Bon roulage....euh rodage....   

[Alex38]

Est ce que tu as un disque conique dans ton empilage, ça aide à décoller les disques et diminue un peu l'effet on/off.

[neufneufsix]

Oui j'ai bien le disque lisse conique que j'ai monté en début d'empilement.   

J'ai fait 60 km en ce début d'après midi ça marche tip top. 
La boite est un régal, tout comme le moteur. Je roule désormais à 4500 tours, c'est bien plus agréable, et pour moi et pour le moteur. 
Je peux vous dire qu'elle en veut la mémère elle ne demande qu'à grimper dans les tours, j'ai poussé deux fois jusqu'à 5000 tours ça envoie ! 



@ Ducat49 : ça me plairait bien en effet, mais bon je n'ai pas suffisamment de connaissance, par exemple je ne sais pas régler l'injection de ma 996. Et puis bon c'est compliqué tout ça et surtout il faut réussir à se trouver une clientèle.