Sujet: Les incroyables aventures de mon 996.

[patoche 748]

  comme ça le remontage c'est du bonheur 

[Subkind]

J'avais eu le même souci de déformation sur mon collecteur Akra quand j'avais commandé ma ligne de ZRX, elle était arrivée avec un beau plat 

C'est mon père qui l'a redressé, je n'ai pas assisté à la manœuvre mais il a inséré un tube à l'intérieur d'un diamètre légèrement inférieur et avec un biseau pareil pour pouvoir le rentrer.
Une fois en position tu fais tourner ton tube interne et tu vas donc pousser vers l'extérieur la partie aplatie 

Sur le mien c'était vraiment très très bien fait et du coup aucun souci au montage (il est trop fort mon papa  )

[neufneufsix]

Oui je pensais faire un truc similaire: prendre un tube legermeent plus faible en diamètre et lui faire un bon gros chanfrein. Puis le faire pénetrer de force afin de redresser le plat...

 

[Subkind]

Je pense qu'il faut faire le chanfrein de manière à ne pas l'insérer en force mais normalement.
Puis le faire tourner par rapport au tube à redresser (en force ce coup-là  )

Enfin dans l'esprit c'est ça quoi 

[neufneufsix]

Oki, bah je verrai ça le moment venu, là je brule un cierge chaque jour pour que le peintre tienne son délai pour mes pièces moteur. Plus que 5 jours à attendre jusqu'à l'échéance!


Hier mesure de mes pastilles d'ouverture. Pour cela un simple palmer suffit, pas besoin d'outil ou de pige spécifique.





Et voilà toute mes pastilles rangées. Elles vont de 2.78 à 3.04.





Pour celles de fermeture par contre je me suis fait une pige de mesure. Diamètre 8.5; 10 pile de long; un petit chanfrein au bout que j'ai fini par arrondir à la toile emeri afin que ça porte parfaitement au fond de la pastille (portée au bleu à l'appui!). Par contre là c'est mesure au pied à coulisse, le palmer ne va pas à cause de l'alésage de la pastille (ou passe la queue de soupape!).








12.82 de mesuré auxquels je soustrait les 10mm de la pige ça me donne donc une pastille de 2.82.

[marcel patulacci]

Avec une pige ça le fait très bien, je ne sais pas qui c'est le con qui t'as parlé d'une bille...




 

[neufneufsix]

Je ne vois pas de qui tu parles. 

[ducati748]

bien 

[893]

là je brule un cierge chaque jour pour que le peintre tienne son délai pour mes pièces moteur. Plus que 5 jours à attendre jusqu'à l'échéance!

Avec un peu de chance, je pourrais recevoir mes basculeurs (re-traités) à la même période, et j'ai aussi commandé les cales de mesures (qui devraient plus tarder), et mon palmer est arrivé chez ma moman, ça prends forme aussi de mon coté 

[neufneufsix]

Ah bah c'est cool tout ça. Je te souhaite que ta moto redémarre avant la mienne! 

[893]

Merci, mais je suis tout de même moins assidu que toi 
Pis ensuite, j'ai l'immatriculation à Lulu-Land, je sens que ça va être aussi une partie de plaisir!

[neufneufsix]

Je vais voir une moto en Belgique demain, si je la prend ça va être la joie de la paperasse pour l'immatricualtion après... 

[893]

Si le vendeur te files tout les papiers, ça devrait aller, les bécanes belges s'immatriculent assez facilement en France 
Moi, je dois encore amener la bécane aux douanes, puis ensuite, au contrôle technique (eh oui, y a ça, au Lux  ), et si tout va bien... J'y crois moyen, la bécane devrait avoir ses papiers lulu 
Le + drole, c'est que c'est une bécane belge à la base, qui a ensuite été immatriculée en France, et qui va maintenant aller au Lux, une bécane européene, en fait 

[tertulia]

pour une immat en France ça depend surtout si fait moins de 106cv ou pas

[893]

Et en Gelbique (pour cause de taxe), la plupart des motos sont "officiellement" en 106cv 

[tertulia]

je sais  mais pas toutes...

après ça dépend de ton concess en France si il est sympa il ferme les yeux sinon il te remet une bride (facturée bien sur) en plus des frais de dossiers et du chèque à Ducati France...

[neufneufsix]

C'est une st3 donc no souci.   

[893]

Je me demandais mais c'est vrai que les Ducat, 'sont souvent au garage... Et aussi pas très puissantes 

ch'uis loin.... Mais loin!!!!

[neufneufsix]

Et tu oublies pas fiables et capricieuses, sans parler des tarifs abusés! Mais on les aime quand même!!! 

[893]

 

[patoche 748]

  par contre pourquoi acheter une ducat chère, pas fiable et ............................. très moche en plus 










 

[tertulia]

c'est pas parce que t'as plusieurs Ducat dans le garage que tu es sur de rouler quand tu veux tu sais 

[kodos49]

ou une petite femme qui aime le confort 

[patoche 748]

  pfff c'est confortable une superbike

  et pi la st3 comme nid à emmerde c'est pas mieux qu'un D4  (ressort de soupapes qui casse, injection qui merde ...)

[M9S]

merdum, je pensais que les fêtes de fin d'année l'auraient calmé, et bin non, toujours aussi barge ce mec

[patoche 748]

  une superbike en panne, ça donne envie de la réparer

  un st3 en panne, ça donne envie de ......................la bruler 





 

[neufneufsix]

Rhhhoooo les boulets!!!!!!!

 


 

[speed91]

La 996 est pas encore finie que tu veux déjà t'en payer une autre?!?!

[neufneufsix]

Bah oui je n'arrive pas à la remonter!

 

[neufneufsix]

Trève de plaisanterie; ce qui devait arriver arriva! 

15 jours de retard pour la peinture de mes pièces moteur, grrrr.