Forum Planete Ducati
Compétition => Pistards => Discussion démarrée par: Eagle4 le 30 septembre 2007, 20H 42mn 15s
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Bonsoir, pour ceux qui ont mis un "aileron de requin" cet apendice qui permet d'eviter d'avoir un pied ou la main qui passe entre la chaine et la couronne. Vous avez mis quoi et comment ? C'est pour une 996 :wink:
Photos bienvenues :D
D'avance merci :cheers:
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Y'a un truc très pratique pour ça, c'est les protections de bras oscillant avec l'aileron incorporé.
Comme ça (désolé pour la taille de l'image) :
(http://www.kaemna.de/pic/katalog/2381.jpg)
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C'est beau mais ma protection de BO n'a pas cet appendice :?
Y'm faut autre chose :D
Faut que je me prépare pour l'année prochaine en TopTwin :cheers:
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Et ben tu l'enlèves, ta protection pourrite, et t'en mets une comme ça à la place... :roll: :wink:
Sinon il se fait aussi des bricolages à base de plaque de nylon boulonnée sur le bras, mais bon... c'est moche. :D
Et on accepte pas les bécanes moches en Top-Twin :wink:
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Tiens, par exemple en version moche t'as ça :
(http://www.top-twin.com/albums2/Pau%20Juin%202007/3/07-MEE-PAU-TTU-F2-110.jpg)
Coucou Pascal ! :wink: :D
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Ou encore ça :
(http://www.top-twin.com/albums2/Pau%20Juin%202007/100/07-MEE-PAU-TTU-F2-067.jpg)
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Y'a un truc très pratique pour ça, c'est les protections de bras oscillant avec l'aileron incorporé.
Comme ça (désolé pour la taille de l'image) :
(http://www.kaemna.de/pic/katalog/2381.jpg)
Il me semble que ce modéle n'est pas homologué FFM Sauf si la partie qui sert a protéger (prés de la courronne ) a une épaisseur mini de 5mm.
A confirmer
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sinon concretement vous avez souvent vu des mecs se prendre le pied dans la chaine???
Pourquoi on met pas des flasques sur les roues pour eviter de se prendre le pied dedans?
(http://medias.forum-auto.com/uploads/200401/s16_to_hdi_1073520325_cyclo2.jpg)
:D
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Faut demander à Mick Doohan pour le pied dans la chaine je pense...
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Il me semble que ce modéle n'est pas homologué FFM Sauf si la partie qui sert a protéger (prés de la courronne ) a une épaisseur mini de 5mm.
Certes toutes les protections "aileron de requin" en carbone font moins de 5 mm d'épaisseur, et ne sont de ce fait pas au règlement FFM.
Ceci dit, je n'ai jamais vu une de ces protections être refusée au contrôle technique, et on en voitun paquet sur les paddocks et en course.
Ma protection à moi est aussi en carbone, n'est pas "FFM" stricto-sensu, mais on ne m'a jamais rien dit.
.Au pire, si tu veux être tranquille, il suffit de doubler derrière avec du nylon, ou de rajouter quelques couches de fibre pour arriver à l'épaisseur règlementaire
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Ma version supercostaude et homologuée FFM (largement plus de 5mm :D).
(http://img57.imageshack.us/img57/5507/protectionboth4.th.jpg) (http://img57.imageshack.us/my.php?image=protectionboth4.jpg)
Je l'ai taillée dans une plaque de carbone (une chute trouvée chez un artisan du carénage, F.C. pour pas le citer). Comme beaucoup j'ai utilisé le trou fileté qui tient la protection de chaine. Mieux vaut la faire généreuse car ça reste un élément de sécurité pour tes pieds et tes doigts.
T'es pas obligé de la réaliser en carbone, ma première etait en téflon.
C'est clair qu'ils ne sont pas très regardant sur l'épaisseur de la protection lors des contrôles techniques mais il suffit qu'un jour il y ai un pilote qui se blesse pour que ça devienne une priorité...
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sinon concretement vous avez souvent vu des mecs se prendre le pied dans la chaine???
Pourquoi on met pas des flasques sur les roues pour eviter de se prendre le pied dedans?
(http://medias.forum-auto.com/uploads/200401/s16_to_hdi_1073520325_cyclo2.jpg)
:D
Je pense que je peut dire merci a ma protection de chaine , lors de ma premiere chute sur circuit ( et j'espere la derniere , touchons du bois :D ) il y a 2 ans , je me suis retrouver sous la moto avec un pied qui est venu percuter un baton de roue arriere , la botte fut explosée , et depuis le baton de la jante a une trace noir que je ne peus plus enlever .
C'est pour cela que je prefere mettre quelque chose d'assez solide .
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sinon concretement vous avez souvent vu des mecs se prendre le pied dans la chaine???
Daryl beatty au Mans à 260 au bout de la ligne droite des stands c'est depuis cet accident que c' est devenu obligatoire
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une plaque de macrolon de 5mm d'epaisseur , une scie a métaux , 2 rivets pop une patte en alu pour aller chercher un point d'appui en dessous du bras ( vis de la protection de chaine inferieure )
de l huile de coude !
et voila
(http://img509.imageshack.us/img509/9139/protecchainetq0.th.jpg) (http://img509.imageshack.us/my.php?image=protecchainetq0.jpg)
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une plaque de macrolon de 5mm d'epaisseur , une scie a métaux , 2 rivets pop une patte en alu pour aller chercher un point d'appui en dessous du bras ( vis de la protection de chaine inferieure )
de l huile de coude !
et voila
(http://img509.imageshack.us/img509/9139/protecchainetq0.th.jpg) (http://img509.imageshack.us/my.php?image=protecchainetq0.jpg)
Oui mais là tu risque pas de mettre un pied dans la chaine!!! :D
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tu peux aussi rouler en guzzi !!
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tu peux aussi rouler en guzzi !!
J'ai déjà rouler en Guzzi 4 soupapes trés bon souvenir!! :P