Sujet: Monster & Duo

[pilouface]

et aulieu de te casse'r les couilles, si t'allait faire un essaie avec ta moitier voir, hein?

[Bozo]

Drôle d'idée... 

Personnellement, je ne veux pas l'embêter avec se genre de considération... je me débrouille tout seul ! 

[Prowler]

Mouais bon dans ce cas tu as raison, prendre un gros machin moche mais confortable est de loin la meilleure solution

Tu parles de quelqu'un en particulier ? 

[Fift]

sinon pour les pots qui chauffe y a la solution qui tue : des termis carbone déchicanés 

J'espère que ta moitié n'a absolument AUCUNE connaissance mécanique, parce que sinon, lui faire croire que la chicane a une influence sur la température des pots, va falloir être super persuasif  .

[Prowler]

Pourtant, ça a une influence sur la température les chicanes... 

Ben oui, retenir les gaz d'échappement, c'est aussi retenir les calories, et donc des pots qui chauffent plus. 

[Bozo]

Un argument de plus a sortir à mr l'agent lors du contrôle :
"C'est parce-que cela chauffe trop le séant de madame, mr l'agent..."  

Ceci dit, tu as tout a fait raison, et cela est d'autant plus vrai avec les pots adaptables, chicanés pour les vendre sous l'étiquette "homologué", mais pas vraiment conçu (pas du tout ?!?) pour être utilisé avec la chicane.

[Prowler]

Surtout que depuis peu, les seuls échappement homologués vendus par Ducati sont les versions en titane POURVUS de catalyseurs... du coup, ceux-là chauffent plus que les autres. 

[Fift]

Oui mais bon, là on parlait juste de chicane, hein.
Pas de la du cata.

Prowler> A contrario, tu peux aussi dire que les gaz circulent à vitesse plus réduite, donc chauffent moins  .

[Prowler]

La vitesse de circulation des gaz dans l'échappement n'influe pas sur leur température... en tout cas bien moins que la combustion.
A contratio, des gaz retenus par une chicane sont à une pression plus élevée, donc n'ont pas subi une détente aussi importante que sans chicane, la détente ayant pour effet de refroidir ces gaz (effet d'un aérosol stocké à pression élevée).

[atokadonf]

C'est tout à fait ce que me disait le fond de mon calbutte, mais ma femme est pas d'accord 

[Ed Bracame]

Mouais bon dans ce cas tu as raison, prendre un gros machin moche mais confortable est de loin la meilleure solution

Tu parles de quelqu'un en particulier ? 

Rho l'autre eh... quelle mauvaise langue

[Tarzan]

Salut la compagnie,

je relance (recentre!! ) le débat sur les poignées.
première sortie à deux dimanche (Grenoble-Chamrousse: comme échauffement).
A ma grande surprise madame trouve le 800S2R plus confortable que le Bandit (parfais!)
Selle et cale pied parfait (bon, elle mesure 1.55m!)

avec juste un petit bémol, les poignées sous la selle sont trop loin pour ses ptits bras.
j'ai entrevu des poignées pour le nouveau monster sur un autre forum:
http://www.thenewmonsterz.org/m-796-f45/poignees-passager-optionnelles-t5289.htm

est ce que quelqu'un a déjà monté ce genre de chose sur un S2R? (si oui photos bienvenues  )

merci

[Titom_38]

Sans achat : "L'idéal" pour le S2R est de demander au passager de 
-  se tenir au buste du conducteur lors des trajets pépères -> investir dans un cuir avec des franges facilite la tenue du passager 
-  poser une main sur le réservoir et de l'autre main attraper une poignée sous la selle lors des trajets plus rapides. Etant un peu magniac et les réservoirs des S2R étant un peu en plastique merdique, je précisais distinctement à ma passagère de bien se retenir lors des freinages en tirant sur la poignée sous la selle et non pas en s'appuyant sur le réservoir.

Après toutes ces épreuves, ma copine ne m'a pas quittée mais elle a passé avec succès son permis. Et on roule avec son petit monstre...  Ah! le duo sur long trajet sur un monstre c'est soit une épreuve d'amour soit une utopie...

[Prowler]

j'ai entrevu des poignées pour le nouveau monster sur un autre forum:
http://www.thenewmonsterz.org/m-796-f45/poignees-passager-optionnelles-t5289.htm
est ce que quelqu'un a déjà monté ce genre de chose sur un S2R? (si oui photos bienvenues 

Ca risque pas. Ce sont des poignées pour les "nouveaux Monster" 696/1100 ; j'suis près à parier que ça monte pas sur un S2R ou un Monster classique.

[Tarzan]

Bon bin, je retiens que pas grand monde à des poignées sur les S2R et anciennes générations.
je m'en doutais un peu,
et puis j'ai acheté le monster surtout pour moi, le duo avec ma femme c'est la cerise sur le gâteau
quant les gosses sont casés!

ps: la solution une main sur les poignées sous la selle et l'autre sur le réservoir, il n'y a pas de risque
elle a les bras trop court, on va rester sur le poignées d'amour et le corps à corps

[OpOw]

Marrant, une des raison au passage au monster c'est de faire un peu de duo de mon coté  Plus confortable qu'une SBK 

[Ed Bracame]

Une main sur le résé et l'autre autour de la taille reste à mon sens la meilleure solution.

[atokadonf]

Non, la meilleure solution c'est à la maison entre l'évier et le bidet.

Une gonzesse sur une moto, quelle idée 
Manquerait plus qu'elle demande à tenir un guidon tant qu'on y est ...

[mich]

et faut bien quelle te prépare la bouffe après la balade non 

[atokadonf]

Non non, j'ai dit EVIER.
La bouffe, c'est trop important pour le confier aux bonnes femmes.

[-Will-]

Pour ma part, sur le S4R avec madame en petit gabarit (1m57), c'est relativement confortable...
Les modifs ? Les bracelets surtout !
Etant plus en avant, elle a moins de chemin à faire pour aller toucher le réservoir 

Et pour l'accel, bah l'abdominal du pilote suffit 


Et une p'tite selle confort, ça c'était déjà dessus à l'achat, et ça permet de moins glisser qu'avec le truc d'origine lisse comme un cul de baboin, que ce soit pour elle comme pour moi.

[Ed Bracame]

Non, la meilleure solution c'est à la maison entre l'évier et le bidet.

Une gonzesse sur une moto, quelle idée 
Manquerait plus qu'elle demande à tenir un guidon tant qu'on y est ...

Et imagine un peu si elle a le toupet de te dire de monter derrière elle rabaisser le centre de gravité grâce à ton poids... grognasse !!!

[Freefall]

Bon pour revenir a la question de fond... En duo sur un monstro carbu de 96... pas de plainte excessive de madame... par contre ma maitresse italienne elle ne supporte pas... en general on a droit a 20-25 km tranquilles et ensuite demi-tour car l'embrayage commence a deconner... ca me l'a fait 3 fois de suite quand meme... Et pour ceux aui seraient tente de penser que "madame" est peut-etre un peu trop imposante... meme pas!!! a nous deux on doit representer une charge totale de 130kg!!!!

[pilouface]

c'est quoi que t'appelle deconner????

[Freefall]

Bon déconner" ca veut dire que le levier devient tout spongieux... visiblement il y a comme une perte de pression quelque part... le retrogradage devient de plus en plus dur.... Bizaremment après être rentré si je remonte solo dessus ça le fait plus.... mais bon je suis un spécialiste de l'embrayage.. a la dernière merde le DS a du utilisé une presse réglée à 2 tonnes pour sortir une des pièces qui je cite "était comme soudée avec l'autre".... Résultat le mecano du DS a mis des taquets sur les carters pour que ça respire.... comme ça ua ralenti et au point mort on entend encore mieux les disques frotter...

[Dorlan]

Désolé pour ce déterrage de sujet mais plutôt que d'en créer un nouveau autant que tout soit sur le même.

J'aurais voulu avoir des retours de personnes pratiquant le duo assez régulièrement sur des 600 carbu ( ce que je vais acheter très bientôt ) car avec ma copine on compte bien aller se balader le weekend , plage etc et je voudrais pas que cela pose de souci Je parle pas de gros voyage mais juste de simple balades. Je fais 64kg et ma copine dans les 50 kg ( on connait jamais le chiffre exact    )

[sauval]

No soucis pour des petites balades. Certaines se sont enquillées de sacrées journées derrière leur jules quand même. Question de motivation, ou d'amour du pilote 

[tomk4t]

Certains disent que le (la) passager(e) sur un monster est mal loti(e), ma moitié se trouve très bien et supporte bien quelques centaines de kilomètres. Pas trop merchée, proche de toi, assez à plat pour pas de fracasser les burnes au moindre freinage, cales pieds pas trop hauts... bref ça le fait bien!
Après question puissance je ne saurais te dire, j'ai un 900.

[tingoat]

juste les poignées passagers sont pas bien situées, donc elle s'accrochera à toi (ce qui est pas plus mal)

[tomk4t]