Sujet: [S4R] La galère du matin, chagrin...

[EddyC]

Salut !

Depuis que j'ai mon S4R 2004 (2 semaines), tous les matins c'est la même galère, comme si la batterie ramait à faire démarrer le moteur...
Exemple en image :

http://www.youtube.com/watch?v=ucWS2PrcTgE

Ma question : d'où cela peut-il venir ?? A l'arrêt, j'ai 13V aux bornes de la batterie... A chaud, pas de soucis de démarrage.
La batterie ? Le démarreur ? Autre chose ?

[mérou]

Combien de km il a ton monstre.

Vérifie les connectiques aux démarreur, a la batterie, et au relais de démarrage, et aussi la masse moteur et batterie.
Après, si tu peux y adjoindre une batterie de bagnole pour essayer, attention aux étincelles fais le branchement contact coupé.

C'est clair que ton relais de démarrage va finir par fumer

[bostrom]

A l'arrêt t'as 13v mais lors su démarage ?

Je penche quand même pour une batterie qui lance pas le bordel

[JACK]

Dis moi, ta brêle est une française ou une ricaine???

Si c'est une française en principe tu peux couper le phare, commence par là ça ira mieux

[Ed Bracame]

Je confirme.

[stef4r]

Tant qu'on y est , debraye en même temps .

[EddyC]

Dis moi, ta brêle est une française ou une ricaine???

Si c'est une française en principe tu peux couper le phare, commence par là ça ira mieux

A priori française, mais je ne peux pas couper le phare...
Si je débraye c'est aussi chaotique.

[Ed Bracame]

C'est une ricaine alors...

[EddyC]

Ah ok merci de l'info, je peux vérifier ça comment sinon ?
Elle a 25000 kms pour répondre à la question du haut...

Et donc ça pourrait être la batterie ? Je vais faire le test avec ma bagnole pour voir...

[Prowler]

C'est une ricaine alors...

Non, à partir de 2004, toutes les Ducat' ont été équipées de l'éclairage automatique : plus de bouton veilleuse / code, ça s'allume tout seul à la mise du contact et ça s'éteint après 1 ou 2 minutes contact allumé si on n'a pas démarré le moteur.

[Ed Bracame]

Sérieux... ??? ah ben là tu m'en apprends une.

J'ai le modèle de la bonne année alors.

[Ricovdue]

Prowler a raison

Sinon commence avec une autre batterie et/ou avec une batterie de bagnole accouplée
puis seulement après, vérifie le serrage du cablage du relais du démarreur jusqu'au démarreur

Rico - 

[EddyC]

Ok, je remplace la batterie par celle de ma bagnole ou je la place en parallèle ?
Ca se trouve où le relais de démarreur ?

[Biloo]

Moi, quand ma bécane ne démarre pas, malgré une recharge complète (t'as l'impression que ça envoie bien, et en fait...), je la branche sur mon ancienne batterie de bagnole, stockée dans le garage, et vroum, au quart de tour ! (bon, faut dire que c'est une Honda !  )

Pour dire :

Oui, la batterie peut sembler bonne et ne plus suffire.
Oui, il est plus prudent quand on peut d'éteindre l'éclairage.
Et oui, je débraye tous mes véhicules avant de démarrer, pour ne pas avoir à entrainer la boite avec le lanceur.

[EddyC]

Sympa le coup de la batterie de bagnole, mais je ne me vois pas faire ça tous les matins ou aller bouffer avec au resto pour être sur de pouvoir repartir après !

Je ne peux pas éteindre le phare, donc je peux juste débrayer pour alléger un peu. La moto n'a pas roulée depuis hier soir, je tente de la démarrer avec une batterie de voiture tout à l'heure, si elle part bien je fonce acheter une nouvelle batterie...

[flopy]

j'ai la solution comme beaucoup, le chargeur permanent ...
J'utilise ma moto que le week end, elle est chargée toute la semaine, elle est stockée dans un garage préfabriqué (donc plus ou moins la température extérieure), le démarrage est nickel...

Comparé au prix d'un batterie, l'achat est rentable et la consommation de courant presque nulle ! 

[EddyC]

Autant recharger un téléphone tous les jours je peux comprendre, mais une moto merde !

Et puis je suis dans un parking souterrain, pas de courant et pas de box fermé donc je vais devoir trouver une autre solution...

C'est vrai que j'ai tenté un coup d'Ultimate, les 2/3 premiers démarrage se sont bien passés mais le problème est vite réapparu.

[superdesmo]

cherche pas c'est ta batterie qui est hs

[Jonjon]

c est pas parce que ta batterie a 13 volts qu elle est forcement bonne car il y a aussi l intensité qu elle dégage qui s exprime en ampères heure. Si tu as pas asse d ampères ta moto ne peux pas ou galère a démarrer comme sur ta vidéo. Donc je peux te dire de source sur ta batterie est HS change la et tu n auras plus de problème et au passage tu éviteras d abimer ton pignon de démarreur ou roue libre.

Voila 

[JACK]

Non, à partir de 2004, toutes les Ducat' ont été équipées de l'éclairage automatique : plus de bouton veilleuse / code, ça s'allume tout seul à la mise du contact et ça s'éteint après 1 ou 2 minutes contact allumé si on n'a pas démarré le moteur.

Ils font encore des brêles chez Ducat' passé 2002? 

[Prowler]

En ont-ils fait avant ? 

[Ed Bracame]

Ben moi je tiens avec prowlo sur ce coup-là

Sinon, quel âge à ta batterie ?

[EddyC]

Bon les gars...

Y'a écrit "Yuasa Ducati" sur la batterie, donc à mon avis elle doit être d'origine !
Démarrage via les cables et batterie de caisse, c'est parti au 2eme coup. Achat d'une batterie neuve hier, démarrage sans problème ce matin !

Ca fait plaisir de claquer 150 euros dans une batterie !! 

[flopy]

150 euros !

En prenant la plus chère des batteries (yuasa ), l'année dernière 100 euros pour ma 800 ssie

[EddyC]

144 je crois ma Yuasa...

[JACK]

Turbo, même fabriquant que Yuasa, 2x moins chère

[nerick]

je ne peux pas voir la video mais cela m'intéresse de savoir comment elle réagissait avant que tu ne changes la batterie.
J'ai essayé de démarer ma S4R ce matin et rien, elle n'a rien voulu savoir.
Je mets le contact, les aiguilles font leur délire habituel puis j'actionne le bouton de démarreur.
J'entends juste le tout premier bruit du démarreur et rien d'autre.
Et en même temps j'ai la température qui marque des trucs à la c** genre "LO", "61°", "40°", "LO" et "---" etc...
J'ai changé ma batterie l'année dernière (une Yuasa achetée au DS GA ), a-t-elle pu se décharger comme ça? Alors que je l'ai prise hier pour bosser et qu'elle a démarré sans souci. Au retour du boulot, je me suis arrêté faire le plein et j'ai eu un mal de chien à la démarrer.

Est-ce la batterie ou bien autre chose ( alternateur, relais, etc... )?

[EddyC]

Non aucun soucis au tableau de bord, juste le démarreur qui fait "ouin...ouin...ouin...*clac*...bzzzzzz".
Tente le coup en mettant ta batterie de voiture en parallèle de la tienne.

[nerick]

arfff donc ce ne sont pas les mêmes symtomes... 
Moi ça fait jsute "twwww..." et plus rien même pas le petit  "ouin...ouin...ouin...*clac*...bzzzzzz".

Je commence à en avoir ras le luc... 2 merdes dessus en 2 semaines 

Je testerai une charge de la batterie pour voir si celà peut être ça.
Mais si y en a qui pense que cela peut venir d'autre chose, je suis preneur de toutes les idées (enfin pas trop co****  ).
Ca peut se décharger comme ça une batterie? En un an et plus rien?

[EddyC]

Moi j'avais rechargé la batterie, ça a tenu 2/3 démarrages et rebelotte...
T'as quelle tension aux bornes de la batterie ?