Sujet: demande d'aide pour st2 de 98

[St2]

[img]
Bonjour,
 je viens d'acheter une St2 de 98 avec 78000 km. J'ai quelques petits soucis avec. Voyant de charge batterie qui s'allume de manière aléatoire, parfois des ratés et j'ai découvert 2 fils qui chauffent sous le réservoir. ces 2 fils sont jaunes et raccordés au bas moteur,je n'arrive pas a retrouver la dénomination de ce contact, je joint une photo du contact, est ce que quelqu'un peut m'éclairer?.
 Merci pour vos lumières.

[Vieng]

On voit pas ton image.....

ces 2 fils jaunes, ils viennent pas dans le carter a gauche? et ils arrivent pas du regulateur de tension?

[bistouket29]

Ton régul est sans doute HS 

[damien17]

+ 1  Bistouket 29

[BanditB2]

Hello,
Effectivement le régulateur peut être HS mais l'alternateur aussi.
Il y a souvent de faux contacts dus à l'oxydation, sur le contacteur que tu cites. La première chose à faire est de couper proprement cette maudite fiche et de remplacer par un bon domino, en ayant soin d'étamer les fils au fer à souder auparavant.
Ensuite, si le problème persiste, tu avises.

[bistouket29]

Surtout pas d’étain! 
Ça fait comme une résistance, et quand ça résiste, ça chauffe. Juste des cosses bien serties comme il faut.

[BanditB2]

Ah bon ? Ça fait bientôt deux ans que je roule comme ça et ça chauffe plus du tout.
(j'ai même mis une bonne dose de scotch d’électricien autour, pour protéger de l'eau. C'est pas très joli mais ça tient bien).

Mais c'est vrai que des bonnes cosses bien serties sont mieux que le connecteur d'origine...

[St2]

Bonsoir
Bon je pense avoir résolu 2 problèmes sur le St2, le premier, les fils qui chauffent réglé en coupant une partie des fils et remplacement par 2 fils neufs. Ça ne chauffe plus et ça charge 😊
Le second problème, des à-coup et un moteur qui tourne sur 3pattes, sonde de température d'eau défaillante. J'ai pour le moment interverti les 2 sondes et ça fonctionne pas mal du tout. Restera un réglage injection à faire. Merci à ceux qui m'ont guidé pour trouver 😊😊😊