A quelques détails près ils se sont bien conservés ces carters !
Y'a quand même que chez Ducati où, quand on a une meule qui marche, on cherche à la démonter pour essayer de comprendre pourquoi elle n'est pas en panne !
J'ai beau l'expliquer à Ben54 il ne veut pas en entendre parler, il veut garder l'horrible gris/marron d'origine idem aux caches courroies. J'ai bien envie de lancer un sondage là dessus tiens, hi hi.
Pas de joint de culasse pour un d2 c'est normal