Sujet: en piste le couple!!

[spiderman]

Bon ben voilà , c'est parti pour un démontage et une préparation pour mettre mon couple comique sur piste
Vos remarques et conseils seront bienvenus et je posterai ici au fur et à mesure de l'avancement du chantier,objectif finir en Février 2013 pour faire du roulage/rodage en piste 

1ère étape peser de la mamie avant le lifting ,ben elle est autour des 200-205 kgs !!



Uploaded with ImageShack.us





Uploaded with ImageShack.us

[JACK]

Oula il nous faudrait the pape of carter rond, Bénauhite!

[spiderman]

pas de blème ,c'est avec ses conseils et son savoir ,qu'il va m'épauler !!

[coyoteproject]

Avec ce titre on pourrait penser que M. et Mme Spiderman ( woman) vont faire de la piste 

rhoo c'est quoi la tache sous le moteur ? 

[spiderman]

d'habitude ,elle est dessus !!

c'est quand j'ai fait la dernière vidange ,y a eu un problème avec le récipient !! 

 

[spiderman]

Oula il nous faudrait the pape of carter rond, Bénauhite!

REGARDE Jack elle est pas belle cette équipe (au VIGEANT),je suis sous le chapeau mais sans moto ,donc faut y remédier !!



Uploaded with ImageShack.us

[mérou]

bin tu vas rouler dans quelle catégorie avec un 860 ?? c'est plutôt un poumon sauf à faire un proto complet et rouler en "no limite"

[thorwald]

et le truc bleu, derriere la noire , on pourrait le voir mieux ?

[Tizef]

J'avais roulé avec ma SS il y a 4  ans en démo à Montlhéry. C'était une des seules restée en version route. Elle marchait plutôt bien la mémère 
J'en ai gratté pas mal, dont le copain qui avait un pantah préparé piste!

J'avais perdu un cornet dans la bagarre  :lol

Je m'étais bien amusé, mais faut reconnaitre qu'il y a plus facile pour débuter la piste
 

[spiderman]

bin tu vas rouler dans quelle catégorie avec un 860 ?? c'est plutôt un poumon sauf à faire un proto complet et rouler en "no limite"

je vais être en post classic ,donc avec les pantahs,ça va être pas simple du tout .car oui Tizef,c'est pas le plus simple pour commencer ,mais j'aime cette moto et j'aime aussi les challenges  ,et je suis bien suivi avec sa sainteté qui m'aide beaucoup par tel et mail ,et quand on se voit.
d'ailleurs je suis ouvert à tous conseils  .

quant au truc bleu ,ben ,je l'ai suffisamment posté ici !!

 

[screwball-wil]

tous ça pour finir dans le 1er bac à gravier....

[spiderman]

quoi? un couple  conique ça tient la route !!

[900hailwood]

Salut a toi Spider, je vais suivre cela avec un grand intérêt, vivement le reportage photo  . J'espère que tes modifs ne seront pas irréversibles, ta Mob a vraiment une belle gueule comme ça et on commence a se sentir un peu seul sur la route quand on roule en couples coniques.

Sur ta photo de groupe, ne serait-ce pas le grand Didier de Chalais qui est sous la casquette blanche ?
Bon courage.

[flying man]

Oh la frayeur!!!
Je commençait déjà à imaginer Spid et Wil dansant, enlacés, moites de transpiration et d'envie, un tango chaloupé!



 

[mérou]

d'ailleurs je suis ouvert à tous conseils  .

A part les freins, il faut tout changer alors le bon conseil est d'aller voir ton banquier   

Sérieusement dans un premier temps, change de cadre et de réservoir, comme ça tu auras toujours les originaux en bon état et tu vas gagner 10kg. Ensuite c'est le classique, grosses soupapes, arbre imola ou autre, allègement de vilo et équilibrage dynamique,  échappement sur mesure, pistons HC.
Après c'est beaucoup plus chère, boite course et embrayage à sec (quasi indispensable sur un 900 préparer), jante légère, etc etc .....

tu en as déjà pour + de 10000€

mais bon je pense que tu le sais déjà, si tu corresponds avé Benoit je ne vois pas quel conseil nous pourrions te donner.

[spiderman]

les pistons HC ,c'est fait ,en même temps que benoît en a fait faire chez Wössner,il m'en a proposer deux ,retravailler les culasses chez lui ,(aligner pipe malossi et conduit +polissage),j'ai aussi un embrayage racing neuf allégé ,quant à l'échappement +silencieux ,je le fait moi-même et un pour sa sainteté ,il m'a donné toutes les côtes de ses calculs .Des coupelles excentrées pour fermer l'angle de chasse (plan donné aussi  ),amortisseur ölhins.

Par contre ,il m'a dit pour commencer de garder le cadre et qu'avec tout ça , c'est suffisant pour commencer !


mais je vous mettrai tout ça en image !

 

[Tizef]

A ouais, ça commence à devenir sérieux. Tu va faire plus que du simple roulage ?

[spiderman]

pour commencer ,et après les vecchios sont dans ma ligne de mire ,pour accéder le VMA ,ensuite !!

c'est du sérieux et je suis chaud bouillant !!

ah j'oubliais dans la liste de pièces ,l'intérieur de la fourche va venir de chez Maxton ,et je garde l'extérieur en Marzo' 

[spiderman]

Sur ta photo de groupe, ne serait-ce pas le grand Didier de Chalais qui est sous la casquette blanche ?
Bon courage.

Si c'est celui qui a un guzz' le mans  ,c'est le même ,car le petit gros en bout ,proche de la moto d'Hervé ,ben c'est mon pote qui roule en kawette 

[900hailwood]

Non, non, deuxième casquette en partant de la droite, il me semble bien que c'est Didier mais la photo n'est pas très nette ... Si je ne me trompe pas c'est d'ailleurs son 750 jaune qui est la photo, remonté en 900, non ?

[mérou]

nan en jaune si c'est la 31 c'est hervé S. avé mes anciennes culasses 

c'est bien  , je pensais au cadre car le S2 est lourd et se serait con de le froisser surtout qu'il a une carte grise.

[Al flimstar]

c'est celle a Sévenier.

Entre autre vu le joli garage qu'il a

 

[Tizef]

Le cadre deS2 n'est aussi pas réputé pour être spécialement rigide p/r au cadre de SS.

A ta place, j'essaierai plutôt de trouver un pantah pas trop cher (http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=41262)

Plus facile à emmener, beaucoup moins cher en cas de casse et autant de plaisir ...

Bon, je sais, je fais mon rabat-joie 

[Al flimstar]

nan tizef, je pense que tu as raison 

mais bon, spid' aussi a raison de se lâcher. Moi je ferai plutôt mon lâche sur ce sujet à aller mettre ma GT sur la piste
 

[screwball-wil]

Oh la frayeur!!!
Je commençait déjà à imaginer Spid et Wil dansant, enlacés, moites de transpiration et d'envie, un tango chaloupé!



 

Viens donc... À plusieurs c'est mieux....  Je fournis la vaseline, ça va de soit !!!!  :cheers

[flying man]

Vu les dernières photos de la RNPD tu ne pouvais pas faire autrement!
Au fait, t'as cicatrisé? Ca ne t'as pas couté trop cher en biafine?

[desmo46]

Quel dommage, déjà que les S2 ne court pas les rues 
J'crois pas que cela soit la meilleure des machines pour aller tater de la piste, à part une bonne prépa'...
Ne fais rien d'irréversible, je rejoins Tizef, mérou et Al sur ce point...

Le principal est de te faire plaisir 
Déjà combien de bornes sur route avec??

c'est celle a Sévenier.

Entre autre vu le joli garage qu'il a

 

Il les a encore celles en version route?? Je ne pense pas...

[Xav32]

Ha cool Spider'!Voir un couple conique ça va être super!
Sinon le vieux truc moche derrière tout bleu, si tu sais pas quoi en faire je me ferai une joie de la faire roulée!

[screwball-wil]

profites en, elle est est à vendre il me semble  (le truc bleu)  

[spiderman]

bon c'est parti youhouuuuuuuuuuuuuuuu!!
bon c'est facile de démonter!!