Auteur Sujet: 750 GT 74 (Lu 2709 fois)

SANTA MONICA · « **le:** 03 juillet 2016, 19H 40mn 45s »

Hello
Mon dernier projet étant terminé depuis un moment....je cherchais quoi faire cet hiver et surement l'autre d'après LOL
bon après de longues tergiversations entre GT ou S je me suis enfin décidé pour une GT.....
Elle est complète mais usée...normal hein c'est fait pour rouler.
j'ai une question pour les restaurateurs inspirés....
Il y a des caoutchoucs qui "isolent" les supports de phare sur les tubes de fourche. Bon punaise y sont collés de chez collés....quelque aurait une astuce?
Saint WD40 travaille pour moi depuis 2 jours mais rien ni fait.....

JACK · « **Réponse #1 le:** 04 juillet 2016, 09H 31mn 33s »

Fait nous une paire de photos de la GT avant resto

Pour ton soucis, c'est étonnant car en principe il sèche et craque sans coller... Bref, au pire tu chauffes, les tubes s'en remettront! (tu prévois une vidange de la fourche)

Al flimstar · « **Réponse #2 le:** 04 juillet 2016, 10H 13mn 38s »

Acétone ?

troy03 · « **Réponse #3 le:** 04 juillet 2016, 15H 38mn 18s »

tout comme JACK , n'oublies pas les photos !

SANTA MONICA · « **Réponse #4 le:** 04 juillet 2016, 18H 14mn 15s »

SANTA MONICA · « **Réponse #5 le:** 04 juillet 2016, 18H 20mn 05s »

voilà le coté gauche....
comme je disais complète mais usée et les photos ont beau être en HD quand tu démontes c'est la misère m'enfin c'est pas comme si on ne m'avait pas prevenu LOL
j'espère la faire très belle avec qqs pièces racing....
y a plus qu'a

troy03 · « **Réponse #6 le:** 04 juillet 2016, 22H 53mn 36s »

très belle base de restauration . le fait qu'elle soit complète est un vrai plus .

voila de quoi t'occuper quelques mois

. j'ai hâte de voir la suite.
le résultat final devrait être

JACK · « **Réponse #7 le:** 05 juillet 2016, 16H 59mn 55s »

Difficile de juger avec 2 photos mais elle semble avoir une patine magnifique
Moi qui déteste les restaurations "à l'américaine" je serais bien emmerdé devant cette moto car si tu commences à refaire un truc il faut tout refaire

spiderman · « **Réponse #8 le:** 05 juillet 2016, 17H 03mn 58s »

pourquoi ne pas y mettre des supports fils et roule ma poule ..

SANTA MONICA · « **Réponse #9 le:** 05 juillet 2016, 20H 05mn 40s »

merci merci
ça pour être patinée elle l'est!
Refaite a l'américaine je ne pense pas....mais je compte rouler avec.....pas en faire un truc qui va prendre la poussière
par contre c'est vrai que pour la couleur c'est un vrai dilemme entre laisser comme ça bien propre (avec un p'tit vernis)ou rouge mat comme les d16 de moto gp.......
Mais là déjà y a du taf avec le faisceau les compteurs and Co.....

desmotwin · « **Réponse #10 le:** 05 juillet 2016, 20H 13mn 54s »

Oh bah non pas en rouge !

Elle est sublime comme ça.

SANTA MONICA · « **Réponse #11 le:** 05 juillet 2016, 20H 41mn 30s »

C'est pas pour demain de toute façon
on va déjà s'occuper de la partie cycle et vous inquiétez pas on ne parle pas d'epoxy
Cadre / Roues / Fourche et les chromes
Le moteur on va y aller gentillement

rougeot44 · « **Réponse #12 le:** 05 juillet 2016, 20H 53mn 37s »

tu a réussi a démarrer le moteur

SANTA MONICA · « **Réponse #13 le:** 05 juillet 2016, 21H 08mn 21s »

oui oui ROUGEOT44
J'ai le suivi de la moto depuis 2000
Démarrage au 2eme coup de kick. mais comme j'ai prévu de refaire a neuf je ne tente pas le diable.
Je ne suis fait bien avoir avec le mono......donc prudence

JACK · « **Réponse #14 le:** 06 juillet 2016, 10H 12mn 49s »

Citation de: SANTA MONICA le 05 juillet 2016, 20H 41mn 30s

C'est pas pour demain de toute façon
on va déjà s'occuper de la partie cycle et vous inquiétez pas on ne parle pas d'epoxy
Cadre / Roues / Fourche et les chromes
Le moteur on va y aller gentillement

Justement un bon compromis est de refaire une belle peinture cadre, les chromes et de garder la patine sur l'habillage

la tige · « **Réponse #15 le:** 07 juillet 2016, 06H 24mn 38s »

Achetee chez madeinitaly motorcycles?

C'est un tres bon vendeur!
Belle patine ( en photo en tous cas) sur le reservoir....

desmo46 · « **Réponse #16 le:** 01 août 2016, 21H 59mn 19s »

Un Charme fou !!!

A voir pour utilisation route

freinage, roues (rayons)... la sécurité quoi !!

La peinture, c'est un choix (je laisserais comme ça, et chercherais un autre habillage)...

Le système échappement est refabriqué, si faire chromer coûte plus cher, autant acheter du neuf je pense...
Les Conti de 750 également refabriqués (des 900 sur ta machine)...
Ceux qui refont sont basés en Italie...

Si tu as réussi à démonter ces supports caoutchoucs et qu'ils sont cuits, peut-être que Gowenloch (vend quelques pièces sur ebay, pas le site gowenloch) en a d'origine de dispo'... (ou bevel rubbers ?)

900hailwood · « **Réponse #17 le:** 13 janvier 2017, 17H 49mn 14s »

Salut Santa Monica.
Tu en es où de cette remise en route / resto ?
Les photos m'ont mis l'eau à la bouche, as-tu avancé ?

900SSD · « **Réponse #18 le:** 13 janvier 2017, 20H 33mn 05s »

oui sacré dilemme de repeindre cette merveille

SANTA MONICA · « **Réponse #19 le:** 13 janvier 2017, 21H 33mn 37s »

Hello
Bonjour à tous. Ben c'est long hein....
Je vais récupérer le cadre chez le peintre (semaine prochaine je pense)
les jantes demain (polissage et rayons inox)
le moteur est éventré...mais bizarrement il est nickel.....pour 58000 Bornes
On va microbille les carters changer les pistons les culasses sont bien on verra le jeux aux guides....
je me tate pour savoir si je mets une bequille laterale (d'époque ou refabriquée je sais pas)
pour la couleur....je vais rester dans l'esprit d'orig j'ai fait faire des échantillons au peintre car je voudrais une teinte "a peine" plus orangé....mais les liserés seront fait main
la visserie a été retraitée....
bref le remontage ne devrait pas trop tarder
M'enfin il me manque tout de meme pas mal de chose. Elle ne roulera cette été

900hailwood · « **Réponse #20 le:** 13 janvier 2017, 23H 04mn 25s »

Good news, j'ai hâte de voir des photos...

JACK · « **Réponse #21 le:** 14 janvier 2017, 09H 18mn 19s »

Pourquoi avoir éventré le moteur? Falloon n'est pas censé faire le nécessaire?
Tu le fais chez qui?

Il te manque quoi elle avait l'air bien complète à l'achat non?

SANTA MONICA · « **Réponse #22 le:** 14 janvier 2017, 09H 32mn 53s »

bonjour Jack
Fallon......mmmmm je suis grand hein personne ne m'a mis un pistolet sur la tempe pour acheter cette moto.
J'y suis allé en confiance car ça reputation parlait pour lui.
Ben me concernant c'est raté.
Si j'avais pu la voir "en vrai" soit c'était non, soit pas a ce prix.....
le moteur est bien pour son age. Seul l'axe de kick a morflé car mal démonté. (précédemment)
le faisceau mort de chez mort....le phare irrécupérable.....
de toute façon je cherchais un projet pour m'occuper.
mais c'est vrai que je suis déçu sur le fond par "l'esprit" de la manip..

JACK · « **Réponse #23 le:** 14 janvier 2017, 11H 42mn 28s »

Merdum! C'était le fond de ma question: j'avais a peu près en tête le prix qu'il en voulait car je m'était renseigné. Je pensai qu'à ce prix là on n'avait que de la cosmétique à faire... Il est gonflé le britton!

la tige · « **Réponse #24 le:** 22 janvier 2017, 18H 14mn 13s »

Eh, ça reste un anglais quand même....

zemole · « **Réponse #25 le:** 20 février 2017, 22H 33mn 57s »

en tout cas,une GT 750 ,c'est un peu le top pour moi,j'ai déja eu la chance d'essayer une 750S ,quel bonheur ,mais alors avec un guidon et une grosse selle pour être un peu plus cool.....j'en rêve...

ce moteur est génial ,comme tous les 750 2 soupapes d'ailleurs chez Ducat .....

vas y ,continues ta magnifique entreprise !!

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