Sujet: Souder un réservoir d'essence...

[Bigorneau SF848]

Laducatalilive, ton intervention me pose question... Quand je soude des aciers standards, j'utilise toujours le procédé MAG (Metal Active Gas) avec un mélange gazeux Argon+CO2, et les cordons de soudure sont nickels. Le gaz du MAG en Argon 75% -CO2 25% est même plus que préconisé pour ce genre de soudure par court-circuit. Le gaz a alors vraiment un rôle actif dans la pénétration du cordon de soudure. Je n'ai jamais soudé des aciers standards en MIG personnellement...

P.S. : entièrement en accord avec toi, Kelt. 

[kelt]

Je suis sûr de moi, je viens de passer mes califs et mon cqpm de soudeur industriel 

[Bigorneau SF848]

Super !  Je saurai à qui m'adresser si j'ai besoin d'infos et de conseils ...   

[kelt]

Avec plaisir 
Je vais bientôt m' équiper d'un tig ac/dc 
J'ai hâte,  ça fait 2 mois que je n'ai pas touché une torche et ça me manque terriblement 
 

[laducatalilive]

     C'est tout à fait vrai, je sais pas pourquoi j'ai raconté ces conneries là moi  .

[gizmostro]

C'est pas que j'en ai vraiment besoin ou l'utilité mais j'étais assez fana pour m'acheter un Tig; j'a i vu que certains sont maintenant prévus pour faire l'alu aussi... mais putain ça pique.

[laducatalilive]

Pis si t'oublies de mettre la masse, ça pique vraiment !!

[ducat49]

Ah??? parce qu'en plus de faire des super pièces en carbone, Mr sait faire des soudures alu......vais t'apporter quelques morceaux d'alu moi.....

[Powerslave]

Je vais bientôt m' équiper d'un tig ac/dc

Made in Australie? 

[desmotwin]

Il voulait un TIG Airbourne mais il l'a retrouvé à 30m du sol en train de jouer de la gratte en lui éclatant ses bières, il a renoncé... 

[kelt]

Ah??? parce qu'en plus de faire des super pièces en carbone, Mr sait faire des soudures alu......vais t'apporter quelques morceaux d'alu moi.....

Et oui qualifié tig alu et inox  mais patience, je ne suis pas encore équipé, je dois me fabriquer mon établi d'abord 

C'est pas que j'en ai vraiment besoin ou l'utilité mais j'étais assez fana pour m'acheter un Tig; j'a i vu que certains sont maintenant prévus pour faire l'alu aussi... mais putain ça pique.

C'est pas donné c'est sûr, il faut compter 2000€ à 3000€ le poste et après il y a le gaz, les électrodes.....

Je vais bientôt m' équiper d'un tig ac/dc

Made in Australie? 

Yes 

Il voulait un TIG Airbourne mais il l'a retrouvé à 30m du sol en train de jouer de la gratte en lui éclatant ses bières, il a renoncé... 

[jof du sud]

Technique africaine pour les réservoirs de mobs
tu nettoies tant que tu peux avec divers liquides l'intérieur, quand tu en as marre tu vas chercher un gros copain, il s'assied dessus et tu passe une tige enflammée devant! Après tu peux souder!
En europe il y aurait peut être moyen de remplacer le gros copain black par des sangles très très costaudes!
Jof du Sud
ps n'étant pas gros je ne peux malheureusement pas t'aider

[domi]

Bon, déterrage du sujet:
Suite dernière rnpd, mamie s'est révélé incontinente. Le réservoir est enduit d'une sorte d'enduit élastique type silicone
Et sous cet enduit...c'est noir de rouille...
Pour le sauver, un décapsulage s'impose...sans que ça me saute à la gueule 
J'envisage d'utiliser la Dremel et disque fin.
Plusieurs rinçage à l'eau + dégraissage à l'acétone successifs peut-il suffire?
D'après vos dires, j'envisage également de brancher l'air comprimé (par l'évent) pour créer un flux d'air...
Vos propres expériences?

[S4RS64]

Pour "inerter" un contenant au plus simple, tu le remplis d'eau jusqu'à déborder, tu enlèves l'eau, l'eau sera remplacée par de l'air.

[domi]

Pardon mais je pige pas...de l'air, de l'eau puis de l'air....

[sauval]

Oui, et boum 

[bmal]

  le remplir de sable sec tout le temps du soudage ?

[Sergio998]

En 2007, mon mécano m'a soudé la charnière du réservoir de mon 900SSie. Pas 40 manips, une fois nu, pompe et bouchon enlevés, il l'a mis 20 mn au cul de sa golf essence, moteur tournant, échappement dans le réservoir. Il l'a ensuite soudé direct, devant moi !
Beaucoup moins compliqué que laisser tremper, rincer, aérer pendant 3 semaines...

[bmal]

c'était pour le ventiler abondamment donc ? on doit pouvoir arriver au m^me résultat (sans avoir à faire tourner un moteur 20mn en statique) avec un compresseur ?

[sauval]

L'air qui sort du pot doit être bien moins combustible 

[froggie]

+1
Ne pas oublier que le rapport idéal air/essence pour l'explosion est de 14/1.
Suffit de pas grand chose pour qu'il y ait encore des vapeurs d'essence en quantité suffisante, quelques gouttes dans un recoin par-ci, une adsorption de surface par-là et...boum!

[Sergio998]

c'était pour le ventiler abondamment donc ? on doit pouvoir arriver au m^me résultat (sans avoir à faire tourner un moteur 20mn en statique) avec un compresseur ?

Non, c'est la combustion de l'essence qui détruit les gaz et particules restant dans le réservoir (c'est pour ca que j'ai souligné  ESSENCE, ca ne marche pas avec un diesel)

[bistouket29]

Pardon mais je pige pas...de l'air, de l'eau puis de l'air....

Tu mets ta flotte pour virer les éventuels résidus, vapeurs ou ce que tu veux bien d'essence qu'il pourrait rester. Une fois que ça déborde, t'es d'accord que t'as que de la flotte? Ben suffit de virer la flotte et elle sera remplacée par de l'air. Tu peux réparer peinard ton résé.

Mais à titre perso, j'y ferai un restom et puis c'est marre. J'ai visité un fossé ( ) avec ma SSie y'a quelques années, le résé pissait à la charnière, j'y ai fait un restom, et depuis nickel 

[S4RS64]

Merci Bistouket, j'voulais pas relever.  : C'est ce qu'on fait dans toute cuve confinée dans le milieu pétrolier.

[motopolitain]

Si j'ai bien compris il y a déjà à l'intérieur du réservoir un genre de pâte d'étanchéité, donc le Restom, il faut oublier.

[bistouket29]

Le site restom propose un kit pour virer un ancien traitement 

[motopolitain]

ça enlève tout, même si tu ne sais pas ce qui a été mis ? Nickel, alors.