Sujet: Cosse démarreur oxydée

[bistouket29]

Mon ssie avait un peu de mal à démarrer de temps en temps. Le relais était bien pourri, je l'ai nettoyé tout bien, pareil avec la masse sur le moteur, restait la cosse sur le démarreur.
Si je force comme un âne, je vais défoncer le carter en bakélite du démarreur. Et ça m'emmerde de changer un démarreur pour un soucis de cosse rouillée 
j'ai déjà arrosé au wd40, j'ai pas trop d'empreinte pour un coller une douille (une 9mm n'accroche pas et une 8 ne rentre pas)
Qu'est ce que vous feriez ou tenteriez pour ne pas tuer le démarreur? 

[Little monster]

scie à métaux sur le bord du filetage en deux/trois passes. -> l'écrou sautera

[gizmostro]

Ca va te couter 32 euros (à la SEPA) cette blague: le prix des charbons AVEC l'isolant qui traverse le carter en alu (pas bakelite).

Si tu devises, vu que c'est soudé par la rouille, tout va tourner et défoncer l'isolant….
Ca m'est arrivé 

[RGmix]

Pareil que Little monster sauf que je prend la Dremel pour couper l'écrou en deux...

[bistouket29]

Merci pour vos réponses! 
On peux déposer le cul du démarreur sans déposer le démarreur? Si oui, je serais plus peinard pour opérer le merdier, nan?

[gizmostro]

Il me semble que oui, mais trace avec un marqueur  la position du carter arrière par rapport au tube qui fait le corps du démarreur et idem entre ce tube et le carter qui reste en place.
Fais attention à la platine porte charbons car elle a des encoches pour être remise à sa place exacte sinon ça va chier à la fermeture...

De toutes façons si tu coupes la partie rouillée, tu sera bon pour le remplacement des charbons car cette vis est sertie sur un des deux charbons.

[phil750paso]

Comme écrit plus haut, avec une Dremel, attaquer l'écrou en essayant de sauver la tige filetée. Ça doit être jouable.

Phil

[gizmostro]

Y a pas intérêt à trop l'attaquer alors sinon il ne va pas rester grand chose pour revisser.

[Little monster]

L’ecrou Pas la tige.

[gizmostro]

Ok , Dans ce cas mieux vaut tomber le démarreur et le coincer à l'étau, ou avoir une table élévatrice mais la position de travail n'est pas facile.

[RGmix]

Ou alors avec un casse écrou, si tu as accès ?

[bistouket29]

J’ai ma table élévatrice, et ma chaise pour être bien installé 
C’est quoi qu’est-ce qu’un casse écrou?
Sinon j’ai ramené la dremel du boulot pour essayer de virer l’écrou ce week-end, j’ai disque à tronçonner, brosse métallique et meule à dispo pour arriver à virer l’écrou.

[RGmix]

Avec la Dremel c'est fait en deux minutes. Deux coups de disque à tronçonner de part et d'autre de l'écrou et il tombe "tout seul".

[phil750paso]

Le probleme des casse-ecrous, c'est qu'il n'y a jamais assez de place...

Phil

[bistouket29]

Ben ouais paske sur le démarreur, même une douille passe pas, obligé de passer une clé à œil 

[gizmostro]

Bon courage Biloute euh bistouket (m'enfin ça veut dire pareil...)

[bistouket29]

Bon pas moyen de sortir le cul du démarreur, les vis du cul sont tellement longues que celle coté moteur ne peux pas sortir.
Du coup, on sort la dremel, les mini disques à découper, et on attaque l'écrou en faisant gaffe de pas trop grignoter pour pas défoncer la tige. En 5 minutes, j'ai enlevé un bon morceau sur l'écrou, j'essaye de le tourner avec une pince et il tourne 


Y'a pas la place d'y coller un coup de filière pour nettoyer la tige, donc un coup de brosse métallique au dremel dessus et sur la cosse du cable, de la graisse, un écrou pas rouillé, je remplis le capuchon caoutchouc de graisse, et roule ma poule 
J'aurai quand même cru que j'allais plus me faire chier que ça 

[rougeot44]

  houa!! trop simple même pas emmerdé 

[gizmostro]

T'as trop de bol.
Vas jouer aiuloto tiens, tant que t'es en veine (je prends juste 1/1000 sur les gains pour l'idée que c'est moi que je l'ai eue) 

[RGmix]

Bein vàlà