Sujet: HM dans le garage

[ELMAGNIFICO 89]

Et bien, ce 821 c est pas du mou de veau et c est un excellent mix puissance et souplesse..

Le HM est un vélo et virevolte,le freinage ne rigole pas et les cartos sont bien calibrées et en phase avec les niveaux d' assistance ABS et DTC..Vu mon niveau je doute de bricoler grand chose ..

Le mode urban est très mou du slip.. Touring OK et sport envoie le paté

Effectivement un très léger manque de frein moteur (APTC ?) mais ça reste sympa.. pour l instant j ai gardé le PSB de 15 car la couronne fait 45 dents.. A voir  après rodage..

Sur freinage appuyé a petite vitesse ,la fourche s enfonce un peu trop( huile ?) mais rien de dramatique..

Les pneus collent la route

Le son d origine est top et du coup  j économise les 1500 € du termi

Si tu veux rouler discret c est pas possible.. tout le monde te regarde.. design et sonorité font mouche

Bon je sens que le GT va prendre un peu de repos

PS: si le moteur est reglé pareil dans le monster, je ne vois pas l intérêt du 1200.. Ce 821 est vraiment sympa

 

[Biloo]

J'en ai vu un en vrai aujourd'hui en magasin, et c'est vrai qu'il a une chouette gueule. Mais ça me fait comme pour le Dorso (qui, en 1.2 me fait les yeux doux) : C'EST HAUT ! 

Faudrait donc que j'essaie le Monster, mais j'aime pô le Monster... 

[ELMAGNIFICO 89]

1 m 83 ,pieds ok mais faudrait pas bcp plus...le dorso y a aucune autonomie,pire que le hm 1100..

[Biloo]

Je sais. C'est pas tant les 100/130 bornes d'autonomie que les 10 litres/100 qui piquent...

[benoitchme]

Bonjour à tous!

Pour la hauteur de la bête (je fais 1m76) donc ça me semble haut aussi... j'ai essayé la 821 chez mon DS. Pour gagner 20 mm: selle racing plus basse.
Et sur la SP on peut encore gagner 20mm de plus à l'avant et à l'arrière en réglant les suspension m'a dit le chef d'atelier... donc ça commence à devenir raisonnable pour nous, gens normaux (non géant!)

[ELMAGNIFICO 89]

le SP bobo le prix... le standart douille déjà pas mal..

[ELMAGNIFICO 89]

Tu veux une brele stable en grande courbe mais qui peut changer instantanement de trajectoire sans reaction parasite, le HM est pour toi... Cette mob est vraiment sympa et je suis impressionné par le bruit des pots d origine quand on agace la bete..

[Biloo]

Tiens, j'ai foutu mon cul sur l'HyperStrada de Christophe à la Gastro, et ben c'est impec pour moi, niveau guiboles ! Je crois qu'il a fait un peu baisser les suspattes à l'achat, mais puisque c'est faisable, j'en rajoute une à ma liste des potentielles... 

[ELMAGNIFICO 89]

le kit de rabaissement est disponible a la commande de l hyperstrada mais pas de l hypermotard (dixit Cheroy Motos..)

[ptitben65]

je déterre un peu... 

j'ai envie de changer de brele, vendre la 999 pour un truc plus routier et confort, seulement la hauteur de selle me fait peur. 

j'ai pas encore eu l'occasion de monter dessus, mais j'aimerai bien avoir des retour de possesseur d'hyperstrada, pour les moins 1,70m c'est jouable ou je peux oublier direct ?

[Ben54]

Demande à Bigorneau, il doit faire 1m50 

[desmofabio]

Essayes-en une, je mesure dans les 1m70 comme toi et en m'asseyant sur celle du Bigor (qui t'en parlera mieux que moi), je n'ai pas été choqué par mes appuis au sol.

La selle est en effet assez mince et du coup tu n'as pas vraiment l'impression d’être debout sur la pointe des pieds.   

[ptitben65]

le Petit Bigorneau et demandé, le Petit Bigorneau 

merci des avis, je vais en voir une demain soir, je serai fixé... ou par terre 

[desmofabio]

En fait il y a l'hyperstrada 821 (2013-2015) qui est d'origine à 850mm de haut, tandis que l'hyperstrada 939 sorti en 2016 est d'origine à 810mm de haut.
Là, ce ne sera plus un souci de toute facon... 

[ptitben65]

oui mais y'aura un autre souci avec la 939...   La facture 

[Bigorneau SF848]

@ptitben65 : si tu veux quelques idées de mon ressenti sur l'Hyperstrada, j'ai fait une petite prose pages 129-130 dans le post "Ça bouge trop les posts dans l'est ! " de la rubrique "Rencontres " section Est. 

[ptitben65]

je vais voir ca, merci