Sujet: 500 sport desmo

[alainetxe]

Salut

j'ai peut être la possibilité de récupérer uns 500 sport desmo de 79. A restaurer mais complète et moteur tournant.

Je vais en faire bondir certains, mais perso je la trouve belle cette moto 

Elle a apparemment mauvaise réputation, les pièces ont l'air très difficiles à trouver, mais dans la mesure ou je peux la négocier à vil prix, je serais assez tenté.

Suis-je totalement maso ? 

[desmo57]

Si tu la touches vraiment ‘à pas cher’ et que tu as du temps et de la place, pourquoi pas.

[alainetxe]

le temps et la place j'ai 

je pensais la négocier en dessous des 1000€

[S4RS64]

Autour de ce prix-là tu ne prends pas de gros risques, au pire, si impossible de la remettre propre/nickel, suffira de vendre les pièces détachées qui pourront dépanner d'autres propriétaires. 

[alainetxe]

c'est exactement ce que je me dis (auto persuasion je ne suis pas déraisonnable )

[desmo57]

A ce prix je pense qu'il ne faut pas hésiter.

[sauval]

Prends la!  Cette moto (la desmo) est pas mal    on voit un peu le coup de crayon de la Darmah 

[alainetxe]

bien, je vois que vous êtes plus indulgents que ma copine, je vais donc aller la voir ce soir 

[desmo57]

Ta copine ou la moto ?

[alainetxe]

  la moto

[desmo57]

 

[sauval]

Donc ce soir ta copine est seule ? 

[alainetxe]

Non, je suis tout excité et je la rejoins après 

La voilà, du boulot pour cet hiver...

[The Tourist]

J’adore tout sur cette bécane qui me faisait rêver mouflet, même si tu serais sans doute moins emmerdé avec un 500 XS…   

[alainetxe]

Idem, quand j'avais 16/17 ans, un pote plus âgé roulait avec ça et ça me faisait bien rêver. Je la trouvait super belle. Nostalgie quand tu nous tiens...

[sauval]

Excellent achat 

[alainetxe]

achetée en connaissance de cause 

je vais commencer à glaner des infos sur la fiabilisation du bouzin, et dès que mon ssie sera sorti de réanimation  j'ouvrirai un post (et le moteur) pour partager mes infos

[desmo57]

Super, elle semble complète et pas trop 'cassée' 

[S4RS64]

Perso., je partirais pour une remise en route conforme sans chercher à fiabiliser car si je ne m'abuse, ces modèles étaient déjà fiabilisés, non?

[alainetxe]

a priori en 79 elles étaient un peu "moins pire", mais c'était pas encore ça 
les mototrans étaient nettement plus fiabilisées

[sauval]

Oui, fiabilisées, le vilainbrequin de celle de mon ex-frère c'est coupé en deux pendant le rodage 

[alainetxe]

mototrans ?

[desmo57]

'le vilainbrequin' 

[sauval]

Non, Ducati 

[alainetxe]

de quelle année ?

[sauval]

Bon, écoute, ce n'est pas un souvenir de la veille    je ne m'en souviens plus. Du coup, même pas écœuré, il a acheté un 900 SS l'année suivante 

[alainetxe]

on est tous pareils 

[Charly96]

Le Desmo Sport je l'ai essayé il y a bien longtemps, en 1978 ou 79.  Un pilier de bar surnommé Pastaga en possédait une. Un soir a la fermeture du rade (2h du mat au Havre) il me propose le plan suivant :

"On se pose sur le parking de la plage et tu fais un aller retour sur le front de mer avec ma Ducat' : j'ai monté des pots racing et je veux écouter le son que ça donne"

Toujours pret a rendre service, et surtout à essayer une Ducati, je dis banco.
Nous voila parti vers le spot prévu. C'était pas gagné car Pastaga n'avait pas sucé que les glaçons... Sinon il n'aurait surement pas confié sa rapière à un gamin. A l'époque j'avais pas le permis grosses, je roulais en 125 MZ "coursifié", c'est a dire avec des bracelets et le selecteur retourné pour le choper depuis les reposes pieds passager...
Arrivé sur le front mer, Pastaga pose son cul, enleve son casque, me file sa meule et tend l'oreille. Suivant les consignes, j'enquille le boulevard Maritime a gauche, fait demi tour sur la place en haut et redescend pour passer devant lui plein pot et enquiller joyeusement le long du front de mer qui se termine par un gauche / droite / gauche rapide. J'avoue qu'il ne m'est pas venu à l'esprit qu'on allait reveiller quelques centaines de brave gens...
 
Moins riche, j'avais beaucoup moins picolé que mon sponsort, le grand air et le son du twin m'ont bien remis les idées en place.  La Ducat' me semble lourde, elle accélère pas tres fort mais elle a de l'allonge et va bien sur beaucoup plus vite que mon poumon habituel. Je fais pas l'andouille et revient me garer a coté de Pastaga.
Voila t'y pas que l'animal me passe un savon, comme quoi j'allume pas assez, et qu'il n'entend rien :

"vas'y tire dessus que je l'entende bordel !"

Ce vieux bavard connait tous les tarmots du coin, je repars bien décidé a ne pas risquer une indémerdable réputation de traine bite. Donc gaaaaz vers Ste Adresse, demi-tour, je repasse devant Pastaga à fond de 4 et m'éloigne vers le port. Cette bécane est un rail, elle fait un bruit d'enfer, et je commence à etre à l'aise dessus. Le dernier gauche est avalé à fond de 3, et je claque la 4 "plein angle" à la sortie. Enfin, c'est ce que je voulais faire : l'habitude de mon stupide selecteur inversé revenant, j'ai mis la 2.
Si.

VRAOUM ! Purée ce coup de frein ! La meule est brutalement partie en travers, j'ai pas bronché, elle est revenue toute seule en ligne et c'est passé. Putain la frayeur !

J'ai ramené la meule à son proprio qui n'avait pas entendu le surrégime et n'a pas non plus remarqué ma belle couleur verte. Fin de l'essai, je suis allé me coucher en remerciant Ducati de faire des motos qui pardonnent aux blaireaux.


 PS. Plein d'infos sur les 350 - 500 "Demonio" ici : http://paralleltwins.e-monsite.com/

[The Tourist]

Sacré souvenir ! 

[bistouket29]

Ca me fait penser à un truc que j'ai souvent entendu des vieux briscards du Havre, le pipi royal 
Ca consistait à partir du Havre en moto pour aller pisser le plus vite possible dans le port de honfleur. Le 1er arrivé avait gagné 
Charly, t'es toujours chez les normands d'en haut?