Sujet: Et pourquoi pas une 848 ou une 999 hein??

[7677magali]

Ah ben j'ai déjà du mal à choisir en me limitant aux seules ducati alors si en plus on aborde les autres marques là c'est la cata!!!!!

C'est bien comme machine??  je connais pas du tout......

[bougri]

c'est une arme de guerre !

[nyko]

raaah arrêtez de nous tenter tous là 
999, 848, 675  ...
je ne sais que faire non plus ...

[7677magali]

   arrêtez non mais de me torturer tous!!!!! déjà mon rêve de bidouillage de mon pack de la mort qui tue est tombé à l'eau, en plus du coup je ne sais plus quoi choisir et maintenant l'argument "arme de guerre"!!!!!!!

Le mieux je pense à mon niveau actuel de réflexion est de poser mes fesses sur un 848 voir mon feeling avec cette moto, le 999 je connais déjà et aussi pour ma culture générale de poser mon popotin sur ce truc en 675 histoire de pas mourir idiote.......  Et peut être que la révelation ce fera ensuite de façon évidente.......

PS: merci nyko je me sens moins seule!!!!

[bougri]

oui, essaies, c'est surement la meilleure solution

[Pandi-panda]

Le 675 est facile, puissant, coupleux, tu peux trouver des modèles déjà équipés route/piste et c'est nettement moins cher qu'un 848 !!!

 

Il faut vraiment les essayer toutes les deux pour comparer

[nykow]

Mag si tu vas essayer la 675, tu me donneras tes impressions 

[7677magali]

Ok si un jour il fait beau....c'est pas gagné!!!!

[nyko]

personnellement j'ai jamais réussi à me faire une idée sur une meule en allant l'essayer chez un concess. ok on voit si ça a du coffre, si ça freine ... mais pour sentir son comportement  j'arrive à peine cette année à comprendre comment marche mon 749 après 3 ans dont 2 sur piste.
cela dit je n'achète pas sans essayer c'est sur, mais ce n'est pas l'essai de 20 minutes qui motivera le plus mon choix (entre des meules qui se valent sur le papier j'entend  ).
entre 848 et 675 il y a surtout une question de budget et un peu de préférence moteur/look/affinité. à pilotage égal la 675 sera devant 

[Stef_1098S]

Parait que c'est hyper efficace et facile, mais qu'est ce que je trouve ça laid 

laid, laid, ya pire quand meme  

http://www.pure-triumph.com/images/sce/Paul_Young_Daytona_675.jpg

perso j'ai essayé ya pas lontemps du tout une T675, c'est trés interessant, ca depend du niveau de pilotage et de ce qu'on veut faire avec et du niveau de plaisir qu'on veut ressentir. De toute facon triumph 675 ou 848, ya pas, enfin je crois,  pletore de courses ou elles peuvent s'inscrire.... et pour une utilisation proche est un niveau de performance proche (sur piste) on en est a 4000 euros d'ecart (8000 euros d'occas pour une bonne T675 VS 12000 pour la 848)

[7677magali]

Tiens j'ai lu un article dans lequel il est dit qu'il existe un kit racing pour la 675 (5000 euros qd même) kit qui porte la puissance de la bête à 160ch??????

Ca marche sans exploser 160ch dans cette moto????

[bougri]

demandes a lizou et a funkenstein ce qu'ils en pensent de cetet moto

[féfé]

Si tu veux mon avis...Bon courage.
Parce que le choix d'une moto c'est toujours assez difficile surtout que quand le budget atteint les 10 000 € tout est possible à l'occaz. (à quelques exceptions)

[Eagle4]

J'ai essayé sur piste une 675. Ca freine très fort, c'est un véritable vélo mais en venant d'une 1000 (996), niveau moteur je suis un peu resté sur ma faim ( normal quand même). Mais sans forcer et en mode "découverte" j'étais à moins de 2 secondes de mon chrono de référence.

C'est une excellent moto si tu cherches le chrono ultime en voulant rouler "différent". Avec tu peux faire de l'endurance, de la promotion, du supersport et peut être du promosport. En plus nombre de compétiteurs en vendent en ce moment.

Une très intéressante -> Triumph Dayto 675 2008

[funkenstein]

j'avais pensé a la soluce 848 aussi et finallement ca m'etonnerai que je revienne sur un T4 pour la piste. Le cout d'entretien est redhibitoire pour ma part!

donc pour moi ce sera 675 ou rad 

[7677magali]

Une très intéressante -> Triumph Dayto 675 2008

Oui je l'ai vu celle la !!!! ça vaut vraiment le coup!!!!

Mais bon je cogite encore un peu, faut que j'essaye avant!!!!

[Lizou]

Alors en fait je guettais les occasions pour me trouver une 749 pour la piste, et puis bêtement je suis allée essayer la p'tite Daytona (essai de 2 heures sur tous types de route). 

Alors que dire...
Trois choses m'ont séduites d'office :
- la légèreté et la finesse surprenante de la machine,
- le moteur incroyablement plein partout (ça pousse de 3500 à 10500 bridée ou 12 500 débridée sans temps mort !  )
- la partie-cycle très maniable, très agile et très stable.

Après y'a ce que j'ai moins aimé :
- bien évidemment, c'est pas une Ducati, donc pas de cognements, de grosses vibrations, de gros coup de pied au cul (juste une bonne claque dans le dos et un petit frein moteur), ni de brrroooa brrrooaaap (mais un agréable rugissement quand on ouvre en grand),
- le look pas forcément original, mais au moins suffisamment sobre.

Ce qui m'a perturbée au début mais à quoi je me suis faite :
- le centre de gravité plus haut que sur une Ducati ; y'a un temps d'adaptation avant de "faire confiance" et de laisser la moto se mettre sur l'angle sans se laisser surprendre,
- le freinage très efficace mais aussi très progressif : pareil, ça change du on/off Ducati et faut changer ses habitudes.

Il m'a fallu un moment pour "comprendre" cette moto sur circuit mais depuis je prends un pied fantastique, et du coup je suis aussi  mieux sur route avec elle (bien que pour la route, je préfère mon SS moins facile, moins "pousse-au-crime").

Ajoute là-dessus du bon matos et un prix très contenu et je n'ai pas eu de scrupules à signer le bon de commande, sachant que de toute façon je gardais mon SS et donc que j'aurai toujours les "good vibes" Ducati quand j'en aurai envie.

Attention aux occasions toutefois, y'a un nombre incroyable de kékés qui se sont payé cette meule pour faire du stunt et qui ont bâclé le rodage. Les Triumph semblent demander autant de soin que les Ducati pour pas avoir d'emmerdes.

Il ne te reste plus qu'à aller l'essayer.

[7677magali]

Pas mal pas mal merci pour cet avis très intéressant!!!!

Bon les essais s'imposent vraiment!!!!!

[rikos009]

donc pour moi ce sera 675 ou rad 

tiens, ça me penser a un mauvais élève qui achète un beau stylo ..
déjà que tu as peur de mettre au tas ta pov 948 j imagine avec une rad ... au moins 5sec par tour 
pour ta neutralité d esprit sans hésiter une 635  :ou ton rsv sous exploité 

[funkenstein]

donc pour moi ce sera 675 ou rad 

tiens, ça me penser a un mauvais élève qui achète un beau stylo ..
déjà que tu as peur de mettre au tas ta pov 948 j imagine avec une rad ... au moins 5sec par tour 
pour ta neutralité d esprit sans hésiter une 635  :ou ton rsv sous exploité 

me semble qu'on doit regler ces quiproquo a pau nous non???

 

[acid]

Une très intéressante -> Triumph Dayto 675 2008

ce n'est pas celle qui s'est envolée au bout de même pas 10 tours aux 300 miles de Carole 2008 ?

[bougri]

envolée, c'est à dire ?

qui a déposé tout le monde ?
qui a explosé ?

[acid]

envolée, c'est à dire ?

qui a déposé tout le monde ?
qui a explosé ?

chute dans la parabolique, pilote blessé (pas gravement), moto froissée et abandon.

[bubu#59]

Pas une moto facile, sur piste la Tromph, visiblement elle demande un bon bagage technique et de savoir bien régler pour chasser le chrono,
Un copain en a acheté une dont le proprio aprés deux chutes a revendu la belle toute coursifiée et pas cher. Le dit copain aprés avoir perdu l'avant une fois (aussi y perd tout )a du se pencher sérieusement sur les réglages (assiette principalement), changer l'amorto de direction peu efficace pour obtenir une meule qui le satisfait enfin. 

[Eagle4]

envolée, c'est à dire ?

qui a déposé tout le monde ?
qui a explosé ?

chute dans la parabolique, pilote blessé (pas gravement), moto froissée et abandon.

Si c'est elle, pôle position en 1'05 et holeshot aux 300 Miles. Abandon dans la para car le pilote à eu une fracture de 3 métacarpes de la main droite suite à la chute. 

Une super meule 

[Lizou]

Pas une moto facile, sur piste la Tromph, visiblement elle demande un bon bagage technique et de savoir bien régler pour chasser le chrono, (etc)

Je t'en reparlerai quand je chasserai le chrono, si je le chasse un jour... 
Pour l'instant je recherche surtout le plaisir du pilotage et pour ça elle est 

[7677magali]

Ah la la ça donne envie tout ça!!!!!!

Cette nuit j'ai rêvé de moto, un 675 par ci un 848 par là......

Normalelment si tout se passe comme prévu et qu'on a une éclaircie j'essaye le 675 et peut être le 848 la semaine prochaine......

[tertulia]

une bécane déjà équipée.
http://www.leboncoin.fr/vi/7856969.htm?ca=17_s

[7677magali]

Oui je l'avais repérée, elle est très intéressante et en plus dans le coin...mais à mon avis elle sera vendue avant que j'ai les finances.....

[Stef_1098S]

c'est celle de Iff du forum