Sujet: Casque Arai US homologués EU ?

[-Will-]

Questions pour les experts en casquerie et homologuation :

Hier, en parcourant les PA pour un Arai RX7, j'ai tout de même été voir les prix aux US pour comparer.
Surprise, un des vendeurs mentionnait :
Attention aux casques provenant du marché japonais, ils ne sont pas homologué US et EU.
En revanche tous nos casques sont homologués pour les marchés US et EU.

Donc, je savais bien pour les casques japonais qu'il ne fallait pas commander là bas, mais les Arai sont étiquetés EU au US ?! 

Quelqu'un saurait confirmer ça ?
Car les prix sont ultra intéressants 

[Math916]

A priori non, US ou Japon ils n'ont pas l'étiquette européenne.

[Rixobar]

J'aimerais bien savoir ce que ça peut poser comme soucis...

Vu les prix pratiqués, ça vaut largement le coup de se servir aux us.

[Prowler]

J'aimerais bien savoir ce que ça peut poser comme soucis...

Verbalisation pour non port de casque.
Non prise en compte de ton assurance en cas de gros sinistre avec du corporel et de vérif de la conformité du casque.

Bien entendu, ça reste que du théorique...

[mich]

faut pas chipotter avec la sécurité 
j'ai des potes en harley avec des casques venant de chine,ok pour le look
mais en cas de chute je vous raconte pas les dégats 

[Rixobar]

faut pas chipotter avec la sécurité 
j'ai des potes en harley avec des casques venant de chine,ok pour le look
mais en cas de chute je vous raconte pas les dégats 

T'aschetes un Arai fabriqué au japon, c'est le meme que celui vendu en France mais avec un nom different. Je ne vois pas en quoi ça chipote sur la sécurité !!!
Ensuite la verbalisation parceque t'as un casque pas homologué CE, j'aimerais bien le voir. Surtout si t'as un casque en bon état et vendu en France sous la meme forme, la meme déco, la meme marque mais avec une étiquette verte en plus.

Ensuite l'histoire de l'assurance....vraiment....surtout quand on roule sur une meule debridée...

[Prowler]

On est d'accord Rixo... la théorie quoi !

[xavajd]

Tout à fait d'accord pour le rapport avec la meule débridée 

[tomducat]

faut pas chipotter avec la sécurité 
j'ai des potes en harley avec des casques venant de chine,ok pour le look
mais en cas de chute je vous raconte pas les dégats 

Mich ta comparaison n'est pas vraiment approprié , en effet tu compare avec des produits chinois dont on connait la réputation merdique de ce qui s'y fabrique , alors qu'en l'espece il s'agit de comparer des casques d'une meme grande marque , mais vendus pour les 1 au Japon , et pour les autres aux USA ou en Europe ..

Comme si le goudon japonais amortissait mieux les chocs que celui de nos routes et qu'en conséquence les casques faits pour le marché Japonais seraint moins solides , ou vice versa , c'est encore une histoire d'homologation a la con , qui permet d'éviter de faire jouer la concurrence mondiale a sa vrai echelle, rien de plus 

Franchement , vous vous sentiriez moins en sécurité avec un Arai Us sur la tete ?

[Prowler]

c'est encore une histoire d'homologation a la con , qui permet d'éviter de faire jouer la concurrence mondiale a sa vrai echelle, rien de plus 

C'est surement plus trivial et pas aussi vicieux que ça.
C'est une question de norme, et chaque pays impose la sienne. Pas pour empècher d'importer des produits étranger moins chers, mais pour empècher l'import de produits dangereux (non réceptionnés). Après, que les organismes d'homologuation des différents pays ne soient pas foutus de se mettre d'accord entre eux, c'est les joies de l'administration...

[Rixobar]

Sur les casques Arai japonais, il n'y a pas les bandes reflechissantes obligatoires sur les notres.

Connaissez vous qui ce soit qui se soit fait pruner parcequ'il avait un casque sans bandes reflechissantes (casque repeint par exemple) ? En ce qui me concerne la réponse est non.

[yoyo]

Bein moi j'ai acheté mon casque à Andorre, et j'ai donc pas de bandes réfléchissantes...jamais pruné, pourtant arreté... 

[tomducat]

Putain , c'est trop moche les bandes réfléchissantes , meme les flics ils les otent de leur casque dans la vraie vie  

En meme temps Rixobar , si les flics nous prunaient a chaque fois qu'on respecte pas un truc , on serait déja tous fauchés et a pied .

[BenoiX]

Attention, dans le cas spécifique de Araï, les casques ne sont pas les mêmes aux US, en Europe et au Japon. Les formes de calotte sont différentes, soi-disant du fait d'une morphologie crânienne moyenne différente entre les 3 continents.

[Rixobar]

Attention, dans le cas spécifique de Araï, les casques ne sont pas les mêmes aux US, en Europe et au Japon. Les formes de calotte sont différentes, soi-disant du fait d'une morphologie crânienne moyenne différente entre les 3 continents.

COmme si tous les européens avaient la même morphologie. Ce que tu écris est sans doute vrai mais, à mon sens, ce n'est pas vraiment recevable comme argument, étant donné qu'il n'y a pas vraiment de morphotype standard pour l'homme de quel continent soit-il. Plusieurs de mes connaissances ont des casques US/Jap. Aucun soucis, ils ne voient pas la difference avec les précedents achetés en france.

Tiens, question à toi BenoiX qui pratique souvent la piste : y'a t-il des contrôles avant de rentrer sur le circuit ? Genre etiquette verte ? Date de fabrication du casque ?

[Math916]

En tout cas pour ma part j'ai commandé pas plus tard qu'hier un Xspirit au Japon, vu la différence de prix je n'ai pas hésité longtemps.

[Rixobar]

tu peux filer ton site steup ?

[BenoiX]

Comme si tous les européens avaient la même morphologie. Ce que tu écris est sans doute vrai mais, à mon sens, ce n'est pas vraiment recevable comme argument, étant donné qu'il n'y a pas vraiment de morphotype standard pour l'homme de quel continent soit-il. Plusieurs de mes connaissances ont des casques US/Jap. Aucun soucis, ils ne voient pas la difference avec les précedents achetés en france.

Tiens, question à toi BenoiX qui pratique souvent la piste : y'a t-il des contrôles avant de rentrer sur le circuit ? Genre etiquette verte ? Date de fabrication du casque ?

J'ai pas dit que c'était justifié, mais j'affirme que les casques Araï sont différents suivant les continents. C'est expliqué sur le site Araï. Je ne pense pas que beaucoup de marques s'amusent à faire ça, cependant.

Et oui, sur piste il y a souvent des contrôles des casques. En compétition c'est évident, et même en entraînement de nombreux organisateurs vérifient le matériel de sécurité, et le casque fait naturellement partie des points de vérification.

[Math916]

http://stores.shop.ebay.com/MAX-Sports-Outlet__W0QQ_armrsZ1

Un trés bon ami à moi a déjà commandé chez eux et le casque est arrivé en 1 semaine.
Je vous dirais pour le mien.

[stef]

c'est sûr qu'un RR5 à 520 $, ça laisse rêveur

[Rixobar]

Sinon y'a ça comme site us qui fait des super prix

http://stores.ebay.com/Rider-Superstore_Arai_W0QQcolZ2QQdirZ1QQfsubZ5482114QQftidZ2QQtZkm

[tomducat]

c'est sûr qu'un RR5 à 520 $, ça laisse rêveur

Si t'ajoutes le port international , la TVA et les frais de douane , ça reste interessant mais ça l'est un peu moins. 

Si en + le cax ne te vas pas , c'est le pompom  , t'as plus qu'a le revendre avec la mention " pour motard a morphologie asiatique only" 

[Rixobar]

Bah tu réflechis 2 secondes et tu vas en essayer un en France avant de commander. 

[stef]

c'est sûr qu'un RR5 à 520 $, ça laisse rêveur

Si t'ajoutes le port international , la TVA et les frais de douane , ça reste interessant mais ça l'est un peu moins. 

ah ben ça, forcément, si t'achete un truc et que tu rajoutes des frais, ça fait plus cher au final ... 

[-Will-]

Tiens, question à toi BenoiX qui pratique souvent la piste : y'a t-il des contrôles avant de rentrer sur le circuit ? Genre etiquette verte ? Date de fabrication du casque ?

Pour les quelques circuits sur lesquels j'ai roulé homologué FFM, oui il y a des contrôles même hors compet' 


Pour ce qui est des bandes réfléchissantes, mes casques cross n'en ont jamais eu non plus car Lazer fournit les autocollants à part et jamais on ne m'a verbalisé... je faisais diversion avec la moto (elle n'avait plus rien d'H  )


Sinon, histoire de revenir sur le sujet, quelqu'un a-t-il déjà acheté un RX7 aux US et pourrait me parler de son étiquette ? 
C'est quand même étonnant ce que dit le vendeur en question... (un vendeur Ebay d'ailleurs)

[X@V]

Et oui, sur piste il y a souvent des contrôles des casques. En compétition c'est évident, et même en entraînement de nombreux organisateurs vérifient le matériel de sécurité, et le casque fait naturellement partie des points de vérification.

Idem en enduro, pour les courses. Les commissaires "techniques" vérifient que ton casque ait l'étiquette "E x".
Ce qui est rigolo, c'est qu'un casque haut de gamme te sera refusé si il est trop vieux mais en parfait état alors que tu passes avec un casque de chez Lidl à 29€ sans soucis 

Tu sais ce qu'il te reste à faire si tu veux passer un contrôle technique... les promos motos, chez Lidl, c'est au mois de mars 

[lucio]

je suis pas un specialiste ebay et je ne connais pas le vendeur mais ca peut paraitre interessant
http://cgi.ebay.fr/CASQUE-ARAI-RX7-CORSAIR-UNI-NEUF-TARIF-LANCEMENT-699_W0QQitemZ170306754825QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Motors_Casques?hash=item170306754825&_trksid=p4634.c0.m14

[Math916]

C'est un Corsair (ou RR4) donc l'ancien modele. 490€ pour un uni ça n'a rien d'extraordinaire... cf les RR5 réplica à 520$ ci-dessus... 

[lucio]

  ok je comrends mieux

[tomducat]

Bah tu réflechis 2 secondes et tu vas en essayer un en France avant de commander. 

Oui ça c'est la base , mais si le casque a effectivement une calotte pour morphologie différente comme Arai l'affirme , ça peux poser probleme