Sujet: Vidange 998s

[DESMODRO91]

Salut,

Je ne trouve pas le filtre a huile 44440035A, on me propose le 39A, c est quoi la différence ?
C est utile de démonter la crépine et changer le joint sur quelques milliers de kms.

Vous commandez ou les pièces.

 

[748R]

La crépine, ça ne lui fait pas de mal de la nettoyer à chaque vidange, c'st pas compliqué à faire et ça ne prend pas de temps.

Concernant le filtre, d'autres te dirons, je ne sais pas.

[DESMODRO91]

Il y a trois ou quatre btr a dévisser et le joint a changer c est cela ?

[desmal4]

crépine, à chaque fois oui
cela permet aussi de voir s'il y a quelque chose d'anormal
et pour quelques centimes et 5min, ca vaut la peine !

[desmotwin]

Des fois tu récupères la moitié de ta bielle là-dedans,  c'est pas négligeable. 

[sauval]

Et c'est la période des puzzles 

[S4RS64]

Et tu gagnes en inertie avec le métal en moins. 

[gizmostro]

 

[DESMODRO91]

Et sinon pour la référence du filtre 

[Sergio998]

Moi je mets des Hiflo HF 153 RC. Pour qq € de +, il est pratique avec l'empreinte clef a douille et peut être freiné mais le HF 153 classique convient aussi....

(Le Filtre à Huile Hiflofiltro HF 153 remplace les références d'origines constructeurs OEM : Ducati 09 054 99 60 / Ducati 444.4.003.4A / Ducati 444.4.003.5A / Ducati 444.4.003.8A / Ducati 444.4.017.1A.)

[748R]

Je confirme, c'est très pratique, ces filtres Hilflo.
J'en utilise aussi  sur mes motos.

Pour le lien, demande à Google "Hilflo" et sur le site laisse  toi guider.

[John88100]

Pareil que les autres, les filtre HIFLO FILTRO sont de même,v oir meilleure qualité que les OEM et bien moins chers.

Sur toutes les Ducat que j'ai eu, je n'ai toujours mis que ça.

Moi je commande sur Eurobikes, filtre et huile...

https://www.eurobikes.com/search?s=hf153

[748R]

Vraiment pas cher, eux ... le port est compris ?
Sinon, moi je les  commande chez Darty et je vais le  chercher en magasin.

[John88100]

Il y a des frais de port, d'où le fait que je cumulais huile et filtre à huile...

La fameuse Shell Advance 15w50 spécifique Ducati à 100€ les 4l, débadgée Ducati, ça donne ça: https://www.eurobikes.fr/huile-shell-advance-ultra-15w50-4t-4l-127

33€... Même avec le port, ça vaut toujours le coup... En général, je commandais pour on année compète complète, du coup, j'avais quasi pas de port, très rentable à mes yeux.

...je les  commande chez Darty ...

Par contre JP, chez Darty, moi je cherche plus mon lave-linge ou mon four... 

[DESMODRO91]

Ok merci je vais prendre cela.

Le HF 153 classique est a 8.05 € sur amazon sans frais de port avec Prime si certains sont intéressés.

 

[Sergio998]

Par contre JP, chez Darty, moi je cherche plus mon lave-linge ou mon four... 

JP, pour son lave linge, il va chez Dafy ! 

Tarif équivalent chez Racinglubes, 41.09TTC livré en point relay. C'est sur Aix en Provence, mais je ne sais pas si on peut aller récuperer les produits...

[748R]

Dafy   ...  Ho put ...
J'ai une légère  faiblesse en ce moment.
Voir chronique.
 

Bref les prix semblent intéressants sur ce site; j'en ai déjà entendu parler.
 

[sauval]

Idem, Hiflo 153RC, depuis pas mal de temps, c'est très bien 

[Sergio998]

Pour info, 10% de remise chez Racinglubes, soit le bidon de 4L de Shell Advance Ultra 4T 15W50 à 32.49 TTC,avec possibilité de récupérer la commande : Pôle d'activités, 230, rue Henri Delaunay, Aix en Provence ou + 4.99€ de livraison (7.99€ pour 2 bidons commandés ce jour soit 72.97€ TTC livrés au domicile)

[DESMODRO91]

L'huile est arrivée aussi.

La référence D88640351A  joint torique  : c'est le joint de la crépine ?

 

[DESMODRO91]

Décidément rien n est simple pour moi...

Le bouchon de vidange c est une six pans ou étoile T30 ?

 

[Guillaume69]

Tu n’as pas la moto sous les yeux?

[sauval]

Six pans creux

[DESMODRO91]

Si mais pas évident de voir sous la moto.
J'avais le doute car les deux rentrent et un peu de jeu avec six pans, et vu que petit diamètre la clé ne donne pas une super force et pas réussi a desserrer
Je vais récupérer un clé a  cliquet plus grosse.

 .

[Guillaume69]

Si ça force, tu peux faire une gorge sur le diamètre du bouchon à la scie à métaux (en faisant gaffe au carter), et ensuite en tapant doucement avec un marteau et un burin placé correctement, ça vient tranquillement.

Si l’empreinte commence à se foirer, vaut mieux remplacer le bouchon de vidange, de toutes façons. Ça évite les ennuis ultérieurs.

https://www.stein-dinse.com/fr/item-1-1250607.html

[THE FOX]

Un p'tit coup de marteau sur la vis avant de desserrer ca peut aider.

[DESMODRO91]

Bon la clé a cassé.
Plan B, démonter la crépine pour vidanger et laisser l écrou de vidange tranquille.

 

[Guillaume69]

Par la crépine, tu ne vas vidanger que la moitié du carter, tu ne penses pas ?

[froggie]

Sauf s'il fait un upside-down de sa 998

[Nikola]

Casser une clé en desserrant un bouchon de vidange ?   
Bon sang... Tu serres ça à combien ?